想在后貝加爾清關?

在實際貨代業務操作中，偶爾會遇到因為各種原因，客戶需要在后貝加爾清關的業務。一般在目的站清關的業務，大家都操作習慣了，對于在口岸清關，可能會有很多問題鬧不明白。比如，運單該怎么打啊？是起票到后貝加爾，清關后再重新起票，還是直接國聯到目的站啊？在后貝加爾清關流程是什么？如何規避風險，避免額外費用···下面筆者就結合自身在中俄鐵集業務員崗位上位經歷過的一些業務案例，來給大家伙分析下：iTQ大陸橋物流聯盟

案例一：從業初期，筆者曾接過一筆在后貝加爾清關的業務。客戶最終到站是到俄羅斯的塔克西莫站，這個站所在地是個比較小的城市，車站當時沒有海關進駐，只能在后貝加爾清關。由于當時筆者經驗尚淺，客戶也不太明白這個該如何操作。就根據以往經驗只在給俄鐵下訂單時備注了貨物需要在后貝加爾清關。運單上未作任何標注就放心大膽的把貨物發運了。貨物過滿洲里口岸兩三天后，筆者就去問客戶了：你們在后貝加爾清關怎么樣了？清完了嗎？客戶竟然回答不知道！后來客戶自己去問了下自己的國外清關代理，這個報關行也是夠糊涂的，都在后貝加爾看到這個箱子了，但愣是不知道該怎么攔下來去清關···筆者意識到事情不妙，馬上找俄鐵查詢，箱子都已經換上俄車了！再慢一點，就發走了！趕緊通知國外把箱子拽下來。幸虧發現及時，才未產生太多額外費用。iTQ大陸橋物流聯盟

案例二：A公司通過B公司委托我司操作國外段業務。A公司已經告訴B公司要在后貝加爾做清關，但B公司未告知我司這個情況。結果貨物出境數天后，客戶突然找來，說在后貝加爾還沒清關，但箱子已經換裝發走了！！此時集裝箱已經跑到了新西伯利亞，并且確定無疑在到站無法安排清關，無奈只好把箱子重新發回后貝加爾。由于B公司的疏忽大意，造成數千美元的額外損失，并嚴重耽誤客戶到貨時間。iTQ大陸橋物流聯盟

案例三：C公司提交給我司一個到后貝加爾站的業務，筆者跟C公司反復確認，到站為后貝加爾的話，到后貝加爾后要掏箱還柜，不能繼續使用。客戶都確認了，但貨物發到后貝加爾數天后，C公司又找到筆者說還想繼續用我們的箱子發到俄羅斯的另一個站。詳細了解后發現，原來C公司的客戶想要在后貝加爾清關，實際到站并不是后貝加爾。由于在后貝加爾重新起票國外段運費會享受不到18%增值稅的減免優惠，本著為客戶著想的原則，我司積極聯系滿洲里口岸，發電報修改了運單的到站。經過我司積極有效的處理，及時避免了客戶的損失。iTQ大陸橋物流聯盟

案例四：d公司在春節長假前發運了一個需要在后貝加爾清關的箱子，由于筆者此時已經有了一定的經驗，運單怎么做，費用怎么結算等該交代的都交代了。然后安安心心的過了春節。春節后上班第一天，d公司就來找我了，說我們十天前就在后貝加爾清完關了啊，為啥到現在還在后貝加爾堆場，不給我們發走啊？十天了還沒換裝是不正常，雖然春節前后，一般口岸會比較擁堵，但也確實該催催換裝了。誰知道下午俄鐵說客戶關稅還沒交，海關沒給放行，我們沒法換裝啊。將此情況反饋給d公司，d公司劈頭蓋臉把人家清關后的運單砸給我了，一看，確實啊，海關放行章赫然蓋在運單上，肯定是別的問題。好后來跟后貝加爾那邊再次確認，卻原來是客戶在后貝加爾負責清關的報關行沒有交清關期間產生的場站作業費和堆存費。欠著人家堆場錢呢，人家當然扣著箱子不給換裝了，并且由于一直沒付費，堆存費已經幾乎翻了一番了！iTQ大陸橋物流聯盟

這些問題出現確實挺討厭，多虧我司在中俄兩方協調能力強，問題都得到了很好的解決。那么問題來了，在后貝加爾清關的貨物，到底是怎樣的操作流程呢？怎樣才能盡快完成運輸，并有效避免額外費用呢？iTQ大陸橋物流聯盟

首先，接單前要做好確認工作。部分工廠對鐵路國際聯運了解不夠深入，認為在后貝加爾清關就不能直接發國際聯運到最終到站了，往往在下委托時候只要求國際聯運起票到后貝加爾口岸站，在后貝加爾清關后，再重新起俄羅斯國內票，安排國外段運輸。雖然這樣操作原則上也是可以的，但是這樣做，會多產生兩塊費用：1、以后貝加爾為到站的這一小段國外段運費；2、后貝加爾站到目的站這段多承擔18%的增值稅。另外，有些箱東，可能會不同意這樣做。比如使用俄鐵箱的話，以后貝加爾為到站的，必須在后貝加爾掏貨還箱。所以遇到以后貝加爾為到站的詢盤或者訂單，一定要注意了解下客戶是確實只到后貝加爾，還是單純為了在后貝加爾清關。iTQ大陸橋物流聯盟

第二步，確認好以上內容，即可接單了。接單后切記要通知國外段運輸代理此票貨物需要在后貝加爾做清關。比如委托中俄鐵集做運輸的，通知我司對口業務員即可。另外，需要提醒客戶，最好找一個比較靠譜的報關行來做清關，避免出現案例一中的情況。iTQ大陸橋物流聯盟

第三、發運。發運運單上到站欄直接寫最終到站即可，不要寫后貝加爾。另外運單第三欄需要備注（最好用俄文）：此運單貨物需要在后貝加爾清關。并且發運后，及時通知后貝加爾清關代理預計到貨時間，以注意接箱，或者提前在后貝加爾做預報關，以節約通關時間。iTQ大陸橋物流聯盟

第四、貨物出境后，再次提醒客戶的清關代理。清關代理清關完成后，注意及時結清場站作業費、堆存費等費用。在后貝加爾清關的的貨物，需要將箱子從換裝線拉到海關監管堆場去做清關，期間會產生場站作業費和堆存費。不結清這個費用，就會像案例四那樣，不給換裝。清關結束，所有費用結清后即可換裝發運了。iTQ大陸橋物流聯盟

以上是筆者結合自身的一些工作經驗，大致總結出這幾點，供大家互相交流下。iTQ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682