貨物運輸業(yè)專用票7月1日即將停用，給企業(yè)帶來哪些影響？

按照“簡并票種、統(tǒng)一式樣、建立平臺、網(wǎng)絡開具”的發(fā)票改革思路，國家稅務總局出臺新政策，7月1日起停用貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票。以后，提供貨物運輸服務的一般納稅人，開具發(fā)票時不再使用貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票，而是開具統(tǒng)一的增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。這是繼貨運發(fā)票稅控系統(tǒng)合并到增值稅防偽稅控系統(tǒng)后，對貨運企業(yè)的又一便民措施，不僅開票系統(tǒng)是全國和全行業(yè)通用，現(xiàn)在連開具的發(fā)票也是統(tǒng)一的。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

國家稅務總局公告2015年第99號公告1qt大陸橋物流聯(lián)盟

為規(guī)范增值稅發(fā)票管理，方便納稅人發(fā)票使用，稅務總局決定停止使用貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票（以下簡稱貨運專票），現(xiàn)將有關問題公告如下：1qt大陸橋物流聯(lián)盟

一、增值稅一般納稅人提供貨物運輸服務，使用增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票，開具發(fā)票時應將起運地、到達地、車種車號以及運輸貨物信息等內(nèi)容填寫在發(fā)票備注欄中，如內(nèi)容較多可另附清單。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

二、為避免浪費，方便納稅人發(fā)票使用銜接，貨運專票最遲可使用至2016年6月30日，7月1日起停止使用。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

三、鐵路運輸企業(yè)受托代征的印花稅款信息，可填寫在發(fā)票備注欄中。中國鐵路總公司及其所屬運輸企業(yè)（含分支機構）提供貨物運輸服務，可自2015年11月1日起使用增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票，所開具的鐵路貨票、運費雜費收據(jù)可作為發(fā)票清單使用。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

四、除本公告第三條外，其他規(guī)定自2016年1月1日起施行，《國家稅務總局關于鐵路運輸和郵政業(yè)營業(yè)稅改征增值稅發(fā)票及稅控系統(tǒng)使用問題的公告》（國家稅務總局公告2013年第76號）第一條第一項、第二條、第三條同時廢止。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

特此公告。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

國家稅務總局1qt大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)注意事項1qt大陸橋物流聯(lián)盟

停止使用期限。除中國鐵路總公司及其所屬運輸企業(yè)（含分支機構）以外的運輸企業(yè)，自2016年1月1日起，最晚2016年7月1日起停止使用貨運專票，各地執(zhí)行的日期可能不一樣。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司及其所屬運輸企業(yè)（含分支機構）提供貨物運輸服務，可自2015年11月1日起使用增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票，所開具的鐵路貨票、運費雜費收據(jù)可作為發(fā)票清單使用。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

停止使用后對實務操作的影響。貨運專票停止使用后，通俗的講，就是貨運專票不能作為進項抵扣憑證、企業(yè)所得稅稅前扣除的憑證。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

對物流業(yè)影響1qt大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)界專家認為：1、這是稅總合并增值稅專票和普票的做法，目的在于減少發(fā)票種類，便于企業(yè)操作，降低企業(yè)管理成本。尤其是對貨物銷售和運輸混業(yè)經(jīng)營的企業(yè)有好處。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

2、由于取消了貨運業(yè)專用增票，原先增票上一些專用字段，如起始地，目的地，商品類型，車號等等都放在備注里面，也就意味著對這些字段的專項統(tǒng)計就沒有了，原來業(yè)內(nèi)部分人士提出的按車號對個體司機開票總量控制辦法將在技術上不可能。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

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