關(guān)于專用線,不得不說的幾件事
2017-05-22 09:04:21
Landbridge平臺(tái)
在中俄鐵路集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中,有時(shí)我們會(huì)遇到需要發(fā)運(yùn)貨物至俄羅斯鐵路專用線(Подъездной пути)的情況,今天小編就和大家分享一些操作的經(jīng)驗(yàn)。
專用線相對(duì)于普站而言,有著自己的所屬公司,(常見的專用線有:霍夫利諾,沃爾西諾,下瓦爾托夫斯克,切爾克斯克,錫利卡特納亞等)因此,在確認(rèn)需要發(fā)貨到專用線之后,首先需要落實(shí)該專用線的所屬公司,大多數(shù)的專用線要求在國(guó)聯(lián)運(yùn)單的收貨人一欄填寫該公司信息,或者到站欄添加專用線信息(專用線所屬)。為了避免將來由于制單錯(cuò)誤而產(chǎn)生一系列的問題,制單前的確認(rèn)工作必不可少哦。
那么我們實(shí)際的收貨人如果提箱呢?這就需要他們和專用線的所屬公司簽訂合同啦,在集裝箱到站后,實(shí)際收貨人憑合同與專用線聯(lián)系提箱,或者委托其他與專用線有合同的公司去辦理提箱事宜。
解決好提箱問題后,我們還需要特別提醒客戶的一點(diǎn)是專用線的費(fèi)用問題。除了正常的場(chǎng)站作業(yè)費(fèi),堆存費(fèi)以外,在專用線還會(huì)產(chǎn)生車板的滯留費(fèi),因?yàn)檫M(jìn)入專用線的車板在重箱落地后,需要等待該箱掏空后一起排走,因此我們一定要提醒客戶不要超期用箱,一旦產(chǎn)生費(fèi)用,必須及時(shí)結(jié)清,以免影響后續(xù)發(fā)運(yùn)。
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