中歐班列(武漢)進口貨運量首超出口
2016-06-22 21:26:13
Landbridge平臺
來自大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺喬夫消息 中歐班列(武漢)進口貨運量首超出口奶粉、紅酒等更多“歐洲貨”將通過班列帶回武漢
據(jù)統(tǒng)計,2016年1—5月,中歐班列(武漢)發(fā)運量84列,共計7644個標(biāo)箱,其中去程41列,計3592個標(biāo)箱,占比47%,回程43列計4052個標(biāo)箱,占比53%。與去年同期相比,進口貨量大幅增加,同比增長163%。
中歐班列武漢開行線路
目前,全國已開通中歐、中亞班列線路39條,涉及國內(nèi)26個城市,形成西、中、東三條通道,分別從阿拉山口(霍爾果斯)、二連浩特、滿洲里三個方向出境。其中,中歐班列(武漢)線路就占了9條,包括英國在內(nèi)歐洲全境均已納入了中歐(武漢)班列的輻射范圍。
隨著運行線路和駐外辦事機構(gòu)越來越多,中歐(武漢)班列已成為中歐陸上貿(mào)易通道的主打品牌,帶動了全省乃至中部地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展。
漢歐國際物流負責(zé)人王利軍透露,今年該公司將在服務(wù)好制造業(yè)產(chǎn)品的同時,大力發(fā)展冷鏈運輸,將更多市民所需的生活用品帶回武漢,如嬰幼兒奶粉、母嬰產(chǎn)品、廚房用具、法國紅酒、德國家電五金等,讓市民共享中歐班列(武漢)發(fā)展成果,同時促進中小型企業(yè)的貿(mào)易發(fā)展,為構(gòu)建經(jīng)濟發(fā)展中堅力量作出貢獻。
王利軍表示,為了給武漢外貿(mào)企業(yè)提供分撥、倉儲、加工、跨境電商、保稅展示等更為豐富的增值服務(wù),未來漢歐國際物流會將班列直接開進物流園。
在國內(nèi),武漢東西湖漢歐國際綜合物流園區(qū)將落地開工,并于“十三五”期間建成;在國外,漢歐國際物流正在積極考察,打算在俄羅斯、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、伊朗等國合適的地點建造物流園和海外倉。物流園將提高班列在境外的集裝箱分撥和轉(zhuǎn)運能力,拉動集聚效應(yīng),將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”,從而真正實現(xiàn)中歐物流貿(mào)易互通互聯(lián)。建設(shè)物流園的同時,公司還將繼續(xù)拓展班列線路。
在“中蒙俄”大通道上,通過俄鐵貫通俄羅斯東部、中部、西部三大森工產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和芬蘭、瑞典等北歐國家。同時依托至德國的班列拉回法國、荷蘭、德國的精品木制品,助力湖北武漢建成涵蓋高中低檔原材料、半成品、木制品及家具的森工產(chǎn)業(yè)集群。還會通過這條通道引進蒙古的優(yōu)質(zhì)牛羊肉,助力湖北武漢建成進口肉類分撥中心。
在新亞歐大陸橋大通道上,把公共班列的箱位優(yōu)先用于帶回更多歐洲優(yōu)質(zhì)生活用品。
在武漢至中亞至西亞的大通道上,正在研究“武漢—哈薩克斯坦—土庫曼斯坦—伊朗”的海鐵聯(lián)運線路,通過中歐班列(武漢)與波斯灣、印度洋海運對接,形成陸上、海上絲綢之路大環(huán)線經(jīng)濟帶,實現(xiàn)陸海資源互換。
在至中南半島通道上,依靠中南半島幾國的豐富資源及生鮮水果等產(chǎn)品,依托武漢及周邊地區(qū)巨大的優(yōu)勢產(chǎn)能及消費市場,在開通中歐、中俄、中亞班列的基礎(chǔ)上,積極籌劃打通“中南半島—武漢—中亞”、“中南半島—武漢—俄羅斯”的國際鐵路貨運通道,實現(xiàn)熱帶溫帶資源與市場的優(yōu)勢互補、互惠互利。
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