上港集團分拆錦江航運上市成功過會

7月14日上港集團(600018)發(fā)布《上港集團關(guān)于分拆所屬子公司上海錦江航運(集團)股份有限公司在滬市主板上市獲上海證券交易所上市審核委員會審核通過的公告》表示擬分拆所屬子公司上海錦江航運(集團)股份有限公司(以下簡稱:“錦江航運”)至上海證券交易所主板上市。mE8大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)上交所于2023年7月14日發(fā)布的《上海證券交易所上市審核委員會2023年第63次審議會議結(jié)果公告》審議結(jié)果為:錦江航運符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。錦江航運首次公開發(fā)行股票并在滬市主板上市申請獲得上海證券交易所上市審核委員會審核通過。mE8大陸橋物流聯(lián)盟

本次錦江航運公開發(fā)行股份19412萬股擬募集資金總額為302502.39萬元主要用于集裝箱運輸船舶購置項目、集裝箱購置項目及智能化船舶改造項目。mE8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉上港集團直接持有錦江航運98.00%股份通過全資子公司國客中心間接持有2.00%股份系公司控股股東。 錦江航運實際控制人為上海市國資委。截至2022年12月31日上海市國資委間接持有上港集團41.12%的股份系上港集團的實際控制人因此錦江航運的實際控制人為上海市國資委。 mE8大陸橋物流聯(lián)盟

錦江航運是一家綜合性航運公司主要從事國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸業(yè)務(wù)多年來持續(xù)深耕東北亞、東南亞和國內(nèi)航線。公司堅守品牌戰(zhàn)略以船舶高準班率為支撐以HDS(Hot Delivery Service)等特色服務(wù)為依托打造了上海日本、太倉日本、青島日本等多條精品航線并實現(xiàn)了中日“兩個圓心”及中國和東南亞主要港口“雙向輻射”的布局。 mE8大陸橋物流聯(lián)盟

截至2022年12月31日錦江航運共經(jīng)營44艘船舶包括25艘自有船舶和19艘租賃船舶總運力達到4.16萬TEU。截至招股說明書簽署日根據(jù)國際權(quán)威研究機構(gòu)Alphaliner的數(shù)據(jù)錦江航運總運力位列中國大陸集裝箱班輪公司第6位世界集裝箱班輪公司第32位。2020至2022年度錦江航運上海日本航線、上海兩岸間航線市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一。 mE8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港口圈）mE8大陸橋物流聯(lián)盟

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