山東港口青島港構(gòu)建全球首個(gè)港口信息模型

4月5日記者獲悉，山東港口青島港構(gòu)建了全球首個(gè)港口信息模型（簡(jiǎn)稱PIM，Port Information Modeling），不僅填補(bǔ)港口行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息模型的空白，還探索出一種成本更低、效率更高、適用性更廣的港口數(shù)字孿生技術(shù)方案。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去，工程項(xiàng)目前期規(guī)劃、后期審計(jì)都需要現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量，工作人員拿著尺子，扛著設(shè)備，頂著艷陽(yáng)在現(xiàn)場(chǎng)丈量，現(xiàn)在只需要打開PIM平臺(tái)，不到1分鐘就能完成精確測(cè)量。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口一體化改革以來(lái)，不斷瞄準(zhǔn)“雙一流”建設(shè)、打造世界級(jí)港口群目標(biāo)邁進(jìn)。港口地域范圍廣、生產(chǎn)要素集聚、生產(chǎn)場(chǎng)景復(fù)雜，加快構(gòu)建數(shù)字信息模型，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展顯得尤為必要。按照山東港口智慧港口建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，青島港于2020年率先啟動(dòng)PIM項(xiàng)目建設(shè)。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

什么是PIM？自2020年7月份成立工作專班開始研究。以實(shí)物資產(chǎn)為單元，串聯(lián)設(shè)備運(yùn)維、工程建設(shè)、生產(chǎn)指揮、安全應(yīng)急等各個(gè)領(lǐng)域信息，構(gòu)建起可視、仿真的數(shù)字模型，實(shí)現(xiàn)由萬(wàn)數(shù)資產(chǎn)模型構(gòu)建起的港區(qū)數(shù)字孿生空間，全面發(fā)揮智慧賦能作用。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

PIM整合地上地下資產(chǎn)全空間數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)港口建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、決策、的高效、科學(xué)、準(zhǔn)確。聚焦“資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)、實(shí)物空間數(shù)據(jù)、工程建設(shè)數(shù)據(jù)”三位一體，覆蓋資產(chǎn)全壽命、全港區(qū)、全方位、全流程，滿足三維化、立體化、可透視、可交互、真實(shí)反映港區(qū)全貌等管理需求，研發(fā)建設(shè)符合青島港管理實(shí)際的、解決港口基礎(chǔ)設(shè)施類資產(chǎn)管理痛點(diǎn)的空間可視化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)數(shù)資產(chǎn)重構(gòu)空間，百里港區(qū)躍然指尖”。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

基于PIM更加直觀的場(chǎng)景與數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可以更好地服務(wù)港口決策者、運(yùn)維者、建設(shè)者、設(shè)計(jì)者等多種角色，實(shí)現(xiàn)建設(shè)規(guī)劃模擬、資產(chǎn)空間查詢、地下管線透視、港區(qū)水損分析等多種實(shí)用功能，支撐港口高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)智化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口資源科學(xué)化決策、現(xiàn)代化規(guī)劃、精細(xì)化治理、立體化應(yīng)用。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目在技術(shù)上攻堅(jiān)突破，研發(fā)出支持全空間三維場(chǎng)景人機(jī)交互的可視化仿真模擬模塊、提出解決多種空間數(shù)據(jù)融合處理的技術(shù)方案、改良基于Hausdorff距離QEM網(wǎng)格簡(jiǎn)化三維模型數(shù)據(jù)輕量化算法、研發(fā)針對(duì)地下管線自動(dòng)化BIM建模及碰撞檢測(cè)的建模工具、提出針對(duì)港口場(chǎng)景特點(diǎn)的全空間測(cè)繪采集方案、研發(fā)物聯(lián)感知實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)流服務(wù)和分發(fā)管理模塊等多項(xiàng)新技術(shù)和新思路。其中，在性能方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了高精度實(shí)景三維模型加載緩慢的技術(shù)難點(diǎn)，將三維模型體量縮減30%，實(shí)現(xiàn)在web端、移動(dòng)端流暢訪問(wèn)，快速呈現(xiàn)高精度三維場(chǎng)景，解決了以往數(shù)字孿生平臺(tái)單機(jī)訪問(wèn)、硬件要求高等問(wèn)題，為項(xiàng)目普適推廣奠定了基礎(chǔ)。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

“利用BIM、地理信息系統(tǒng)（GIS）、物聯(lián)網(wǎng)以及數(shù)字孿生等新技術(shù)，我們突破時(shí)空的界限，將港區(qū)集納在一起，百余里輸油管線、千萬(wàn)方原油罐區(qū)、百萬(wàn)噸糧食筒倉(cāng)等各類設(shè)備設(shè)施，精細(xì)到一個(gè)標(biāo)識(shí)、一根根管線都顆粒分明，可以讓決策者論道于實(shí)景數(shù)字空間。”山東港口青島港資產(chǎn)管理中心主管、項(xiàng)目經(jīng)理李怡萱說(shuō)。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目組成員秉持“一邊搞研發(fā)、一邊立標(biāo)準(zhǔn)、一邊出成果”的要求，已取得相關(guān)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利1項(xiàng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，助力實(shí)現(xiàn)世界一流港口現(xiàn)代管理運(yùn)營(yíng)升級(jí)。，為項(xiàng)目復(fù)制推廣、打造行業(yè)標(biāo)桿綢繆桑土，對(duì)提供資產(chǎn)數(shù)智化管理、打造港口行業(yè)智慧化建設(shè)新名片具有積極意義。Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）Gsx大陸橋物流聯(lián)盟

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