全省第一!無錫港口吞吐量增速領(lǐng)跑
2025-07-30 13:28:10
Landbridge平臺
7月24日晚,今年第二班“江陰—西哈努克港”直航航班載著78標箱“蘇南制造”啟航。2025年上半年,無錫港口貨運交出亮眼的“成績單”:港口貨物、集裝箱吞吐量實現(xiàn)“雙增長”。其中,無錫內(nèi)河港集裝箱吞吐量同比增速達到84.24%,以全省第一的“無錫速度”為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁水運動能。
這份“高分答卷”的背后是外貿(mào)韌性的有力支撐。
7月22日無錫海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,無錫外貿(mào)實現(xiàn)7.1%的穩(wěn)健增長、高出全省平均增速1.9個百分點,進出口總值達到3886億元,進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。
為匹配旺盛的外貿(mào)需求,無錫(江陰)港主動拓線擴圈,新增“江陰—智利”“江陰—圭亞那”“江陰—葡萄牙”和“江陰—柬埔寨西哈努克港”等航線,為貨物出海搭建起更寬廣的“水上高速”。
以往,貨物運往柬埔寨并無直航航線,現(xiàn)在有了江陰直航柬埔寨的航線,僅需12天即可到達。目前,無錫(江陰)港已與全球200多個國家和地區(qū)的600多個港口通航,穩(wěn)步打造江海河聯(lián)運樞紐。
作為無錫港口高質(zhì)量發(fā)展的又一員“急先鋒”,今年上半年,宜興港完成4.16萬標箱,同比增幅高達92.46%,跑出亮眼“加速度”。
宜興港持續(xù)織密“水運網(wǎng)絡(luò)”,在9條自營航線穩(wěn)健運營的基礎(chǔ)上,開辟湖州新航線,依托上海港ICT項目與江陰、金壇等地港口抱團發(fā)力,吸引區(qū)域集裝箱‘借道’宜興港順暢通江達海。宜興港通過與上港長三角、中遠海運、中谷新良、安通控股、信風海運等船運公司深化合作,新增提還箱點加快空箱流轉(zhuǎn),周轉(zhuǎn)時間進一步縮短了。
今年以來,不僅航線持續(xù)加密,貨輪的裝載量也實現(xiàn)了升級。比如,部分航線由一天一班到一天多班,實現(xiàn)貨物到港即走。像往返江陰的天天班貨輪也逐步從36標箱貨輪升級為能裝載64標箱的大型貨輪。與此同時,宜興港以“敲門行動2.0”精準對接企業(yè)需求,“一企一策”定制運輸方案,將物流指導(dǎo)服務(wù)送上門,疊加“政港協(xié)同—利企降本”專項活動合力攻堅,成功引入雅克科技等新客戶,新增約5000標箱,為增長添足底氣。
“水運無錫”建設(shè)的深入推進同樣為吞吐量增長筑牢根基。
無錫(江陰)港申夏港區(qū)5號碼頭改擴建工程超額完成年度投資計劃,作為交通運輸部第一批港口功能優(yōu)化提升交通強國專項試點,外貿(mào)進口鐵礦石碼頭擴能改造項目順利通過驗收預(yù)審。
屺亭公路橋是錫溧漕河三級航道整治工程的最后一座改建橋梁,目前工程正緊鑼密鼓地進行收尾工作,計劃9月完成施工并交工驗收,屆時錫溧漕河無錫段航道達到三級航道標準,可通行1000噸級船舶。
放眼無錫,一批高質(zhì)量水運基礎(chǔ)設(shè)施項目正在加速推進:石利港區(qū)揚子嘉盛LNG碼頭工程樁基墩臺施工穩(wěn)步推進,上半年完成總投資計劃的76.57%;利港電廠1號碼頭改擴建工程加緊樁基礎(chǔ)施工與疏浚作業(yè),完成年度投資計劃的68.85%。
此外,錫山區(qū)糧食儲備庫新建碼頭基本建成,江陰聯(lián)合鐵鋼碼頭3臺門機設(shè)備提前完成更新,南榮石油碼頭丙類常壓儲罐新建項目順利立項……
下階段,無錫將把港口高質(zhì)量發(fā)展與“雙聯(lián)雙提”工程充分融合、有機銜接,進一步深化港口綠色智慧轉(zhuǎn)型,全力打造高能級樞紐功能、高效能資源利用、高標準綠色智慧的現(xiàn)代化港口群。
(來源:中國水運網(wǎng))
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