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鐵路裝箱加固注意事項(xiàng)

2017-07-07 17:07:51
Landbridge平臺(tái)

根據(jù)國際鐵路集裝箱貨運(yùn)規(guī)定和鐵路貨運(yùn)的特殊性,為保障鐵路集裝箱貨運(yùn)安全,要求鐵路集裝箱裝載貨物不可以出現(xiàn)偏載及超重現(xiàn)象。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

 Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

如果出現(xiàn)偏載及超重,責(zé)任及費(fèi)用將由裝柜方自行承擔(dān),請重視及避免此問題的發(fā)生。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

所謂的貨柜偏載,是由于貨物的重量在貨柜中分布不均勻而產(chǎn)生的。常見的偏載現(xiàn)象有兩種:一種是面向貨柜柜門以貨柜中心為基本點(diǎn)前后偏載,另一種是面向貨柜柜門以貨柜中心為基本點(diǎn)的兩側(cè)偏載。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

偏載標(biāo)準(zhǔn):Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱前后重量差不能超過200KGS,左右重量差不能超過90KGS,否則會(huì)產(chǎn)生偏載。出口貨:左右偏心<50且前后偏4T以內(nèi)合格。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

裝箱后貨物在運(yùn)輸途中不能產(chǎn)生位移:如果貨物在集裝箱運(yùn)輸過程中前后左右能產(chǎn)生位移,裝箱時(shí)必須做加固。(裸裝貨必須要加固)Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

超重標(biāo)準(zhǔn):Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

20尺普柜貨物重量不能超過21.5噸。加箱皮重不能超過24噸。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

20尺加重柜貨物重量不能超27.5噸,加箱皮重不能超過30噸。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

40尺普柜貨物重量不能超過26噸. 加箱皮重不能超過30噸.Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

注:兩個(gè)小柜的重量差不能超過3噸。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

避免偏載方法: Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

1.嚴(yán)格按照國家鐵路集裝箱貨運(yùn)規(guī)定,裝載集裝箱前可制定貨物裝載方案作為裝柜作業(yè)的依據(jù)或繪制裝載示意圖以確保裝載的貨物重量分配均衡。超過100公斤的不規(guī)則貨物,必須做好加固! Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

2.由于列車在運(yùn)行途中容易造成貨物在貨柜中移動(dòng),而引發(fā)新的偏載,所以,在貨柜的裝載不滿時(shí)及裝載機(jī)械貨物時(shí),請嚴(yán)格加固您的貨物。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

3.實(shí)在對自己裝載加固信心不足的客戶,可以先將貨物清單及照片發(fā)給車站,車站有能力裝載的話,選擇送貨到鐵路堆場,在專業(yè)的現(xiàn)場師傅指導(dǎo)下,由鐵路來做裝載加固。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

4.實(shí)在均衡裝載很難達(dá)到均衡裝載的貨物,建議采取其他運(yùn)輸方式。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)生偏載后的處理及責(zé)任:Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

1. 起運(yùn)地偏載要求貨柜馬上返回工廠重新裝柜,這樣會(huì)產(chǎn)生拖車壓夜費(fèi)和重拖費(fèi)等。這個(gè)方法有一定弊端,如果客戶實(shí)在不懂裝載加固,很可能會(huì)重新裝載加固后,還是偏載,耽誤工夫不說,還多付費(fèi)用。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

2. 如果裝運(yùn)車站場地允許的情況下可以在車站內(nèi)倒裝。這個(gè)方法比較方便快捷一點(diǎn)。一般鐵路現(xiàn)場都很專業(yè),調(diào)完之后可以先過偏載儀,國外沒問題再封箱。但此方案,需結(jié)合貨物實(shí)際情況和車站裝載能力。有的車站,作業(yè)能力有限,太重的貨物,可能無法搬動(dòng)。Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

3. 因未加固或加固不良等原因造成貨柜在運(yùn)輸途中而發(fā)生偏載,貨柜將會(huì)暫時(shí)被扣留在當(dāng)?shù)罔F路安全部門,造成貨柜運(yùn)輸延誤及被處以罰款,倒柜及派人處理的差旅費(fèi)等費(fèi)用損失。如果發(fā)生鐵路運(yùn)輸安全事故,則可能會(huì)產(chǎn)生巨額的賠款!Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

最后說一下施封位置的要求。鐵路一般認(rèn)可的位置是右門左把上面的那個(gè)把手上(別處也可以施封,但此處必須有封)。如下圖: Y2z大陸橋物流聯(lián)盟

QQ截圖20170707170848.jpgY2z大陸橋物流聯(lián)盟

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