增強貨運能力，塔林港建設(shè)新碼頭

愛沙尼亞塔林港宣布投資5600萬美元，在帕爾迪斯基南港建造一個310米長的新碼頭。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

部分投資(約2100萬美元)將由歐盟通過EstMilMob軍事機動項目提供，該項目旨在在未來5年改善與Tapa的交通聯(lián)系。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

碼頭及腹地將于2025年夏季建成。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

新碼頭不僅是為了軍事目的，也是為了提高貨物和車輛的海上運輸能力。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

在這項投資之后，塔林港有望成為波羅的海地區(qū)海上風(fēng)力發(fā)電場建設(shè)和后續(xù)維護的重要合作伙伴。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，新的碼頭將確保港口能夠接受高吃水專用船舶，用于建設(shè)海上風(fēng)力發(fā)電場和運輸風(fēng)力渦輪機部件。此外，滾裝船可以在新碼頭旁服務(wù)。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

愛沙尼亞港口目前正在與幾家主要的歐洲風(fēng)力發(fā)電場建造商進行談判，以在鄰近的帕爾吉斯基南港區(qū)建立和維護一個港口近海風(fēng)力發(fā)電場。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

在該地區(qū)建設(shè)的風(fēng)力發(fā)電場計劃于2028年開始生產(chǎn)，之前的建設(shè)周期為3年。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)計從2025年碼頭建成后，投資對港口的業(yè)務(wù)量和營業(yè)額產(chǎn)生積極影響，但由于與開發(fā)商的談判仍在進行中，目前無法更詳細地評估對愛沙尼亞港口的財務(wù)影響。vOR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）vOR大陸橋物流聯(lián)盟

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