天津“公轉(zhuǎn)鐵”“海鐵聯(lián)運(yùn)”等新型運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí) 拓寬綠色運(yùn)輸路 實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

“嗚……”日前，隨著第一班專(zhuān)列呼嘯駛?cè)耄瑯s程集團(tuán)集裝箱鐵路專(zhuān)用線正式開(kāi)通，標(biāo)志著本市助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的綠色運(yùn)輸之路再添新動(dòng)能。近年來(lái)，本市不斷優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，公轉(zhuǎn)鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)等新型貨運(yùn)形式持續(xù)升級(jí)，正成為天津建設(shè)交通強(qiáng)市、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“津”鑰匙。61V大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)榮程集團(tuán)副總裁、榮程鋼鐵集團(tuán)總裁張立華介紹，此次開(kāi)通的榮程集團(tuán)集裝箱鐵路專(zhuān)用線投資4000余萬(wàn)元，是集團(tuán)第3條廠內(nèi)鐵路專(zhuān)用線。投用后，榮程鋼鐵集團(tuán)單日鐵路最大接卸能力由6列提升至8列，預(yù)計(jì)每年將通過(guò)該線接卸焦炭集裝箱60萬(wàn)噸，每年可減少汽車(chē)運(yùn)輸近2萬(wàn)車(chē)次，進(jìn)一步降低運(yùn)輸裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染和損耗，有效提高生產(chǎn)效率。作為天津市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)，榮程集團(tuán)近年來(lái)累計(jì)投資1.2億元新建2條鐵路運(yùn)輸專(zhuān)線及封閉式站臺(tái)，成為天津市唯一具有多條鐵路專(zhuān)用線直接進(jìn)廠的鋼鐵企業(yè)，自2019年在全市率先啟動(dòng)大宗物料“公轉(zhuǎn)鐵”以來(lái)，已累計(jì)通過(guò)鐵路運(yùn)輸原材料近857萬(wàn)噸，減少汽車(chē)運(yùn)輸28萬(wàn)余車(chē)次。61V大陸橋物流聯(lián)盟

上個(gè)周末，首批裝載34個(gè)馬士基集裝箱“一單制”的外貿(mào)貨物，由長(zhǎng)春國(guó)際陸港駛?cè)胩旖蚋壑行恼荆儆商旖蚋酆＿\(yùn)駛向埃及亞歷山大和菲律賓八打雁港。運(yùn)輸全程均采用海運(yùn)集裝箱，開(kāi)啟了東北華北地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單到底”全程物流新模式。此次專(zhuān)列的開(kāi)行，打破了以往的海鐵聯(lián)運(yùn)中鐵路段與海運(yùn)段分步操作、兩端各自準(zhǔn)備單據(jù)、不能通用等問(wèn)題，同時(shí)，解決了進(jìn)出口環(huán)節(jié)流程繁瑣、時(shí)間長(zhǎng)、速度慢、成本高的問(wèn)題，幫助企業(yè)實(shí)實(shí)在在降本增效，為長(zhǎng)春當(dāng)?shù)厝坦?yīng)鏈金融服務(wù)提供了基礎(chǔ)。61V大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來(lái)，本市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了可喜的成績(jī)。全市鐵路貨運(yùn)比例逐年提高，2020年全市鐵路貨運(yùn)量占社會(huì)貨運(yùn)總量比例超過(guò)20%，高于全國(guó)平均值10個(gè)百分點(diǎn)以上；天津港在實(shí)現(xiàn)煤炭全部由鐵路集港基礎(chǔ)上，鐵礦石鐵路運(yùn)輸疏港比例已達(dá)到65%；以榮程集團(tuán)為代表的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)‘公轉(zhuǎn)鐵’效果明顯，全市11家大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工業(yè)企業(yè)，鐵路專(zhuān)用線接入比例達(dá)到92%、大宗貨物鐵路運(yùn)輸總比例接近90%。”市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛表示，本市交通運(yùn)輸部門(mén)將持續(xù)鞏固“公轉(zhuǎn)鐵”成果，積極探索“公轉(zhuǎn)水”、氫能“零排放”汽車(chē)運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整新模式，全力打造更多“雙碳”示范應(yīng)用場(chǎng)景。61V大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，本市將陸續(xù)建成天津港南疆遠(yuǎn)航南貨場(chǎng)、新港北集裝箱鐵路中心站堆場(chǎng)擴(kuò)建等4條鐵路擴(kuò)容工程；華電國(guó)際、忠旺鋁業(yè)、港鐵物流鐵路專(zhuān)用線將結(jié)合市場(chǎng)情況陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此外，“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)“加速跑”，推動(dòng)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)10%以上，打造“中蒙俄”精品集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路，發(fā)展集裝箱水水聯(lián)運(yùn)支線；推行天津港集團(tuán)能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型，新增、更新大型港口作業(yè)機(jī)械，具備條件的全部選用清潔能源設(shè)備，推動(dòng)交通強(qiáng)市和綠色智能運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。61V大陸橋物流聯(lián)盟

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