新時代、新作為、新篇章 --萬嘉集運總裁吳紹勇先生就國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)接受采訪

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萬嘉集運助力青島前灣保稅港國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的啟動，使國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)越來越受到了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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1月8日新年伊始，萬嘉集運集團公司總裁吳紹勇先生，在副總裁王暉女士的陪同下，再一次接受了青島電視臺記者的采訪，就國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)落地的意義，做了相關(guān)的詮釋。Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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吳總介紹：“首次完成國際中轉(zhuǎn)拼箱的貨物主要來自美國和韓國等地，在青島前灣碼頭重新拼箱后，發(fā)往東南亞。”“這次的貨物來自韓國釜山，在萬嘉保稅庫重新裝箱后，發(fā)往立陶宛。”目前，青島前灣保稅港區(qū)國際中轉(zhuǎn)集拼貨物均由萬嘉集運代理，到達青島港裝有國際中轉(zhuǎn)貨物的集裝箱已經(jīng)有5條。Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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青島開展上述業(yè)務(wù)后，與原先繞道釜山、新加坡等中轉(zhuǎn)港相比，青島市、山東及周邊區(qū)域的物流、進出口企業(yè)可以大大節(jié)省轉(zhuǎn)運時間和成本。“中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的開展，將我們和我們海外的600多家港口代理整合為一個有機網(wǎng)絡(luò)，貨物的物流路徑得以優(yōu)化，物流時間將大幅縮短。”吳總表示，“此外，這項業(yè)務(wù)最大的意義在于，我們能夠為貨主提供一項新的服務(wù)，讓貨主的選擇能夠多一些。”Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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 繼開通海運國際中轉(zhuǎn)后，吳總也表達了萬嘉對鐵路國際中轉(zhuǎn)的愿望，開通歐洲、俄羅斯、中亞、蒙古的業(yè)務(wù)，希望通過青島中轉(zhuǎn)承接從東南亞、日本、韓國甚至美國、加拿大去中亞、俄羅斯等地的服務(wù)。Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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吳總表示，在業(yè)務(wù)開展的過程中，成本確實還有進一步優(yōu)化和壓縮的空間，比如參考釜山模式一個多功能庫內(nèi)拆箱、二次集拼，這樣可以在時間和貨物包裝、節(jié)約成本及信息互換上更具優(yōu)勢。在為客戶提供更多服務(wù)和選擇的同時，還能享受到更多的便利，提升青島口岸綜合競爭力。Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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萬嘉集運集團公司，一向積極響應(yīng)國家政策號召，以其深厚的企業(yè)文化理念，內(nèi)促發(fā)展、開拓創(chuàng)新，在改革開放的道路上，爭當國際物流發(fā)展的排頭兵。Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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（來源：萬嘉集運）Yzp大陸橋物流聯(lián)盟

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