中歐港口聯(lián)手，向綠色航運(yùn)出發(fā)

在日前舉行的2025海絲港口合作論壇期間，HAROPA港與寧波—舟山港簽署合作協(xié)議，雙方將聚焦綠色走廊框架下的港口脫碳、智慧港口技術(shù)交流與最佳實(shí)踐共享、規(guī)模化海運(yùn)的改進(jìn)優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)框架下的腹地連接提升等四大領(lǐng)域合作。這一具有里程碑意義的合作，標(biāo)志著雙方關(guān)系進(jìn)入新階段。S16大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，由勒阿弗爾、魯昂和巴黎三大港口合并而成的HAROPA港，是法國(guó)第一大集裝箱港和唯一的河海聯(lián)運(yùn)港口，也是歐洲第四大港口，年海運(yùn)與河運(yùn)吞吐量超1億噸，集裝箱吞吐量達(dá)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。S16大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于此次合作，HAROPA港表示非常榮幸能與全球貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第三的寧波—舟山港建立伙伴關(guān)系。“我們所有業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn)和最終目標(biāo)是使貿(mào)易聯(lián)接更加暢通。”HAROPA港口集團(tuán)首席執(zhí)行官伯努瓦·羅謝在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，未來(lái)，HAROPA港一方面將通過(guò)提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)與舟山港的互聯(lián)互通，使港口間運(yùn)輸更加通暢；另一方面將在脫碳領(lǐng)域與舟山港進(jìn)行合作。S16大陸橋物流聯(lián)盟

此次合作不僅將進(jìn)一步提升中法雙邊貿(mào)易往來(lái)，還將促進(jìn)雙方建立更緊密的經(jīng)濟(jì)與文化聯(lián)系。根據(jù)《2025年法國(guó)對(duì)外貿(mào)易報(bào)告》，2024年中法雙邊貿(mào)易額達(dá)950億歐元，中國(guó)是法國(guó)第五大貿(mào)易伙伴。HAROPA港口聯(lián)盟成員魯昂港自1990年起就與寧波港保持著友好港口關(guān)系，另一成員勒阿弗爾港也自1985年就與大連港建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。S16大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，HAROPA港為塞納河谷及巴黎地區(qū)這一法國(guó)最大消費(fèi)市場(chǎng)提供了強(qiáng)大的物流服務(wù)。這里不僅是谷物、葡萄酒、烈酒的主要出口中心，也是中國(guó)家具、家電、電子產(chǎn)品、紡織品等商品進(jìn)口的首選門(mén)戶。目前，HAROPA港共有335條通往中國(guó)的商業(yè)航線，連接中國(guó)80個(gè)港口。S16大陸橋物流聯(lián)盟

在HAROPA港口集團(tuán)國(guó)際與歐洲戰(zhàn)略發(fā)展總裁塞德里克·維爾西格里奧看來(lái)，集團(tuán)與舟山港的合作，將為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多確定性。S16大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)下，全球氣候治理加速深化，占據(jù)全球約80％國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)膰?guó)際航運(yùn)業(yè)正面臨緊迫的減排挑戰(zhàn)。作為創(chuàng)新性脫碳機(jī)制，綠色航運(yùn)走廊應(yīng)運(yùn)而生，以航運(yùn)減排為核心抓手，通過(guò)港口、航運(yùn)企業(yè)及政府多方協(xié)作，在特定航線上推廣零碳技術(shù)、清潔燃料和智能管理。S16大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)綠色航運(yùn)走廊建設(shè)的領(lǐng)跑者之一，寧波舟山港近年來(lái)深入實(shí)施“雙碳戰(zhàn)略”，加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度，不僅建成國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“水運(yùn)港—船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用”，落地浙江首個(gè)“綠電碼頭”，還投用國(guó)內(nèi)首艘LNG柴油雙料拖輪和油電并聯(lián)式混合動(dòng)力全回旋拖輪等環(huán)保設(shè)備，港區(qū)新能源集卡與流動(dòng)機(jī)械規(guī)模領(lǐng)先。目前，寧波舟山港域已實(shí)現(xiàn)碼頭泊位（除液體化工泊位外）岸電全覆蓋，年岸電使用量超2000萬(wàn)千瓦時(shí)。S16大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去十年來(lái)，HAROPA港始終致力于可持續(xù)發(fā)展，正積極建設(shè)塞納河綠色內(nèi)陸物流走廊，實(shí)施碼頭電氣化改造，參與“新燃料谷”開(kāi)發(fā)建設(shè)——法國(guó)諾曼底地區(qū)正在打造全球領(lǐng)先的可再生能源與低碳燃料產(chǎn)業(yè)集群，主要聚焦未來(lái)清潔能源技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，涵蓋氫能、電子可持續(xù)航空燃料、碳捕集與封存、鋰精煉等項(xiàng)目，并加強(qiáng)內(nèi)河航運(yùn)以保障巴黎大區(qū)的物資供應(yīng)。S16大陸橋物流聯(lián)盟

“我們希望能夠集結(jié)各大洲、各國(guó)貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而發(fā)揮出促進(jìn)貨運(yùn)和溝通暢通的作用。”羅謝表示，無(wú)論國(guó)際風(fēng)云如何變幻，無(wú)論地緣政治面臨怎樣的挑戰(zhàn)，HAROPA港都希望通過(guò)與合作伙伴的共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)貿(mào)易便捷化這一最重要的目標(biāo)。S16大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：國(guó)際商報(bào)）S16大陸橋物流聯(lián)盟

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