中國至哈薩克斯坦鐵路運輸物流行業(yè)黑幕重重 偷貨丟貨常有發(fā)生

2016年6月23日，喬夫再次獲悉行業(yè)內(nèi)XXX公司代理運往哈薩克斯坦的一個集裝箱內(nèi)發(fā)生貨物丟失現(xiàn)象，前往中亞方向的鐵路國際聯(lián)運集裝箱發(fā)運貨物時出現(xiàn)丟貨情況日漸嚴(yán)重。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

之前已有多家公司反應(yīng)類似丟貨情況，例如新疆XX國際物流有限公司發(fā)運鐵路國際聯(lián)運集裝箱裝運貨物時就慘遭一劫，丟貨的品類有玩具、摩托車、燈具、輪胎、服裝等，每個集裝箱丟失的貨值可達(dá)數(shù)萬元，甚至有的出現(xiàn)貨值幾十萬元。根據(jù)相關(guān)人士反應(yīng)在集裝箱裝貨物時，廠家出廠有裝貨照片，始發(fā)站施封前也有照片，換裝站沒有查驗通知，但是當(dāng)集裝箱貨物抵達(dá)終點后，客戶收貨時打開箱子后發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物有變動，跟廠家出貨照片時不一樣，發(fā)現(xiàn)有貨物丟失現(xiàn)象。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

另據(jù)相關(guān)人士透露，曾經(jīng)有一次，他們家丟貨居然出現(xiàn)放在集裝箱最里面的貨丟了，并且在開箱的時候發(fā)現(xiàn)集裝箱外面的照片和封箱前的照片是一模一樣的，對于貨如何丟失的，行業(yè)內(nèi)一頭霧水。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

我們在調(diào)研時候發(fā)現(xiàn)，從事國際鐵路聯(lián)運集裝箱運輸?shù)谋姸啻矶汲霈F(xiàn)過丟貨的現(xiàn)象，相關(guān)人士認(rèn)為集裝箱在運輸過程中在國外段丟貨的可能性比較大。對于貨代在承運貨主的貨物時，即使是買了保險，保險公司也不會給予賠償?shù)模械拇硐虮ｋU公司提供國外海關(guān)證明，保險公司還是拒賠。很多人反映封子沒有動，保險公司不賠，客戶直接找我們貨代企業(yè)索賠，這樣的情況讓貨代增加了很多不確定的風(fēng)險，給貨主和貨代造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

寧波一家貨代公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人反映，以前聽說因鉛封被破壞而丟貨的，但對于鉛封完好無損，結(jié)果集裝箱內(nèi)的貨卻少了一部分，倒是很少碰到。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

山東青島的一家從事多年大陸橋運輸業(yè)務(wù)的經(jīng)理向大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺反映，最近丟貨比較猖獗，居然發(fā)現(xiàn)自己公司的半箱貨沒了，有的代理呼吁中哈雙方鐵路應(yīng)出面溝通。對于丟貨現(xiàn)象，喬夫表示不是最近才發(fā)生的事情，幾年前就時而發(fā)生在口岸嚴(yán)重丟貨，關(guān)鍵到最后代理和貨主都不知道是在哪個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)貨物丟失。廣州的一家從事國際鐵路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示國外的客戶最近經(jīng)常反應(yīng)丟貨，希望大家要加強(qiáng)防范，對于完好無損的箱子，出現(xiàn)貨物丟失之前從沒有碰到過。因為關(guān)封是沒有問題的，發(fā)站也沒有查驗，但是到了終點，貨物卻明顯有動過。最近已經(jīng)遇到3個箱子出現(xiàn)丟貨，這家公司負(fù)責(zé)人表示欲哭無淚，給公司造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露對于整車丟貨，是可以理解的，代理可以通過花錢盯裝，但是集裝箱丟貨就顯得很蹊蹺。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)資深人士透露，多斯特克鐵路和海關(guān)的人知道每個箱子里面的貨物品類，但是在多斯特克換裝的時候丟貨可能性不大，因為是海關(guān)監(jiān)管庫作業(yè)的。但是丟貨往往出現(xiàn)專挑好偷的東西及貨值高的物品偷，卻值得深思！ 當(dāng)貨物到阿克斗卡這個地方，這個是哈薩克最大的編組站，有業(yè)內(nèi)人士透露這個地方就有最大的可能丟貨了，當(dāng)?shù)匦⊥祿?jù)說還有3D打印機(jī)的，直接復(fù)制一樣的鉛封。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

另外還有業(yè)內(nèi)人士猜測造成貨物被偷的一個很重要的原因是：哈鐵集裝箱換裝基本都是用平板車， 而不是敞車。 如果是敞車的話 箱門是不好打開的。 但是平板車很好開。Zn1大陸橋物流聯(lián)盟

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