廈門港“雙檔靠泊”作業(yè)正式開啟

中國廈門港已經(jīng)開始雙檔靠泊支線船舶，以加快集裝箱沿福建省內(nèi)河航道的移動(dòng)。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

“雙檔靠泊”即碼頭“船外靠船”，就是在已靠泊碼頭船舶的外側(cè)停靠另一艘船舶，即同一個(gè)泊位上并排靠泊兩艘船舶的操作方式，如此一來，岸邊橋吊便可同步在兩艘船上進(jìn)行裝卸箱作業(yè)。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

本周早些時(shí)候，在演習(xí)中，210標(biāo)準(zhǔn)箱的海邦達(dá)318停靠在215標(biāo)準(zhǔn)箱的海邦達(dá)328旁邊，后者停靠在廈門海天集裝箱碼頭的12號(hào)泊位。一臺(tái)龍門起重機(jī)隨后從海邦達(dá)318卸下集裝箱，正好穿過鄰近的船只。這兩艘船都屬于當(dāng)?shù)刂Ь€運(yùn)營商深圳海邦達(dá)航運(yùn)公司。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

港口官員表示，雙檔靠泊將提升廈門作為中國東南部航運(yùn)中心的地位。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于日益繁忙的廈門港來說，雙檔靠泊提高了單個(gè)泊位和碼頭設(shè)備的利用率，同時(shí)縮短了船舶靠泊的時(shí)間。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱可以快速地從一艘船上裝卸到另一艘船上，減少了二次裝卸作業(yè)，提高了作業(yè)效率。"Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

港口官員補(bǔ)充說，這將促進(jìn)腹地貨物的快速周轉(zhuǎn)，并對(duì)腹地企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

貨主表示雙泊位是可能的，因?yàn)閺B門有很長的泊位。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

這是對(duì)上海洋山深水港的跟進(jìn)，該港上周在所有碼頭實(shí)施了雙檔靠泊。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

由于碼頭長度的限制，雙檔靠泊在其他港口并不常見。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

洋山在2019年9月測(cè)試了雙檔靠泊，因?yàn)楦劭诠賳T認(rèn)為有必要加快處理這么多支線船只的集裝箱。許多從上海接貨的支線船都在洋山港卸貨，而停靠洋山港的船只中，約90%來自長江三角洲。Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）Jgw大陸橋物流聯(lián)盟

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