果園港成西部陸海新通道重要節點 已累計發運班列388列
2022-04-21 14:10:18
Landbridge平臺
日前,西部陸海新通道中越(重慶果園港—越南河內)和中緬(長江—中南半島)國際跨境貨運班列陸續從西部陸海新通道發出。西部陸海新通道物流和運營組織中心主任劉瑋介紹,果園港至越南和緬甸等班列的開通,不僅豐富了西部陸海新通道的多式聯運服務體系,同時也打通了重慶面向東盟的物流新路徑,對保障沿線國家產業鏈、供應鏈穩定具有積極意義。
西部陸海新通道是“一帶一路”倡議下重慶和沿線省(區、市)重要的出海出境大通道,物流網絡已經覆蓋全球107個國家和地區的315個港口。而在近期短短12天內,兩趟西部陸海新通道國際班列的首發,進一步夯實了果園港作為該通道主要到發點之一的樞紐地位。
來自重慶兩江新區自貿辦(中新辦)的數據顯示,2年來,西部陸海新通道(果園港)班列已累計開行388班次,發運貨品涵蓋輕工、醫藥、金屬礦石、糧食等12大類110個品類,累計運輸貨物19992標箱,貨值24億元。
與此同時,得益于優越的區位優勢,陸海新通道運營重慶有限公司于2021年在果園港國家物流樞紐設立了陸海新通道重慶聯運發展公司,協同兩江新區加大對西北到渝貨物在果園港的集散分撥,大大提高了陸海新通道的運行效率和覆蓋范圍,促進果園港成為西北地區貨物在重慶的重要集散中心。
此外,兩江新區還在大力推動果園港國家物流樞紐建設,為西部陸海新通道提質增效奠定“物理”基礎。
果園港樞紐公司總經理牛賢丹表示,隨著重慶兩路果園港綜合保稅區的獲批、果園港海關查驗場所通過驗收、肉類指定監管場地通過驗收等系列利好消息加持,果園港國家物流樞紐的發展潛力也將持續釋放。
自去年11月果園保稅物流中心(B型)二期建設完成后,該中心的總倉儲面積已達到16萬平方米。經過1年多的招商引資,目前已有康寧玻璃、邁奇斯供應鏈等多個項目入駐果園B保,進出口貨品的種類也得到了進一步豐富。
值得一提的是,國家發展改革委日前印發《2022年西部陸海新通道建設工作要點》,明確將果園港國家物流樞紐作為重要節點,為果園港更好服務西部陸海新通道高質量發展奠定了基礎。
(來源:中國水運網)
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