全球唯一！寧波舟山港誕生“雙千萬箱級單體集裝箱碼頭”

11月22日，正值小雪。朔風起，寒意濃，卻掩不住世界第一大港寧波舟山港的澎湃熱意。bFa大陸橋物流聯盟

“起吊！”隨著遠控橋吊司機緩緩搖動手柄，1公里外，梅山港區今年第1000萬標準箱穩穩落上“達飛馬可波羅”輪。bFa大陸橋物流聯盟

這是一個歷史性的時刻，寧波舟山港正式迎來第二個、也是全球為數不多的“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。bFa大陸橋物流聯盟

就在9天前，北側的穿山港區已先一步迎來了其第八個“千萬時刻”，較去年超1000萬標準箱提前半月有余。bFa大陸橋物流聯盟

隨著梅山港區實現其首個“千萬箱”的突破，東海之濱的穿山、梅山“雙星閃耀”格局已成，寧波舟山港成為全球唯一一個擁有兩座“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口。bFa大陸橋物流聯盟

“雙千萬”意味著什么？為什么偏偏在寧波舟山港？bFa大陸橋物流聯盟

“‘雙千萬’單體集裝箱碼頭格局的形成，標志著寧波舟山港服務國家戰略、區域經濟、全球客戶的‘硬核’能力進一步增強。”寧波舟山港相關負責人表示。bFa大陸橋物流聯盟

寧波舟山港地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩翼交匯的樞紐位置，面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中國大陸最具活力的長三角經濟圈，區位優勢突出，內外輻射便捷，是中國沿海向各大洲港口運輸的理想集散地。這里現有20個港區，620多座生產泊位，海向300余條航線連接著200多個國家和地區的600多個港口，陸向100余條海鐵聯運線路輻射全國16個省份的67個地級市。寧波舟山港年貨物吞吐量已連續15年保持全球第一，年集裝箱吞吐量穩居全球第三。bFa大陸橋物流聯盟

今年10月，獲交通運輸部和浙江省人民政府聯合批復的《寧波舟山港總體規劃（2035）》明確指出，重點提升集裝箱國際樞紐港碼頭能力，統籌北侖、穿山、梅山、六橫、金塘等集裝箱碼頭群開發，打造5個千萬箱級港區。bFa大陸橋物流聯盟

而作為浙江近年經濟工作牽引性戰略性抓手的《浙江省世界一流強港建設工程實施方案（2023-2027）》中，則將“到2027年，港口集裝箱吞吐量超過4000萬標箱”作為總體目標之一。bFa大陸橋物流聯盟

寧波舟山港千萬箱級“雙子星”的落成，本質上是為了強化寧波舟山港集裝箱通過能力的戰略供給，在船舶大型化發展趨勢下，進一步提升港口服務能力和對客戶的吸引力，從而強化自身的全球競爭力。bFa大陸橋物流聯盟

雙星并行，穿山、梅山既交相輝映，也綻放著獨有的熠熠流暉。bFa大陸橋物流聯盟

已開港運營20年的穿山港區，即使在世界第一大港的版圖中也是當仁不讓的“大明星”。綿延3.7公里的碼頭岸線，11個大型集裝箱深水泊位，浩浩蕩蕩的設備“鐵軍”，共同鑄就了這座全球第二大單體集裝箱碼頭連續八年“超千萬箱”的輝煌。bFa大陸橋物流聯盟

穿山港區集裝箱碼頭這顆閃耀多年的港口明星，見證了寧波舟山港的多個榮耀時刻——時任浙江省委書記習近平在這里親手按下第700萬標準箱起吊按鈕，年集裝箱吞吐量突破1000萬標準箱、2000萬標準箱，年貨物吞吐量首破10億噸等的起吊儀式都在這里舉行……bFa大陸橋物流聯盟

而面對港口智慧化綠色化發展的新浪潮，這座傳統碼頭亦牢記“優異”“硬核”“強港”的殷切囑托，快馬揚鞭、迎頭趕上，布局落子遠控設備、多式聯運、港口綠能等煥發新質生產力的先進領域，逐步推進的設備遠控改造、節節攀升屢創新高的海鐵聯運量，還有在港區內悠然轉動的風機、向陽而展的光伏板、通過預驗收的加氫（制氫）加氣一體化綜合能源站，無不展現著一條更高效、更智慧、更綠色的港口高質量發展之路。bFa大陸橋物流聯盟

梅山港區集裝箱碼頭，在規劃之初就被前瞻性地設計為港口界的大塊頭“智多星”。智慧，是梅山港區最閃亮的標簽，從此次在橋吊遠控室內通過遠程操作“第1000萬箱”起吊即可見一斑——7年前的冬日，遠控橋吊技術尚未發展成熟，穿山港區首個“千萬箱”的操作司機仍是在49米高空的狹窄司機室內，完成的這一歷史性起吊。今時今日，放眼首破“千萬箱”的梅山港區，已成為名副其實的全球唯一單體超千萬混線作業自動化集裝箱碼頭。bFa大陸橋物流聯盟

有“工程芯”夯基壘臺。去年底竣工驗收的“梅山二期工程”，讓梅山港區形成了岸線總長近4公里、年吞吐能力達1000萬標準箱的高等級集裝箱泊位集群。bFa大陸橋物流聯盟

有“服務芯”厚積勃發。梅山港區持續加強與口岸單位溝通協作，拓寬海關登臨檢疫窗口，提高遠程檢疫頻率，實現入境船舶海關手續便利化；積極對接邊檢，合理制定靠離泊計劃，提高預檢通過率及提前送船率，有效降低船舶非作業時間；協同海事部門聯合實施集裝箱班輪“集裝箱海運準點降本”計劃，打通海上運輸堵點，充分激活港區生產作業潛能。bFa大陸橋物流聯盟

有“智慧芯”提質添彩。作為浙江省海港集團、寧波舟山港集團“2+1”智慧化碼頭示范工程之一，全球領先遠控裝卸設備集群支撐起這座“千萬箱級”港區龐大的吞吐能力，而單個泊位8路集卡無人化大船作業能力、每小時超4.5標準箱的智能集卡無人化作業效率、超96%的自動化作業成功率，則為其搭建全國首個本地法規支持的港口無人駕駛示范區和全球最大規模遠控自動化設備集群提供了堅實的質效保障。bFa大陸橋物流聯盟

有“綠動芯”擁抱未來。港區大型裝卸設備清潔能源占比達100%，電動集卡占比超50%，今年8月順利投運的梅山港區風光儲一體化項目更意味著浙江省首個“綠電碼頭”建成……這顆冉冉升起的碼頭新星一派“芯芯向榮”，滿目“新”潮澎湃、綠能躍動。bFa大陸橋物流聯盟

“雙千萬”不是終點，“雙子星”亦不是定局。“除穿山、梅山外，寧波舟山港仍在繼續著力統籌北侖、六橫、金塘等集裝箱岸線資源開發，為早日繪就五個千萬箱級港區的藍圖而努力。”寧波舟山港相關負責人介紹，寧波舟山港始終牢記囑托，以世界一流強港為目標，建設以集裝箱、大宗散貨運輸為主的國際樞紐港，不斷增強港口服務國家戰略“硬核”能力。bFa大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）bFa大陸橋物流聯盟

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