在中國港口等候的集裝箱船數(shù)量翻了一番
2022-04-22 14:13:37
Landbridge平臺
外媒報道稱,由于疫情封鎖等措施,自2月以來,在中國港口外等待的集裝箱船數(shù)量幾乎增加了一倍。
根據(jù)Windward Maritime AI平臺的數(shù)據(jù),自2月以來,在中國港口外等待的集裝箱船數(shù)量增長了195%。
Windward的數(shù)據(jù)顯示,4月份全球有1826艘集裝箱貨輪在港口外等待,其中約27.7%在中國港口,而在中國港口等待的集裝箱貨輪為14.8%。
在最近的封鎖期間,中國已經(jīng)能夠使用工人居住在現(xiàn)場的閉環(huán)系統(tǒng)保持其港口運營,但是,集裝箱堆場還是已經(jīng)變得非常擁擠。
受疫情影響,4月初中國8個主要港口的內(nèi)陸集裝箱吞吐量同比下降11.7%。
據(jù)中國港口協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,4月初,我國八大港口集裝箱吞吐量同比小幅增長0.7%。
出口集裝箱量增長4.9%,而國內(nèi)集裝箱量下降11.7%。受新型冠狀病毒感染癥(covid- 19病毒)的影響,工廠停產(chǎn)和物流供應(yīng)受限,對國內(nèi)貿(mào)易市場的負面影響正在加劇。
沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比下降0.4%,國際貿(mào)易貨物吞吐量下降2.2%。
沿海主要港口原油發(fā)貨量同比下降13.3%,港口庫存同比增長7.3%。中國主要港口的金屬礦石出貨量增長2.7%。其中寧波-舟山港增長27%。
(來源:物流巴巴)
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