超大型集裝箱船舶“組團(tuán)”靠泊廈門港

4月21日，廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)，三艘超大型集裝箱船舶正停靠在泊位上，進(jìn)行緊張有序的裝卸作業(yè)。三艘藍(lán)色巨輪依次排開(kāi)，紅白相間的橋吊吊臂下，集裝箱不斷穿梭來(lái)回，忙碌喧囂的“銅墻鐵臂”與后方不遠(yuǎn)處美麗寧?kù)o的鼓浪嶼相映成趣，構(gòu)成這座港口城市獨(dú)特的風(fēng)景線。3hk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次靠泊的三艘船舶均為航運(yùn)巨頭馬士基運(yùn)營(yíng)，分別為“馬士基邁克凱尼穆勒”輪（近400米）、“愛(ài)莉諾娜馬士基”輪（近400米）、“古諾沃馬士基”輪（366米），均為15萬(wàn)噸級(jí)及以上超大型集裝箱船舶。在海關(guān)、邊檢、海事等相關(guān)口岸部門的支持下，廈門港首次實(shí)現(xiàn)三艘15萬(wàn)噸級(jí)以上超大型集裝箱船舶“列隊(duì)”并靠作業(yè)。完成裝卸作業(yè)后，其中兩艘巨輪將開(kāi)往新加坡、馬來(lái)西亞、摩洛哥等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的重要港口，運(yùn)載著中國(guó)產(chǎn)品，從廈門港走向世界。3hk大陸橋物流聯(lián)盟

超大型船舶的靠泊對(duì)于港口的水深條件、設(shè)備設(shè)施、配套協(xié)同保障機(jī)制等均有著極高的要求，廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)停泊水域不凍不淤、水深條件優(yōu)越，是公認(rèn)的天然深水良港，同時(shí)坐擁距離廈門港主航道最近的地理優(yōu)勢(shì)，先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備和一流的服務(wù)水平，持續(xù)穩(wěn)定地為航商提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，成為全球巨輪的熱門“打卡點(diǎn)”。本月，嵩嶼碼頭迎來(lái)全球新晉“船王”“地中海伊琳娜”輪。就在本周，嵩嶼作業(yè)區(qū)預(yù)計(jì)將完成8艘15萬(wàn)噸級(jí)及以上集裝箱船舶靠泊作業(yè)（其中5艘為20萬(wàn)噸級(jí)），提前奏響繁忙“五一”交響曲。3hk大陸橋物流聯(lián)盟

今年正值“一帶一路”倡議提出十周年，也是中國(guó)和歐盟建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的20周年。廈門是21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，港口則是廈門的立市之基，是城市競(jìng)爭(zhēng)力的底層優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，作為廈門港的主力操盤(pán)手，廈門港務(wù)控股集團(tuán)充分發(fā)揮“海絲”和RCEP核心區(qū)域優(yōu)勢(shì)，不斷深化港航合作，加大力度推動(dòng)開(kāi)辟外貿(mào)航線，不斷織密航線網(wǎng)絡(luò)，積極構(gòu)建“RCEP+海絲”物流大通道，為廈門港高質(zhì)量發(fā)展超越提供強(qiáng)有力的支撐。3hk大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）3hk大陸橋物流聯(lián)盟

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