青島中遠(yuǎn)多式聯(lián)運(yùn)公司開展貨物保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)

2月26日，針對(duì)多聯(lián)公司業(yè)務(wù)模式所對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)類型，區(qū)域公司商務(wù)部保險(xiǎn)管理中心葛強(qiáng)經(jīng)理向多聯(lián)公司全體員工進(jìn)行了貨物保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)。awU大陸橋物流聯(lián)盟

在培訓(xùn)會(huì)上，葛經(jīng)理分別從保險(xiǎn)的戰(zhàn)略要求、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁、創(chuàng)造效益三個(gè)方面分析保險(xiǎn)的必要性。針對(duì)當(dāng)前的物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，無(wú)論是集裝箱訂艙業(yè)務(wù)、散雜貨業(yè)務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、工程物流業(yè)務(wù)還是產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程中都發(fā)揮著非常重要的補(bǔ)償作用。針對(duì)多聯(lián)公司的業(yè)務(wù)類型，葛經(jīng)理詳細(xì)講解了一切險(xiǎn)中的“倉(cāng)至倉(cāng)”貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的內(nèi)容、責(zé)任范圍、時(shí)間節(jié)點(diǎn)等等。在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方面，要加強(qiáng)供應(yīng)商管理，對(duì)于陸運(yùn)車隊(duì)的選擇，要綜合考慮其實(shí)力資質(zhì)，選擇正規(guī)的、賠付能力強(qiáng)的供應(yīng)商；在運(yùn)輸貨物前，確保已經(jīng)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。尤其是針對(duì)貨值較高的貨物，必須購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；在合同約定中盡量避免約定代理人行使責(zé)任以外的條款；加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保各項(xiàng)管理制度實(shí)施到位，一旦出險(xiǎn)，第一時(shí)間上報(bào)。awU大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)本次貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)，更好地提升了企業(yè)員工應(yīng)對(duì)和規(guī)避貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的能力，為多聯(lián)公司后續(xù)業(yè)務(wù)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。awU大陸橋物流聯(lián)盟

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