糧食+銅精礦"雙線齊發"！"煙臺—聊城"集裝箱海鐵聯運班列在山東港口煙臺港首發

作為深入貫徹落實集團公司“構建核心競爭優勢”戰略決斷的又一生動實踐，10月25日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，兩列滿載48個集裝箱進口糧食和66個集裝箱進口銅精礦的鐵路貨車，在山東港口煙臺港同時發車駛向聊城地區，標志著“煙臺—聊城”集裝箱海鐵聯運班列正式開通，進一步織密山東港口班列網絡，以煙臺市港口型國家物流樞紐龍頭企業的首位擔當，助力推動沿黃達海大通道建設，為魯西地區企業開辟出一條全新的綠色、節能、高效物流新通道，為加快構建國內國際雙循環新發展格局貢獻山港力量。BMz大陸橋物流聯盟

班列首發儀式上，中國鐵路濟南局集團有限公司副總經理趙紅森，山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田，相關客戶企業負責人分別致辭，煙臺港黨委委員、常務副總經理于沉濤主持儀式，與會嘉賓共同啟動“煙臺—聊城”集裝箱海鐵聯運班列。BMz大陸橋物流聯盟

東西雙向共濟，陸海內外聯動。“煙臺—聊城”集裝箱海鐵聯運班列主要將進口糧食、銅精礦等貨物裝箱后，運至黃河流域城市“家門口”，為內陸企業帶來實實在在的物流便利和真金白銀的經濟收益。今年前三季度，山東港口煙臺港共完成省內班列發行201列，總發運量達26.4萬噸，讓“班列流量”“通道流量”加速轉化為“黃金流量”“經濟流量”。BMz大陸橋物流聯盟

海向增航線、擴艙容、拓中轉；陸向開班列、建陸港、拓貨源。2023年以來，煙臺港緊跟山東港口打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”戰略部署，以客戶為中心、以市場為導向，深耕多式聯運通道建設，強化港、鐵各方合作，攜手推動“陸轉水、散改集”等物流模式創新，加速優化班列內陸港功能，持續延伸港口服務鏈條，不斷拓展金融、物流、貿易等增值服務功能，致力構建全新港航貿易生態圈，共同服務區域經濟高質量發展，為合力打造沿黃流域陸海多式聯運新典范交出新時代煙臺港人的靚麗答卷。BMz大陸橋物流聯盟

煙臺市交通運輸局、煙臺車務段、聊城車務段、中鐵國際多式聯運有限公司濟南分公司相關負責人，相關客戶企業、供應鏈企業、物流企業代表，山東港口煙臺港相關單位及總部部室負責人參加活動。BMz大陸橋物流聯盟

（來源：大小新聞客戶端）BMz大陸橋物流聯盟

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