福州港首條船員免費轉(zhuǎn)運專線進入常態(tài)化運營

5月20日，“達豐5”輪的3名船員搭乘福州港江陰港區(qū)免費接駁車安全上岸出港，標(biāo)志著福州港首條船員免費轉(zhuǎn)運專線進入常態(tài)化運營。Jt3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，福州港江陰港區(qū)是東南沿海核心國際航運樞紐，港區(qū)內(nèi)集裝箱堆場密集、貨輪裝卸作業(yè)繁忙。原來在船舶靠泊期間，船員下船出港區(qū)或進港區(qū)上船需要徒步走出碼頭作業(yè)區(qū)，但受作業(yè)區(qū)內(nèi)集卡運輸、塔吊作業(yè)等影響，不僅路途遠、耗時久、不方便，而且還存在一定安全隱患。免費轉(zhuǎn)運專線的開通，使船員能夠在安全線路內(nèi)快速出行。Jt3大陸橋物流聯(lián)盟

“該專線目前共有2輛電瓶車輪流使用，船員從碼頭到港區(qū)門口限定范圍內(nèi)來回通勤都可以免費乘坐，在港區(qū)內(nèi)只需撥打聯(lián)系電話就有車來到指定安全位置接送船員，今后還將根據(jù)需求適時增加車輛和線路。”福州海事局相關(guān)負責(zé)人表示。Jt3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為解決船員“下地難”問題，福州海事局依托海上共享職工之家平臺，深入公司、碼頭、船舶開展調(diào)研，創(chuàng)新提出免費接送船員的構(gòu)想，得到港航企業(yè)積極響應(yīng)。經(jīng)過前期討論、規(guī)劃、籌備，最終開通了福州港首條免費船員轉(zhuǎn)運專線。為保障專線良好運行，福州海事局聯(lián)合碼頭企業(yè)制定操作規(guī)范，明確車輛資質(zhì)、駕駛員條件等細則，建立“一車一檔”制度和乘車登記制度，對車輛運行進行實時監(jiān)控，定期評估服務(wù)質(zhì)量，確保船員轉(zhuǎn)運安全順暢。Jt3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運報）Jt3大陸橋物流聯(lián)盟

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