寧波舟山港正式對(duì)外啟用5個(gè)高等級(jí)集裝箱泊位

 7月15日，浙江省人民政府發(fā)文批復(fù)，同意寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭6號(hào)至10號(hào)泊位對(duì)外啟用。至此，寧波舟山港正式對(duì)外啟用的集裝箱泊位數(shù)已超40個(gè)，對(duì)外開(kāi)放水平實(shí)現(xiàn)新躍升，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和全球貿(mào)易的樞紐能級(jí)再獲硬核支撐。VYm大陸橋物流聯(lián)盟

梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)泊位是寧波舟山港梅山港區(qū)二期工程的核心組成部分，為全國(guó)新建最高等級(jí)的集裝箱泊位。項(xiàng)目自2015年12月正式開(kāi)工建設(shè)，始終堅(jiān)持“邊建設(shè)、邊運(yùn)營(yíng)”模式。2020年11月至2023年12月，5個(gè)泊位先后通過(guò)竣工驗(yàn)收；2020年4月至2024年8月，又相繼獲批臨時(shí)對(duì)外啟用，提前釋放外貿(mào)作業(yè)能力。此次省政府批復(fù)正式啟用，宣告了這片總長(zhǎng)2150米、擁有2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)和3個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)）的現(xiàn)代化泊位群，以全域開(kāi)放的姿態(tài)正式融入全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可從容接靠當(dāng)前世界最大的集裝箱巨輪。VYm大陸橋物流聯(lián)盟

其實(shí)早在正式批復(fù)前，6號(hào)至10號(hào)泊位已展現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)效能。截至2025年6月，5個(gè)泊位已累計(jì)靠泊國(guó)際航行船舶超4200艘次，完成作業(yè)量超2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；其中，20萬(wàn)噸級(jí)超大型集裝箱船舶超1300艘次，完成作業(yè)量超1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，充分驗(yàn)證了其接卸世界頂級(jí)巨輪的能力。2024年，梅山港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破“千萬(wàn)箱”，而6號(hào)至10號(hào)泊位的貢獻(xiàn)率就高達(dá)55%以上。VYm大陸橋物流聯(lián)盟

作為梅山港區(qū)打造全球領(lǐng)先單體超千萬(wàn)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭的重要支撐，6號(hào)至10號(hào)泊位及其陸域?yàn)樽詣?dòng)化作業(yè)示范區(qū)域。區(qū)域內(nèi)橋吊及龍門(mén)吊設(shè)備均為遠(yuǎn)控設(shè)備，采用了“兩端橋龍?jiān)O(shè)備遠(yuǎn)程控制、中間智能集卡與人工集卡混行”的“一鏈作業(yè)”模式。特別是在9號(hào)、10號(hào)泊位及后方4個(gè)堆場(chǎng)，正深入開(kāi)展智能集卡無(wú)人化運(yùn)營(yíng)混線作業(yè)，已適配傳統(tǒng)碼頭200多種工況和8路大船作業(yè)，作業(yè)效率接近人工水平，為全球港口自動(dòng)化提供了可復(fù)制的“梅山方案”。此次泊位順利對(duì)外啟用，也離不開(kāi)省市口岸管理部門(mén)和各查驗(yàn)單位給予的大力支持，以及寧波市人民政府口岸辦公室、寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的高效組織協(xié)調(diào)。各單位在查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)、安全監(jiān)管、通關(guān)服務(wù)等方面通力協(xié)作，共同確保了開(kāi)放條件的高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，為泊位正式啟用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。VYm大陸橋物流聯(lián)盟

下步，寧波舟山港將繼續(xù)以推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放、建設(shè)高能級(jí)開(kāi)放強(qiáng)省為總牽引，以更開(kāi)放的姿態(tài)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力推進(jìn)世界一流強(qiáng)港建設(shè)，積極參與構(gòu)建全要素、高能級(jí)、高效率的“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。VYm大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港口圈）VYm大陸橋物流聯(lián)盟

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