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圖說阿拉山口

2016-12-19 08:42:10
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阿拉山口口岸是中國與哈薩克斯坦的邊境口岸,在博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),是第二座亞歐大陸橋中國段西部的橋頭堡。它包括鐵路口岸,公路口岸,此外還有原油管道運輸。是國家一類口岸。ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆最寬最平坦的口岸ibI大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),是舉世矚目的新亞歐大陸橋中國的西橋頭堡,是中國西部地區(qū)唯一的鐵路、公路并舉的國家一類口岸,距州政府所在地棗博樂市73公里。相對應(yīng)口岸是哈薩克斯坦共和國的德魯日巴口岸(距阿拉山口12公里)。阿拉山口是介于阿拉套山和巴爾魯克山之間關(guān)于寬約20公里,長約90公里的一個寬闊、平坦的通道。他北接哈薩克斯坦共和國的阿拉湖,南接中國艾比湖,北段屬哈薩克斯坦共和國塔爾迪庫爾干州,南段屬于中國新疆博爾塔拉蒙古自治州。阿拉山口地區(qū)屬于典型的大陸性氣候,年降雨量平均126毫米,年平均氣溫8.1℃,海拔在190-棗340米之間,北高南低的地形坡度為25-40%,該地區(qū)地下水豐富,水質(zhì)較好,潛水位地埋深度2-20米,含水層厚達30-50米。ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口平坦的公路ibI大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口位于阿拉套山和巴爾魯克山之間,是一條寬廣、平坦的通道,長約90公里,寬約20公里,素有"準噶爾山門"之稱。阿拉山口的鐵路口岸建于1990年7月,同月開辦臨時貨運;1972年12月,向第三國開放;1995年6月,正式開辦客貨運輸。公路口岸于1992年5月臨時開通,1995年12月正式開通。ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口火車站ibI大陸橋物流聯(lián)盟

新亞歐大陸橋東起中國江蘇連云港,西出新疆的阿拉山口,終點為荷蘭的鹿特丹港。在中國境內(nèi)由隴海、蘭新、西大鐵路干線構(gòu)成,橫貫江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆六省,穿越中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和荷蘭等七個國家。全長10800公里,比第一條亞歐大陸橋省去1100公里,節(jié)約運費30%,比海運節(jié)約百分之20%運費和60%的時間。ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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從阿拉山口鐵路線出發(fā)的這條經(jīng)濟動脈貫穿了亞歐大陸ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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中國阿拉山口邊境ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵絲網(wǎng)的那邊就是中哈邊境區(qū)域ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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哈薩克斯坦的國界碑ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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這是中華人民共和國國界碑ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵絲網(wǎng)后的鐵路線就是貫穿到歐洲的鐵路動脈ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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正在駛進中國的列車ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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中哈鐵路軌道展示ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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準軌 1435毫米ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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寬軌1520毫米ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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中華人民共和國國界碑(展示圖)ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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中哈輸油管線圖ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口沙盤圖ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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絲綢之路路展示圖ibI大陸橋物流聯(lián)盟

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