國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所赴中外運(yùn)陸橋公司專(zhuān)題調(diào)研

 

　　王章永介紹了公司概況、業(yè)務(wù)功能、服務(wù)產(chǎn)品，以及率先從事大陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)20年來(lái)的發(fā)展歷程。在談及2013年3月1日，原鐵道部以運(yùn)營(yíng)貨營(yíng)電〔2013〕399號(hào)文發(fā)布《關(guān)于調(diào)整阿拉山口站到達(dá)車(chē)流經(jīng)路的通知》時(shí)，王章永及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)由此產(chǎn)生的對(duì)新亞歐大陸橋沿線(xiàn)運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展一系列連鎖反應(yīng)，尤其是口岸運(yùn)輸情況變化、國(guó)內(nèi)國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)影響、西伯利亞陸橋競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及哈薩克斯坦等中亞地區(qū)利用連云港過(guò)境貨物優(yōu)勢(shì)削弱等，進(jìn)行闡述和對(duì)比說(shuō)明匯報(bào)。結(jié)合加快我國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)事業(yè)發(fā)展、推進(jìn)大陸橋集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目實(shí)施，中外運(yùn)陸橋公司還圍繞東橋頭堡口岸功能、大陸橋運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)實(shí)際等，進(jìn)言獻(xiàn)策，提出了相關(guān)思考和積極建議。

 

　　張國(guó)強(qiáng)等對(duì)中外運(yùn)陸橋公司立足新亞歐大陸橋東方橋頭堡，緊緊抓住國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以及《東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》的有利時(shí)機(jī)，引領(lǐng)口岸綜合物流事業(yè)發(fā)展，推動(dòng)大陸橋運(yùn)輸和國(guó)家鐵水聯(lián)運(yùn)事業(yè)進(jìn)程等，給予了積極充分評(píng)價(jià)。同時(shí)表示，通過(guò)這次對(duì)大陸橋沿線(xiàn)政府、企業(yè)和其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的實(shí)地調(diào)查，尤其是與大陸橋運(yùn)輸主要經(jīng)營(yíng)企業(yè)面對(duì)面的交流溝通，一定能對(duì)大陸橋運(yùn)輸因經(jīng)徑路調(diào)整，對(duì)沿線(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、客戶(hù)需求、地區(qū)經(jīng)濟(jì)等可能產(chǎn)生的各種影響，以及均衡路網(wǎng)和相關(guān)口岸運(yùn)輸能力的實(shí)際效果等，有一科學(xué)的比較分析和研究，并為國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定和調(diào)整宏觀政策時(shí)提供決策依據(jù)。