未來兩年貨代行業大洗牌，倒閉如潮，不是危言聳聽

作者語：這篇文章在月初就該發出來分享，寫這篇文章背景：5月1日起實行無紙化報關；經濟危機一直蔓延，南美東 墨西哥 南美西 歐基運價水平達到歷史最低水平，這是很不正常的信號；上海和外地最近一個多禮拜有10多家貨代公司倒閉，部分公司還是有一定規模！tRo大陸橋物流聯盟

1.內憂外患，2014年9月份經濟危機的爆發，波及到土耳其俄羅斯巴西南非澳大利亞印尼…..縱觀每次的經濟危機，往往對貨代行業產生比較大的影響往往是在危機爆發后半年以后的時間。土耳其俄羅斯貨幣貶值一度達到50%以上，巴西貨幣貶值在30-40% 。放眼看去金磚五國還有幾個國家經濟欣欣向榮? 中國印度？tRo大陸橋物流聯盟

2.船呢越造越大，2WTEU的也不是什么稀罕事，2.4W的很多造船廠都在摸索的，整個國際的經濟處于一個低迷期，哪有那么多的貨物來運輸，新船的下水量遠大于老舊船舶的報廢量，14-15年有200多條大船下水，船公司運力市場嚴重供大于求，然后船公司使勁的為裝載率拼個你死我活，賠錢賺吆喝！試想遠東到南美東30-38天左右的航程，5月份一度到達usd250/500/500 tRo大陸橋物流聯盟

這個價格，墨西哥南美西也是類似的一種情況！海運費都如此低廉，試想貨代公司又能賺多少錢？有句俗語用在這里我覺得比較合適：只要玩不死就往死里玩！tRo大陸橋物流聯盟

3.5月1日起取消紙質報關單！這個對于對行業的影響是相當大的，以前退稅聯還像一根救命稻草一樣捏在手里，現在連這根稻草也沒有了！此舉意味著什么呢？大家靠誠信來合作，靠信譽來合作，如果有一些歪心思的貿易公司，可能就會出現騙運費事情發生！tRo大陸橋物流聯盟

4.貨代公司的運營成本在逐年增加的，辦公室租金在每年增加，公司人員工資每年都會有點調整，匯率每年都在下跌。兢兢業業的運營運價公司也不見得能賺多少錢，現在還有一部分老板黃賭毒，或者投資到其他的領域…tRo大陸橋物流聯盟

5.最近一個禮拜已經了解到，有10來家貨代公司倒掉了，有20年的老牌貨代企業，也有經營8-10年的貨代公司，還有一些經營3-5年的公司。夫妻檔的公司或者5人一下的公司有多少家倒掉現在還沒有辦法統計！tRo大陸橋物流聯盟

在國際環境不好，對客戶掌控力不大的情況下，貨代公司所處的位置就比較微妙了，大部分的貨代公司沒有實體業務，抗風險的能力比較弱！因此豪哥大膽的預測未來15-16年將會迎來貨代公司的倒閉潮！這個不是危言聳聽！tRo大陸橋物流聯盟

（一）面對這種情況，給以下建議供大家參考（直客）！tRo大陸橋物流聯盟

1 更多的跟客戶交流，最好實地的考察客戶的規模，實力，資質tRo大陸橋物流聯盟

2 研究客戶的產品附加值，換句話來說就是看客戶的東西值不值錢tRo大陸橋物流聯盟

3 了解客戶有沒有存在一些違規的操作模式，環保有沒有達標…tRo大陸橋物流聯盟

4 建立公司信用檔案，完善客戶合同以及操作流程！tRo大陸橋物流聯盟

5 多方面的建立與客戶的關系，建議不要在冒險的簽長時間的付款協議，特別是3個月以上付款條件，要不然如果死就死的很難看的tRo大陸橋物流聯盟

6 一個月一票的或者幾個月一票的客戶直接買單，不要妥協！tRo大陸橋物流聯盟

（二）客戶如果是貨代公司，建議大家從以下幾個方面來處理可能會更好:tRo大陸橋物流聯盟

1 完善客戶合同tRo大陸橋物流聯盟

2客戶托書蓋章tRo大陸橋物流聯盟

3習慣用郵件來確認一些東西tRo大陸橋物流聯盟

4 費用確認要敲章tRo大陸橋物流聯盟

5 單票大額度的，一定要買單tRo大陸橋物流聯盟

6 每月2票以下的要買單結算tRo大陸橋物流聯盟

7 多走動，實際考察，看看客戶公司員工的精氣神tRo大陸橋物流聯盟

8 注意貨代公司老板的人品，是不是講誠信的！tRo大陸橋物流聯盟

行業發展趨勢：tRo大陸橋物流聯盟

1 華東北市場跟華南接軌，越來越多的貨代公司實行付款買單，風險轉件到坐直客的貨代公司這邊tRo大陸橋物流聯盟

2 越來越多的貨代公司可以向船公司直接訂艙tRo大陸橋物流聯盟

3 物流金融越來越多的介入到物流操作過程當中，進而促曾交易的完成tRo大陸橋物流聯盟

4 國際會出臺公司信用系統，進而來約束大家，黑名單制度會逐步完善tRo大陸橋物流聯盟

5 規模小的貨代公司，被淘汰概率增大tRo大陸橋物流聯盟

6 物流電商平臺發展舉步維艱，大家模式相似，都在不停的跑馬圈地，搶地盤tRo大陸橋物流聯盟

7 華東北貨代公司越來越多的意識到開發海外代理的重要性tRo大陸橋物流聯盟

8 高素質的人員將逐步進入貨代行業，提高整體人員的素質tRo大陸橋物流聯盟

9 莊家的作用將逐步被弱化，在華東北買單模式逐漸流行tRo大陸橋物流聯盟

10民間聯盟越來越多，都在探索抱團整合資源，上市套現tRo大陸橋物流聯盟

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