三只大家伙24日從西部物流園發(fā)往中亞，震驚所有人！

24日凌晨5點，當山城的大地正肆虐著無邊冷雨的雞凍，西部物流園集裝箱中心站卻早已沉浸在互通有無的激動中——中國援助烏茲別克斯坦的首批挖泥船，在重慶本土完成生產(chǎn)后，正式自園區(qū)踏上送往中亞的旅程。nsU大陸橋物流聯(lián)盟

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挖泥船是國家“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，我國援助烏茲別克斯坦的重要項目之一，主要用于當?shù)毓喔纫那逵伲@是“中歐·渝新歐”班列首次迎來船舶類的“乘客”。至于為什么會采用陸路運輸，親可以看下面↓↓↓nsU大陸橋物流聯(lián)盟

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目的地身居中亞內陸，明顯是鐵路更加便捷。據(jù)悉，承擔本次運輸是中遠海運工程物流公司，其負責人王克強表示，為了保證本次運輸?shù)陌踩蜁r效，他們根據(jù)現(xiàn)有質量保證體系，制定了多種應急預案，確保及時交貨。nsU大陸橋物流聯(lián)盟

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每艘船重達50多噸，相比普通貨物大只了許多，所以咱“渝新歐”就沒轍啦？哼哼，咱們就不能以分體運輸化整為零么，再加上鐵路部門的神助攻——除了例行的車體全面檢查，還輔助有精確到0.01m的標記，使分體的船舶能夠無誤差地吊裝到列車上。nsU大陸橋物流聯(lián)盟

絲路哥打探到，本次運送的船舶為3艘，還有17艘將陸續(xù)運出。中心站方面表示，將在完成首次運輸后，進一步優(yōu)化方案，讓來自中國內陸的真誠友愛能源源不斷地走向烏國，走向中亞，走向“一帶一路”的大家庭！nsU大陸橋物流聯(lián)盟

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