“掌心”湖南飛躍發(fā)展 “五指”湘歐通道成型
2018-01-04 18:58:15
Landbridge平臺(tái)
——中歐班列(長(zhǎng)沙)德黑蘭首發(fā)
2017年12月28日下午16:00分,隨著湖南省人民政府副秘書長(zhǎng)羅建軍一聲嘹亮的宣布“長(zhǎng)沙—德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)車!”,汽笛長(zhǎng)鳴,班列滿載著51個(gè)集裝箱的(長(zhǎng)沙至伊朗德黑蘭)中歐班列從湖南省長(zhǎng)沙北鐵路口岸國(guó)際貨場(chǎng)啟程,朝著新的方向——中西亞前進(jìn),跟隨千年夕霞映戈壁、一路駝鈴到波斯的腳印,風(fēng)馳電掣奔向德黑蘭。
中歐班列(長(zhǎng)沙)湖南為“掌心”,“五指”展開延展到歐洲、俄羅斯、中亞、中東、東盟,以全國(guó)幸福城市長(zhǎng)沙為支點(diǎn),架起連接歐亞和東盟的大橋梁,實(shí)現(xiàn)“湘品出湘、優(yōu)品入湘”,助力湖南打造內(nèi)陸開放新高地,貫穿亞歐大版圖。今天,中歐班列(長(zhǎng)沙)德黑蘭班列首發(fā),標(biāo)志著掌型結(jié)構(gòu)布局完成關(guān)鍵一步。
通過一年試運(yùn)行、兩年常態(tài)化,中歐班列(長(zhǎng)沙)實(shí)現(xiàn)全國(guó)唯一東(滿洲里)、中(二連)、西(阿拉山口、霍爾果斯)三通道齊發(fā),躋身全國(guó)班列第一方陣。2014年10月至今,累計(jì)開行班列320列,進(jìn)出口貨物26146標(biāo)箱,總貨值13.24億美元。其中2017年累計(jì)開行166列,14510TEU,同比增長(zhǎng)91.58%。
長(zhǎng)沙北鐵路口岸是中國(guó)南方最重要的貨運(yùn)樞紐之一,是長(zhǎng)沙乃至全省對(duì)外貿(mào)易主要進(jìn)出口通道之一。作為湖南重要口岸樞紐,長(zhǎng)沙北鐵路口岸在我省外貿(mào)型經(jīng)濟(jì)中擔(dān)負(fù)著重要使命。承擔(dān)著湖南通往國(guó)際70%的陸路運(yùn)輸任務(wù),是湖南省通往歐洲各國(guó)的重要樞紐口岸,近2萬平方米海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫的處理區(qū)、監(jiān)管區(qū)和輔助箱區(qū),為湖南產(chǎn)品走向世界,讓世界產(chǎn)品走進(jìn)湖南創(chuàng)造條件。
近年來,長(zhǎng)沙北鐵路口岸全面提升口岸通關(guān)能力,數(shù)據(jù)顯示,今年“湘歐快線”進(jìn)口平均通關(guān)時(shí)間為10.03小時(shí),比去年縮短22.33小時(shí);出口平均通關(guān)時(shí)間0.77小時(shí),基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)天裝箱、當(dāng)天通關(guān)放行。快速直達(dá)的國(guó)際貨物列車和良好的通關(guān)環(huán)境,為長(zhǎng)沙建設(shè)鐵路一類口岸奠定了良好基礎(chǔ)。
2017年,該口岸已開通以“湘歐快線”班列為代表的6條新增中歐班列線路,成為當(dāng)前牢牢占據(jù)中歐班列中國(guó)內(nèi)陸省份口岸開通中歐班列線路最多的口岸。為湖南省“創(chuàng)新引領(lǐng),開放崛起”發(fā)展,口岸運(yùn)量增長(zhǎng)增添了新動(dòng)力。
中歐班列(長(zhǎng)沙)在我省“創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起”戰(zhàn)略下,積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè),為我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了“要想富,先修路”的關(guān)鍵作用。班列的開行,促使中南地區(qū)貨源向長(zhǎng)沙集聚,形成物流HUB和規(guī)模相應(yīng),對(duì)湖南經(jīng)濟(jì)起到了先導(dǎo)馬達(dá)作用,為長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家中心城市,打造“國(guó)家交通物流中心”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來,將圍繞長(zhǎng)沙新北站,打造中南國(guó)際陸港中心,結(jié)合霞凝港、傳化公路港、金霞保稅、跨境電商、黃花臨空建設(shè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)中心,促進(jìn)湖南轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)集群集聚、國(guó)際商貿(mào)往來,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
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