重要通知:國際聯運升級說明
2018-01-25 10:29:12
Landbridge平臺
友情提示:2018年1月25日18點票據電子化升級之后,國際聯運貨協運單電子信息(出境)必須提交到95306并獲取全新8位運單號后才能起票發運,請關注車站和客戶反應,有問題及時溝通。同時提醒客戶同步注意轉關申報單中提運單號的更新。
本次系統升級后關于國際聯運的變化和要求:
1.出口裝車強化了國聯運單,要求原來使用的紙質國聯運單全部通過電商系統填寫、提報和打印。
國際聯運階段需求、日需求的提報沒有發生變化,提報階段需求后,客戶在電商系統填寫國聯運單,提交運單后,系統生成國聯運單號,也就是國聯運單右上角的8位批號,客戶打印該運單后到車站裝車。車站裝車時,整車貨場作業貨運員在貨運站系統中,按國聯運單號,也就是8位批號來查詢調取國聯運單,錄入車號、施封號等信息,同時將車號、施封號等承運人需要填記的信息在紙質國聯運單上填寫;整車專用線作業貨運員在電商系統進行車號、施封號等承運信息采集;集裝箱作業按既有作業方式不變,由電商和箱管系統通過后臺信息共享方式獲取集裝箱的國聯運單信息。
需要注意的是:為保證國聯運單的信息采集率,車站要檢查客戶提供的紙質國聯運單是否為電商系統打印,也就是是否具有電商系統生成的紙質運單右上角的8位批號。同時,系統升級后,針對國際聯運,整車的階段預約、日請車不再生成國內需求單號,車站整車裝車時直接調取國聯運單號完成裝車信息錄入,沒有國聯運單電子信息的將無法實現后續裝車、追蹤等信息采集和查詢。
2.關于國際聯運紙質運單和電子運單信息的關系。
按照國際貨協相關規章,國際聯運運單是締結運輸合同的憑證,國際聯運運單、商務記錄、添附文件等按照《國際鐵路貨物聯運協定》及相關規章的規定,繼續以紙質方式辦理,保留現行文件流轉程序不變,連同貨物一起隨車傳遞至到站,禁止票貨分離。采集電子運單信息、實現國聯信息的全流轉,其目的一是實現中俄、中哈等國鐵路國際聯運數據的提前交換、提高運輸組織和通關效率,二是為將來與海關信息共享、真正實現國際聯運無紙化做準備。
3.關于國際聯運運單、原貨票和新的國內段運單的關系。
國內運輸實行新的運單后,在國際聯運中,目前的國內段運單只作為票據電子化后代替國內段貨票的計費憑證。因此,國內段運單只需要打印作為計費憑證的相關聯,即:第1聯(發站存查聯)、第2聯(收款人報告聯)、第3聯(托運人存查聯)。其中,第1聯發站留存、第2聯上報鐵路局、第3聯交托運人。
4.滿洲里、綏芬河、阿拉山口、霍爾果斯、二連五個口岸站要做好系統升級后的銜接。
為延續口岸站既有作業流程、保持口岸運輸生產平穩,同時又適應票據電子化的要求,本次系統改造對上述五個口岸站信息系統的進行了適應性修改,同時電商系統、貨運站系統、集裝箱管理系統、貨票系統都按照與口岸站信息系統對接的方式提供了接口、進行了相關修改。
在新的流程下,重車出口信息、進口運單信息、進口換裝信息等都需要由口岸站信息系統來完成,并實現與電商系統、貨運站系統、箱管系統、貨票系統的信息流轉。因此,請上述口岸鐵路局高度重視,指派專人盯控本次升級工作,對信息流轉中的問題、各系統銜接情況進行逐一盯控,發現問題及時上報總公司課題組。
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