天津港生產(chǎn)別樣“紅”
2024-02-26 12:22:05
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農(nóng)歷正月十三,渤海灣畔,春意初現(xiàn),雖乍暖還寒,但“津港”人干勁不減,剛過去的春節(jié)假期期間,天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量同比增長1.4%,集裝箱吞吐量同比增長6.3%,成績令人驚喜。
2024開年以來,津港人拉滿弓、上滿弦,迎來“開門紅”。1月份,天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量4100.9萬噸,同比增長2.6%;完成集裝箱吞吐量188.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長8.8%,創(chuàng)出歷史同期新高,為新一年港口高質(zhì)量發(fā)展奠定良好開局。
新的一年,天津港以“龍騰虎躍”之姿抖出了“龍馬精神”。
多個方面獲突破
1月12日,隨著天津港雄安新區(qū)服務(wù)中心首批入駐雄安綜合保稅區(qū),天津港作為雄安新區(qū)出海口的功能定位得到了進(jìn)一步夯實(shí)。
1月17日凌晨,京津冀首條南美車?yán)遄又焙娇炀€——“智利—天津車?yán)遄又焙娇炀€”成功開通,8300余噸新鮮進(jìn)口車?yán)遄?小時內(nèi)到達(dá)京津冀地區(qū)主要水果市場,不僅豐富了老百姓果籃子,也積極拓展了冷鏈物流市場,吸引了南美出口貨源聚集。
除了在對外經(jīng)營上取得突破,天津港集團(tuán)在智慧綠色港口建設(shè)方面也不斷發(fā)力。
1月3日,在天津港南疆港區(qū)貨場,十幾臺新能源重卡汽車一字排開,正蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備投身繁忙的港口作業(yè)之中。“這標(biāo)志著天津港焦炭貨類現(xiàn)場作業(yè)運(yùn)輸車輛全部實(shí)現(xiàn)新能源替代。”天津港集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹。
僅僅在2024年元月,天津港集團(tuán)就實(shí)現(xiàn)多個項(xiàng)目落地——全國首個港口海洋水環(huán)境智慧監(jiān)測系統(tǒng)正式運(yùn)行,散貨鐵路專用線首次實(shí)現(xiàn)全部使用清潔能源機(jī)械作業(yè),首座干散貨碼頭揚(yáng)塵綜合管控試驗(yàn)基地投入使用……天津港建設(shè)中國式現(xiàn)代化美麗港口的步伐邁得愈發(fā)堅(jiān)實(shí)。
智慧創(chuàng)新方面,天津港集團(tuán)也取得不少成績——發(fā)布全新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)JTOS,讓國產(chǎn)“港口大腦”有力支撐智能化集裝箱碼頭高效運(yùn)行;三個傳統(tǒng)泊位升級改造實(shí)現(xiàn)自動化實(shí)船作業(yè),全力提升裝卸生產(chǎn)自動化水平;全國首個港口件雜貨智能一體化系統(tǒng)全面上線運(yùn)營,率先在國內(nèi)港口領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多個綜合性件雜貨碼頭一體化運(yùn)營管理;“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目沿海大型港口群航道設(shè)施智能化關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目在天津港啟動,進(jìn)一步推動天津港智慧航道建設(shè),全面提升航道通航效能。
一進(jìn)入2024年,天津港集團(tuán)就拉開了奮戰(zhàn)新篇章,為全年生產(chǎn)開了個好頭。
春節(jié)生產(chǎn)不停歇
“港外闔家團(tuán)聚,港內(nèi)熱火朝天。”這是“津港”人眼中呈現(xiàn)出的一幅“春節(jié)畫”。春節(jié)期間生產(chǎn)不斷檔是天津港加足馬力“戰(zhàn)新年”的生動片段。
農(nóng)歷正月初三凌晨,天津港滾裝碼頭一片繁忙,載著1430輛國產(chǎn)品牌汽車的貨輪緩緩離港順利啟航南美東,這標(biāo)志著天津港至巴西滾裝新航線正式開通。
“細(xì)化作業(yè)方案;為客戶提供7×24小時的聯(lián)絡(luò)保障,隨時為客戶答疑解惑……實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)暢通高效是我們最期盼的結(jié)果。”天津港滾裝碼頭公司負(fù)責(zé)人介紹。
同日,在“凱普”輪16.7萬噸鐵礦石接卸作業(yè)中,天津港第四港埠有限公司以每小時3293.5噸,同比提升3.1%的佳績,創(chuàng)出公司鐵礦石在泊船時效率歷史新高。
“我們合理調(diào)配倒運(yùn)車輛和在崗人員,確保人、機(jī)資源的協(xié)調(diào)匹配和充足到位,僅用50.75小時完成了接卸任務(wù),有力保障了天鋼集團(tuán)節(jié)日生產(chǎn)需求。”天津港第四港埠有限公司員工告訴記者。
物流是經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)脈”,一頭連生產(chǎn)、一頭連消費(fèi)。春節(jié)期間,天津港國際物流公司配合海關(guān)查驗(yàn)集裝箱共計(jì)1256TEU,集裝箱進(jìn)出場量共計(jì)2119TEU。同時,散礦進(jìn)貨量52187噸,較去年同期增長99%,提貨量26404噸,較去年同期增長155%。
春節(jié)期間,天津港太平洋國際公司員工也充滿了干勁。記者從天津港集團(tuán)獲悉,2月12日當(dāng)天,該公司接卸集裝箱3.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,一舉刷新近兩年來單日吞吐量接卸最高紀(jì)錄。
“我們?nèi)σ愿氨WC生產(chǎn),并取得了好成績,這個年過得很有意義。”天津港務(wù)公司碼頭管理二部中控調(diào)度馮偉的一句話道出了大家的心聲。
增質(zhì)提效保通暢
凝心聚力增質(zhì)提效,全力保通保暢,是天津港開年以來的重要發(fā)力點(diǎn)。
在列車運(yùn)行圖上查詢貨運(yùn)班列,具備定點(diǎn)、定線、定車次、定時等特點(diǎn),享受優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行等高品質(zhì)服務(wù)……1月11日,寧夏—天津港“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了“圖定”運(yùn)行。“這次寧夏—天津港‘一單制’鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列的開行,是對原有服務(wù)水平的再升級,為寧夏外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新引擎,注入新活力。”天津港物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人表示。
1月10日,天津港迎來了開年以來的首次鐵路平車作業(yè)。天津港臨港港務(wù)公司在天津港大沽口港區(qū)順利完成“德雅”輪250臺國產(chǎn)鐵路平車裝船作業(yè)。該批貨物運(yùn)往東非國家肯尼亞,用于提升肯尼亞境內(nèi)的貨運(yùn)力量,提高物流效率,節(jié)省東非區(qū)域的物流運(yùn)輸成本,為蒙內(nèi)鐵路的運(yùn)行添磚加瓦。
促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展,強(qiáng)化港口樞紐功能是天津港錨定的奮進(jìn)方向。1月,國際物流冷鏈基地取得進(jìn)口冷凍產(chǎn)品查驗(yàn)資質(zhì),這對天津港來說是新年一大喜事。“我們獲得查驗(yàn)資質(zhì)后,貨物的物流更順暢、通關(guān)更快速,既幫客戶節(jié)省了成本,又提高了口岸查驗(yàn)效率,讓貨物的品質(zhì)得到了更好的保障。”該基地負(fù)責(zé)人說。
此外,保障重點(diǎn)時期煤炭、LNG等重要能源貨類的穩(wěn)定供應(yīng),鋼雜、糧食等多個貨類船舶在泊船時效率穩(wěn)步提升,動態(tài)掌握重點(diǎn)船貨到港情況,科學(xué)合理制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃……天津港集團(tuán)系列舉措保障了港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)暢通,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)了“港航之為”。
人勤春來早,奮斗正當(dāng)時,“津港”人的“奮進(jìn)曲”仍在彈奏……站在高樓抬頭遠(yuǎn)眺,碼頭岸邊裝卸不停,道線兩旁車流不息。把視線拉回近處,此時窗內(nèi)的“中國紅”與窗外的“津港藍(lán)”正相互映襯,別有一番看頭。
(來源:中國水運(yùn)報)
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