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兩份壕禮??!廈門海關(guān)支持國際物流大通道又出大招啦!

2018-10-16 16:54:08
Landbridge平臺

來自廈門海關(guān)的兩份壕禮  敬請查收:Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

在廈門海關(guān)的積極爭取下,廈門港再添重磅改革紅利,海關(guān)總署于近期批復(fù)廈門海關(guān)在符合交通運(yùn)輸主管部門要求的前提下,開展來自臺灣、東南亞等地集裝箱貨物的過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

特大喜訊Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)此,廈門港將可以充分利用現(xiàn)有的物流產(chǎn)業(yè)和海上運(yùn)輸基礎(chǔ),開拓臺灣地區(qū)、東南亞地區(qū)經(jīng)由廈門到歐亞的國際物流大通道建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮廈門在“一帶一路”、“海絲”、“陸絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)的作用,提升廈門港核心競爭力,打造國際一流中轉(zhuǎn)港,構(gòu)筑海西經(jīng)濟(jì)橋頭堡。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

你問我什么是過境貨物?Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

小編為您娓娓道來Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

過境貨物Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

概念定義:Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)對過境貨物監(jiān)管辦法》的定義,“過境貨物”系指由境外啟運(yùn),通過中國境內(nèi)陸地繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)勢何在:Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

相較于一般貿(mào)易貨物,過境貨物的海關(guān)申報手續(xù)簡便,在實(shí)務(wù)操作中具備時效性強(qiáng)、通關(guān)費(fèi)用、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn)。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

舉個例子:Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

來自馬來西亞的集裝箱貨物搭乘班輪抵達(dá)廈門港搭乘中歐(廈門)班列前往德國漢堡,原先需要通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域一線申報進(jìn)出并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),增加了報關(guān)次數(shù)和成本。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

在廈門港允許開展東南亞等地集裝箱貨物的過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,以上貨物僅需要向海關(guān)申報《過境貨物報關(guān)單》及相關(guān)單證并辦理過境轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)即可。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港開展過境貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),有利于帶動資源要素,發(fā)揮廈門口岸的政策優(yōu)勢、口岸優(yōu)勢和海陸空便捷的物流優(yōu)勢,助推廈門多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè),擴(kuò)大東盟、南亞各國通過廈門口岸進(jìn)出大陸的貿(mào)易和物流總量。同時在符合交通運(yùn)輸主管部門要求的前提下,臺灣地區(qū)也將更便捷地融入以中歐(廈門)班列為紐帶的歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)互利共贏。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

真棒??!這對于廈門港可是一份大禮。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

哈哈,可別急,有炸雞翅哪能沒有冰可樂,廈門海關(guān)可不止這一個大招呢,國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)了解一下。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

概念定義:    Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

國際中轉(zhuǎn)集拼是指將在境外啟運(yùn)且目的地為境外的國際中轉(zhuǎn)貨物拆箱后,以相同目的地、航線、收貨人為原則,在中轉(zhuǎn)口岸與其他出口貨物進(jìn)行直接拼箱再出口的業(yè)務(wù)。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)勢何在:       Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

目前,中國內(nèi)地國際中轉(zhuǎn)還僅限于在特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行。相比于特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)的國際中轉(zhuǎn),國際中轉(zhuǎn)集拼的優(yōu)勢在于通過整合集拼,減少環(huán)節(jié),縮短物流時間,節(jié)約國際中轉(zhuǎn)物流成本,提升貨源空間,有利于形成國際貨源與航線的規(guī)模效應(yīng)。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

舉個例子:       Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

如果有一批來自泰國的貨物要與國內(nèi)貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)集拼,原來需要進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,做一線報關(guān)進(jìn)區(qū),完成拼箱動作后再報一線報關(guān)出區(qū),手續(xù)繁雜,耗時耗力。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

而開展國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)之后,該批貨物只需在具備中轉(zhuǎn)集拼條件的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)完成集拼動作即可,手續(xù)便利,無需多次申報。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著“一帶一路”理念的深入推進(jìn),廈門海關(guān)著力發(fā)揮自身優(yōu)勢,助力廈門港口岸核心競爭力大幅提升,支持在廈門建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)中心,構(gòu)建國際物流大通道,為廈門港爭取開展過境集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),推動國際中轉(zhuǎn)貨物在廈門港轉(zhuǎn)運(yùn),推進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)深度融合和東南亞國家和地區(qū)的互聯(lián)互通、聯(lián)動發(fā)展,為打造廈門國際航運(yùn)中心再添砝碼。Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:廈門海關(guān)12360)Pwv大陸橋物流聯(lián)盟

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