年終探“港”：合肥三大港口今年表現(xiàn)如何？

港口是合肥打造現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施體系、加強(qiáng)高能級(jí)開放平臺(tái)建設(shè)的重要一環(huán)，是推動(dòng)合肥高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐。日前，大皖新聞?dòng)浾咔巴「酆郊瘓F(tuán)港口合肥公司所屬巢湖港、派河港、南淝河港等港區(qū)探訪，了解2024年“合肥港”的運(yùn)營(yíng)情況。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

巢湖港區(qū)：連續(xù)三個(gè)月吞吐量創(chuàng)新高OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

巢湖港位于巢湖市東南郊，裕溪河左岸，上距巢湖閘4公里，下距裕溪河入江口60公里。碼頭所在裕溪河為二級(jí)航道，航運(yùn)條件較好，常年通行3000噸級(jí)以上的船舶。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

近日，大皖新聞?dòng)浾邅淼匠埠厶皆L，看到港口碼頭一派繁忙景象。據(jù)介紹，今年以來，巢湖港貨物吞吐量呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)勢(shì)頭。“巢湖港是合裕線航道中部重要節(jié)點(diǎn)，隨著引江濟(jì)淮航道的開通和裕溪一線船閘的投入運(yùn)行，巢湖港區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。”安徽港口集團(tuán)合肥有限公司巢湖分公司總經(jīng)理付振松表示。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，巢湖港一期工程于2009年9月28日正式開港運(yùn)營(yíng)，建成5個(gè)1000噸級(jí)泊位，年設(shè)計(jì)件散貨吞吐能力290萬噸。巢湖港二期共計(jì)投資1.4億元，建成2個(gè)3000噸級(jí)泊位，2023年6月正式運(yùn)營(yíng)。“2024年以來，巢湖港5月、6月、7月吞吐量連續(xù)創(chuàng)2019年以來新高。”付振松介紹說，截至11月28日，巢湖港完成件散雜貨吞吐量191.68萬噸，與2023年同期相比增長(zhǎng)57.6%，提前完成年度目標(biāo)任務(wù)。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

“今年，我們借助合肥-洋山直達(dá)航線帶動(dòng)了巢湖港集裝箱航線的快速發(fā)展，有力提升了巢湖港競(jìng)爭(zhēng)力截至12月13日巢湖港集裝箱吞吐量達(dá)到1.36萬標(biāo)箱同比增長(zhǎng)79%。”付振松介紹說，下一步，巢湖港加快“港口+園區(qū)”戰(zhàn)略，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，將對(duì)促進(jìn)巢湖流域乃至更廣泛區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮更大作用。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

派河港區(qū)：內(nèi)河330輛定制滾裝船型將投用OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

派河港位于合肥市經(jīng)開區(qū)派河河段的左岸、蓮花路橋上游，下距巢湖12公里，全域納入中國(guó)（安徽）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)，是安徽省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

派河港的航道正處于引江濟(jì)淮工程中心段，北銜淮河水系可達(dá)皖北、豫東地區(qū)，南臨巢湖閘口，通過合裕線航道能通江達(dá)海。而合肥派河港也是江淮運(yùn)河上第一座集裝箱碼頭，隨著引江濟(jì)淮工程建設(shè)的推進(jìn)，合肥派河港承東啟西、連接中原、貫通南北的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)日漸顯現(xiàn)。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

記者日前現(xiàn)場(chǎng)看到，派河港口各種集裝箱堆放在一起，涉及新能源汽車、光伏、裝備制造、白色家電等產(chǎn)品。據(jù)介紹，派河港已完成堆場(chǎng)安全提升，獲批合肥市唯一九類危險(xiǎn)貨物（鋰電池相關(guān)）作業(yè)附證，擁有合肥市唯一滾裝泊位，具備新能源汽車裝箱、滾裝作業(yè)能力，鋰電等儲(chǔ)能設(shè)備水運(yùn)發(fā)運(yùn)能力。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

“自2023年2月開港運(yùn)營(yíng)以來，累計(jì)完成集裝吞吐量約18萬TEU，同比數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。”安徽省派河港國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理助理殷勇介紹。值得一提的，“目前，合肥派河港滾裝泊位打造的內(nèi)河330輛定制滾裝船已經(jīng)在蕪湖下水，在完成設(shè)備調(diào)試和航行試驗(yàn)等準(zhǔn)備工作后，將于2025年春節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)。”殷勇告訴記者，到時(shí)，皖造新能源汽車將從“家門口”登船直接由水路前往“出海口”。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

南淝河港區(qū)：打造全省最大鋼材（建材）交易中心OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

南淝河港區(qū)位于合肥市包河區(qū)南淝河右岸迎河作業(yè)區(qū)，水深常年保持在4.5米左右，有著優(yōu)越的通航條件。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

近日，記者來到南淝河港區(qū)，只見偌大的港口生產(chǎn)工作緊張有序進(jìn)行，貨輪停泊在碼頭裝卸集裝箱，一派繁忙景象。近年來，南淝河港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)快速發(fā)展，2011年開港首年突破5萬標(biāo)箱，2023年已突破36萬標(biāo)箱。目前，南淝河港區(qū)已成為長(zhǎng)江支流航道上最大的內(nèi)河智能化集裝箱港口、對(duì)外開放二類水運(yùn)口岸，省、市兩級(jí)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

“今年1至11月，南淝河集裝箱進(jìn)出口35.73萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.22%，件雜貨裝卸作業(yè)總計(jì)96.02萬噸，同比增長(zhǎng)45.57%。”安徽港口集團(tuán)合肥有限公司南淝河分公司副總經(jīng)理戴輝成介紹，運(yùn)輸?shù)呢浄N主要是汽車、光伏產(chǎn)品、家電以及糧食等，目前開通有合肥—蕪湖—上海，合肥—南京-上海兩條中轉(zhuǎn)航線，還開通了合肥至上海洋山、合肥至太倉、合肥至上海外高橋等直達(dá)航線，更好地服務(wù)合肥市外向型企業(yè)。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

在智慧港口建設(shè)方面，記者了解到，南淝河港區(qū)自2022年起對(duì)堆場(chǎng)進(jìn)行自動(dòng)化改造，目前改造已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計(jì)2025年3月正式投入使用。“堆場(chǎng)、場(chǎng)橋設(shè)備能實(shí)現(xiàn)無人化操作，大大提高設(shè)備運(yùn)行效率。”戴輝成介紹，堆場(chǎng)的場(chǎng)橋設(shè)備實(shí)現(xiàn)無人駕駛，并有無人集卡運(yùn)輸車進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸?shù)臒o人運(yùn)行，成為國(guó)內(nèi)內(nèi)河第一家無人駕駛的智慧港口。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，下一步，南淝河港區(qū)將逐步轉(zhuǎn)移集裝箱業(yè)務(wù)到派河港區(qū)，進(jìn)而通過引進(jìn)鋼材和建材的貿(mào)易商、代理商及加工企業(yè)完成南淝河港區(qū)轉(zhuǎn)型，將南淝河港區(qū)打造成為安徽地區(qū)集件雜貨裝卸、倉儲(chǔ)、加工、配送、交易、交割及保險(xiǎn)金融于一體的最大鋼材（建材）交易中心。OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大皖新聞）OJ5大陸橋物流聯(lián)盟

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