當缺箱遇上爆倉！！！

當新亞歐大陸橋遇上了一帶一路Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

當國際鐵路運輸遇上了中歐班列Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

當用箱荒遇上箱價飛漲，從7000、10000到14000Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

當爆倉、甩貨和用箱荒在悄悄地發(fā)酵Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

我這心情無法用言語表達Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

箱子！箱子！箱子！Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

哥：有箱子沒？Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

妹：現(xiàn)在40尺高箱多少錢？Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

貨主：我操！居然沒箱子來裝貨？Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

我還要幫你找箱子，好了好了，箱子我來找吧！Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

北上廣不相信眼淚Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

北上廣的丈母娘現(xiàn)如今看你有箱沒箱Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

女：你有車有房嗎？Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

男：家里一臺車，市區(qū)一套房！Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

女：那你有集裝箱嗎？Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

男：這個……沒有Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

女：沒有箱子還敢出來相親!Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

折騰了半天，搞定箱子之后Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

X滿歐說：沒艙位了Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

X新歐：沒艙位了Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

權威的分析來了：Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

問了幾個租箱公司，現(xiàn)在箱子都是運到歐洲就地賣掉，賣不掉的就放在堆場里。雖然用箱成本隨著制造成本大環(huán)境而上升，但是似乎并沒有人組織把中歐班列運到歐洲的箱子回收運回中國。這才是現(xiàn)在國內提不到箱的原因。Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面中歐班列大部分貨物都是到波蘭等東歐國家，因此那里箱子越積越多，不少租箱公司都不接受還諸如華沙等堆場。指望回程貨把箱子帶回來也不現(xiàn)實，去年出口一共發(fā)了2072列，回程才五百多列，還大多是從德國發(fā)出來的，緩解不了東歐箱子積壓的情況。再看看中國大的貿易結構，從貨量上看，一直是出口大于進口，哪天真要持平了，說明中國要么真的變成美國那樣的發(fā)達國家了！Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

有人說：用船公司一把拉回來呢？Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

老夫答復：歐洲進口海運沒倉位，所以空箱走海運也回不來。重箱都發(fā)不完。那確實是的，現(xiàn)在整箱都木有艙位！Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

死胡同！！！Nt8大陸橋物流聯(lián)盟

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