羅馬尼亞世界港口公司在黑海港口的集裝箱運(yùn)輸能力翻倍

羅馬尼亞港口世界公司(DP World Romania)首席執(zhí)行官表示，該公司在黑海康斯坦察港(Constanta)的集裝箱航運(yùn)運(yùn)營能力已增加一倍以上，此前的投資也將提振貨運(yùn)和其他貨運(yùn)業(yè)務(wù)。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

該運(yùn)營商是阿聯(lián)酋迪拜世界港口公司(DP World)的一部分。UL]已經(jīng)擴(kuò)大了其在康斯坦察的業(yè)務(wù)，增加了用于高價(jià)值和復(fù)雜設(shè)備的項(xiàng)目貨運(yùn)設(shè)施，以及一個(gè)每年可處理多達(dá)8萬輛汽車的滾裝(滾裝)碼頭。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

該公司今年還在羅馬尼亞西部建成了一個(gè)物流中心，通過公路和鐵路將該國的工業(yè)中心與康斯坦察港連接起來。明年，該公司將在康斯坦察港增加一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)。升級(jí)共花費(fèi)1.3億歐元(1.3931億美元)，其中包括歐盟的撥款。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

DP World羅馬尼亞公司首席執(zhí)行官Cosmin Carstea在接受路透采訪時(shí)表示:“我們有興趣吸引和永久保持一些新的貿(mào)易流量，特別是分別從土耳其和格魯吉亞流向羅馬尼亞和歐洲的供應(yīng)流。”o5H大陸橋物流聯(lián)盟

Carstea表示，在項(xiàng)目貨運(yùn)方面，該公司的目標(biāo)是風(fēng)力渦輪機(jī)和工廠搬遷，而其滾裝碼頭可能吸引卡車、拖車和其他重型車輛。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

他說:“我們看到了家具、汽車、消費(fèi)品行業(yè)以及進(jìn)出口的潛力，”他補(bǔ)充說，該公司估計(jì)該平臺(tái)的使用率將在五年內(nèi)達(dá)到100%。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

Carstea表示，新設(shè)施將公司的集裝箱運(yùn)輸能力從2023年的70萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加一倍以上，達(dá)到150萬標(biāo)準(zhǔn)箱。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于其他類型的貨物，這些設(shè)施每年可以增加約200萬噸的流量。港口數(shù)據(jù)顯示，2023年康斯坦察的貨物總運(yùn)輸量為9250萬噸，同比增長22.5%。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

通過康斯坦察出口的烏克蘭谷物和基礎(chǔ)設(shè)施投資幫助提振了該港口的業(yè)務(wù)，但隨著企業(yè)將業(yè)務(wù)遷至東歐低成本制造業(yè)中心以縮短供應(yīng)鏈，人們的興趣也有所提升。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

羅馬尼亞迪拜世界港口公司還獲得了一臺(tái)最新的掃描儀，將提供給國家海關(guān)機(jī)構(gòu)。Carstea說，該掃描儀每小時(shí)最多可以處理60輛卡車，而目前每小時(shí)只能掃描4輛。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

他說，俄羅斯在烏克蘭的戰(zhàn)爭對(duì)康斯坦察港的成本影響有限。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

他說，相比之下，胡塞武裝在紅海襲擊船只意味著一艘從亞洲前往康斯坦察的船只需要60天才能抵達(dá)，而襲擊發(fā)生前只需36天。o5H大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）o5H大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682