北部灣港持續(xù)推進(jìn)國際門戶港建設(shè)

近日，美國交通雜志（AJOT）公布2023年全球100大集裝箱港口排名，北部灣港位列全球第22名，較2022年上升2名。排名的上升，是全球市場對北部灣港海鐵暢聯(lián)優(yōu)勢，生產(chǎn)效率、港口能級、智能水平穩(wěn)定提升的綜合肯定。db3大陸橋物流聯(lián)盟

7月20日，北部灣港集團(tuán)召開2024年上半年經(jīng)濟(jì)運行分析會。會上介紹，今年上半年，北部灣港（本港）完成貨物吞吐量1.57億噸，同比增長5.46%；集裝箱吞吐量和西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行量兩項戰(zhàn)略任務(wù)均超額完成了廣西壯族自治區(qū)下達(dá)的上半年戰(zhàn)略目標(biāo)。圍繞綠色、智慧、平安、港產(chǎn)城融合等港口發(fā)展新趨勢，北部灣港正不斷刷新世界一流強(qiáng)港建設(shè)“進(jìn)度條”。db3大陸橋物流聯(lián)盟

高水平建設(shè)西部陸海新通道db3大陸橋物流聯(lián)盟

6月19日，伴隨著嘹亮的火車汽笛聲，位于北部灣港北海鐵山港北暮作業(yè)區(qū)的西部陸海新通道北海聯(lián)運中心迎來首趟進(jìn)站列車。西部陸海新通道北海聯(lián)運中心是北部灣港集團(tuán)助力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，推動“公轉(zhuǎn)鐵”運輸、解決鐵路運輸“最后一公里”問題的重要舉措。db3大陸橋物流聯(lián)盟

“該聯(lián)運中心利用園區(qū)專用線及豐富機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢，提高鐵山港碼頭集裝箱裝卸效率，有力提升了北海鐵山港區(qū)的物流綜合服務(wù)能力，進(jìn)一步完善了西部陸海新通道的集疏運體系。”北海北港物流有限公司總經(jīng)理楊銳介紹。db3大陸橋物流聯(lián)盟

積極發(fā)展“公鐵海”多式聯(lián)運，正是近年來北部灣港高水平共建西部陸海新通道的一個縮影。db3大陸橋物流聯(lián)盟

2019年8月，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）獲國務(wù)院批準(zhǔn)。《規(guī)劃》指出，到2025年，西部陸海新通道將基本形成南北貫通、陸海聯(lián)動、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的綜合交通運輸體系。物暢其流、貨如輪轉(zhuǎn)。五年來，這條國際物流大通道加速延伸，區(qū)域間互聯(lián)互通能力不斷提升，交通、物流串點成鏈，輻射帶動著西部地區(qū)蒸蒸日上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。db3大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，北部灣港集團(tuán)聚焦建設(shè)“四個一流”北部灣港，基礎(chǔ)設(shè)施加速完善，保障能力穩(wěn)步提升，6個泊位一次性通過對外開放驗收并投產(chǎn)運營；再添一條“北部灣港—馬來西亞”直航航線，北部灣港精品航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化織密，為西部陸海新通道的高質(zhì)量發(fā)展不斷注入新的強(qiáng)勁動力。db3大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在國鐵集團(tuán)的大力支持下，北部灣港集團(tuán)今年增開陸海新通道多式聯(lián)運班列6列，目前圖定班列達(dá)到22列，北部灣港至西南方向列車運行時長進(jìn)一步縮短；今年新增黔江站、四川樂山北站、云南東川站、建水北站、甸尾站、貴州畢節(jié)東站、廣西區(qū)內(nèi)黎塘站、六景站8個站點。db3大陸橋物流聯(lián)盟

2024年是加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)的關(guān)鍵之年，北部灣港集團(tuán)繼續(xù)依托好通道省際協(xié)商合作機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新，降本增效，不斷提升通道競爭力、凝聚力和影響力，向著全年“900萬標(biāo)箱、10000列”的目標(biāo)全力沖刺。db3大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)提升港口“硬核”能級db3大陸橋物流聯(lián)盟

作為連接內(nèi)外的“大通道”，海洋始終是廣西高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。2023年8月，廣西壯族自治區(qū)政府印發(fā)《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動計劃（2023—2025年）》，再一次掀起建設(shè)熱潮。根據(jù)行動計劃，“十四五”“十五五”期間，北部灣港集團(tuán)總投資將達(dá)872.2億元，其中2023年至2025年三年計劃投資339.9億元。db3大陸橋物流聯(lián)盟

7月5日，北部灣港北海港鐵山港區(qū)7號、8號泊位，搭載著3臺印有“北部灣港”字樣的門機(jī)正從的“鴻展遠(yuǎn)航”號運輸船卸船，標(biāo)志著項目建設(shè)邁出關(guān)鍵性一步，拉開了碼頭設(shè)備安裝的序幕。db3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，北部灣港北海港鐵山港區(qū)7號、8號泊位共配備12臺門機(jī)設(shè)備。首批抵港的3臺門機(jī)，變幅43米，最大起重重量為40噸，是名副其實的“鋼鐵戰(zhàn)將”，可搭配抓斗和集裝箱吊具等多種吊具，滿足散雜貨、集裝箱船舶的作業(yè)要求，后續(xù)9臺，將在未來幾個月分批到港。db3大陸橋物流聯(lián)盟

從謀篇布局的“大寫意”進(jìn)入精雕細(xì)琢的“工筆畫”新階段，北海港區(qū)不斷擴(kuò)大的“鋼鐵陣容”正是北部灣港加快建設(shè)高水平國際門戶港的一個縮影。db3大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣港扎實高效推進(jìn)重大項目建設(shè)，2023年新增港口通過能力2200萬噸，其中新增集裝箱通過能力100萬標(biāo)箱。其中，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號—10號泊位順利通過竣工及對外開放驗收，可滿足世界最大的20萬噸級集裝箱船靠泊要求；北海港鐵山港東港區(qū)欖根作業(yè)區(qū)1—2號及南1—3號泊位工程（一期）順利通過竣工驗收并開港運營、欽州港大欖坪1—3號泊位正式投產(chǎn)運營，北部灣港核心競爭力顯著提高；防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1號和2號泊位碼頭水工等6個項目按期完工，為進(jìn)一步提升港口服務(wù)功能奠定堅實基礎(chǔ)。db3大陸橋物流聯(lián)盟

從2017年的1.56億噸增長到2023年的3.1億噸，北部灣港（本港）貨物吞吐量年均增長率達(dá)12.1%。其中2023年集裝箱吞吐量一舉突破802萬標(biāo)箱，貨物吞吐量及集裝箱吞吐量穩(wěn)居全國沿海港口前十，增速迅猛。db3大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計到2025年底，北部灣港通過能力將達(dá)4.5億噸，其中集裝箱通過能力可達(dá)1100萬標(biāo)箱。北部灣國際門戶港的樞紐能級的大幅提升，將有力保障世界一流港口加快建成，助力西部陸海新通道經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。db3大陸橋物流聯(lián)盟

加快發(fā)展港口新質(zhì)生產(chǎn)力db3大陸橋物流聯(lián)盟

正是夏日好時節(jié)，海風(fēng)拂煦、天空蔚藍(lán)。8月1日，記者走進(jìn)北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，岸線延綿，集裝箱巨輪依次排開，橋吊作業(yè)有條不紊。力量感與科技感疊加的畫面，正是欽州自動化集裝箱碼頭跑出“數(shù)智化”加速度的生動寫照。db3大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年欽州自動化集裝箱碼頭平均橋吊效率為27.6自然箱/小時，同比上升3.3%，同開港相比提升約60%；平均船時效率90.4自然箱/小時，同比上升30.3%，同開港相比提升約240%。db3大陸橋物流聯(lián)盟

裝卸效率不斷提升是因為欽州自動化集裝箱碼頭數(shù)字化管理平臺提供了強(qiáng)大技術(shù)支持，實現(xiàn)了碼頭綠色環(huán)保、安全可靠、高效穩(wěn)定的自動化運營。db3大陸橋物流聯(lián)盟

記者從北部灣港集團(tuán)了解到，該平臺由數(shù)字生產(chǎn)管控平臺和數(shù)字輔助平臺構(gòu)成，通過對碼頭進(jìn)行全方位的數(shù)據(jù)采集，將作業(yè)場景數(shù)字化、可視化。以數(shù)字驅(qū)動碼頭生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的協(xié)同優(yōu)化與智能決策，從而實現(xiàn)生產(chǎn)組織計劃、作業(yè)過程控制、裝卸設(shè)備操作、事件監(jiān)控反饋、決策優(yōu)化等全過程的自動化與智能化的控制，解決傳統(tǒng)港口數(shù)據(jù)采集、運營決策、安全管控低效的痛點，建成了一個打通數(shù)據(jù)孤島、數(shù)字驅(qū)動智能決策、全區(qū)域自動安全管控的智慧港口。db3大陸橋物流聯(lián)盟

“自動化碼頭生產(chǎn)運營需要的人員比傳統(tǒng)碼頭大幅度減少，裝卸設(shè)備與操作員配比相比人工碼頭配比減少約70%。同時，工作人員擁有良好的工作環(huán)境。他們只需在辦公室輕點手指，即可完成上萬噸貨物裝卸。”北部灣港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。db3大陸橋物流聯(lián)盟

對外服務(wù)方面，數(shù)字化管理平臺通過將生產(chǎn)作業(yè)的各個環(huán)節(jié)數(shù)字化、可視化，加快建設(shè)對外業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)信息化，實現(xiàn)碼頭對外業(yè)務(wù)24小時云辦單，平均辦單時長也由540秒減至200秒，提升船公司、貨主、司機(jī)業(yè)務(wù)辦理效率約60%。db3大陸橋物流聯(lián)盟

2023年，北部灣港集團(tuán)推進(jìn)60余項工藝優(yōu)化項目，有效提升裝卸技術(shù)自動化水平；優(yōu)化建設(shè)穿巴智能管理、智能地磅、智能理貨等多個信息化系統(tǒng)，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)流程效率提升40%以上；欽州集裝箱海鐵聯(lián)運一體化取得突破，打通鐵路、港口數(shù)據(jù)交換通道，完成首批數(shù)據(jù)交換，提升海鐵協(xié)同水平；北港網(wǎng)全年受理量同比增長48.3%，客戶滿意度連續(xù)2年達(dá)96%……眺望瀚海煙波，北部灣港集團(tuán)已吹響智慧港口建設(shè)的嘹亮號角，奏響向海圖強(qiáng)的新樂章。db3大陸橋物流聯(lián)盟

時代大潮奔涌不息，強(qiáng)港征程波瀾壯闊。展望未來，北部灣港將勇?lián)鷳?zhàn)略使命，錨定年度目標(biāo)任務(wù)，勇于求變、敢于求新、善于求質(zhì)，全力以赴推動各項工作開創(chuàng)新局面，為高質(zhì)量共建西部陸海新通道，高水平打造北部灣國際門戶港作出新的更大貢獻(xiàn)。db3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運報）db3大陸橋物流聯(lián)盟

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