NOLA港：2023年集裝箱駁船運輸創(chuàng)紀(jì)錄

新奧爾良港(Port NOLA)表示，2023年是集裝箱駁船運輸創(chuàng)紀(jì)錄的一年。57w大陸橋物流聯(lián)盟

在上一個日歷年，NOLA港通過駁船運送了20500個集裝箱，這是自2016年與大巴吞魯日港和英格拉姆海事集團(tuán)一起推出全國最大的駁船集裝箱網(wǎng)絡(luò)以來的最高水平。57w大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱駁船通過水路而不是公路上的卡車運輸集裝箱，以減少空氣排放;每年在新奧爾良、大巴吞魯日港、孟菲斯港和圣路易斯港之間平均運送30000個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。該服務(wù)在2023年減少了超過130萬公斤的二氧化碳排放，并節(jié)省了超過13萬加侖的柴油燃料。自2016年以來，累計(CO2)減排超過10.4。萬公斤。57w大陸橋物流聯(lián)盟

“我們準(zhǔn)備在未來幾年進(jìn)一步擴(kuò)大這項服務(wù)，”Port NOLA總裁兼首席執(zhí)行官Brandy D.Christian說。“這是NOLA港與我們的合作伙伴一起為全球供應(yīng)鏈中斷提供創(chuàng)新解決方案，同時履行可持續(xù)發(fā)展承諾的又一個例子。”57w大陸橋物流聯(lián)盟

大巴吞魯日港執(zhí)行董事Jay HardmanP.E.表示:“我們的駁船集裝箱服務(wù)的這些破紀(jì)錄的數(shù)字是我們共同努力創(chuàng)造更強大，更有彈性的供應(yīng)鏈的直接結(jié)果。”57w大陸橋物流聯(lián)盟

英格拉姆海事集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官John Roberts表示:“我們最近成立的英格拉姆基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)，部分是由于我們收購了SCF，大大增加了我們在駁船集裝箱市場的存在，以及我們的物料處理能力和為客戶提供端到端供應(yīng)鏈解決方案的能力。因此，我們將與新奧爾良港和美國港以及承運人和托運人合作，在2023年取得令人難以置信的成功的基礎(chǔ)上再接再發(fā)展，并期待繼續(xù)與他們一起提供集裝箱駁船服務(wù)。”57w大陸橋物流聯(lián)盟

與上城拿破侖集裝箱碼頭一樣，NOLA港的下游集裝箱碼頭路易斯安那國際碼頭(LIT)也將配備駁船集裝箱服務(wù)。LIT目前處于設(shè)計和許可階段，將允許集裝箱駁船擴(kuò)展為該服務(wù)設(shè)計的專用泊位空間。建設(shè)計劃于2025年開始，第一個泊位將于2028年開放。57w大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）57w大陸橋物流聯(lián)盟

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