大連打造“班列+班輪”甩掛滾裝新模式 為糧食集疏運提供全新物流選擇

東北是我國糧食的主產區、“大糧倉”。長期以來，傳統物流模式和運輸載體的限制，成為制約北糧南運的主要瓶頸。而大連港作為北糧南運的重要中轉樞紐，近年來創新探索高效的物流運輸模式，來為北糧南運提供了跨海貨運的新模式。oqU大陸橋物流聯盟

 oqU大陸橋物流聯盟

oqU大陸橋物流聯盟

大連港在2021年創新采用敞頂箱糧食貨物“班列+班輪”甩掛滾裝運輸的新模式。敞頂箱作為一種尺寸較大的特殊集裝箱，具有裝卸快捷、減少貨損、節省人力等優勢。而滾裝車拖盤甩掛方式裝船作業則是直接將敞頂箱“點對點”地甩掛在客滾船上，解決了北糧南運的傳統運輸方式中操作環節多、耗費時間長等問題。成功實現東北糧食首次以鐵路敞頂箱甩掛滾裝作業方式完成跨海運輸。oqU大陸橋物流聯盟

 oqU大陸橋物流聯盟

oqU大陸橋物流聯盟

“班列+班輪”甩掛滾裝的新模式整合了鐵路運輸、公路運輸、甩掛運輸、客滾運輸等多方優勢，周轉速度快、運輸質量高、物流成本低，為東北腹地糧食的集疏運提供了全新物流選擇。oqU大陸橋物流聯盟

（來源：央視網）oqU大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682