北歐主要港口擁堵情況蔓延至中美港口

北歐主要樞紐的港口擁堵正在加劇，目前正蔓延到中國(guó)和美國(guó)，由于唐納德·特朗普的斷斷續(xù)續(xù)的關(guān)稅戰(zhàn)略，這種情況預(yù)計(jì)會(huì)惡化。SXU大陸橋物流聯(lián)盟

雪上加霜的是，萊茵河的低水位限制了駁船的運(yùn)力，尤其是安特衛(wèi)普和鹿特丹的駁船運(yùn)力，這進(jìn)一步加劇了內(nèi)陸物流的緊張。SXU大陸橋物流聯(lián)盟

包括安特衛(wèi)普、鹿特丹、漢堡和不來(lái)梅港在內(nèi)的主要港口，由于集裝箱船面臨越來(lái)越多的延誤，目前正在努力解決積壓積壓的問(wèn)題。在安特衛(wèi)普-布魯日港，5月20日的全國(guó)性罷工使運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步緊張。SXU大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)問(wèn)題并不局限于歐洲。據(jù)德魯里稱，深圳、洛杉磯和紐約也出現(xiàn)了類(lèi)似的情況，過(guò)去三周，這些地方等待停泊的集裝箱船數(shù)量一直在增加。SXU大陸橋物流聯(lián)盟

德魯里指出：“港口延誤延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間，擾亂了庫(kù)存計(jì)劃，并迫使托運(yùn)人攜帶額外的庫(kù)存。”SXU大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，航運(yùn)公司正在調(diào)整航線，并征收與擁堵相關(guān)的附加費(fèi)。SXU大陸橋物流聯(lián)盟

雪上加霜的是，跨太平洋東行貿(mào)易正顯示出旺季提前到來(lái)的跡象，這是受到中美關(guān)稅暫停期90天（將于7月9日到期）的推動(dòng)。SXU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）SXU大陸橋物流聯(lián)盟

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