牽線搭橋，打通伊犁河谷鐵路外運(yùn)通道
2019-04-02 08:52:23
Landbridge平臺(tái)
自集團(tuán)公司開展
貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”營銷會(huì)戰(zhàn)以來
各貨運(yùn)中心、口岸站捷報(bào)頻傳
那自然是少不了霍爾果斯站嘞
下面跟隨小編去看一哈
坐著火車走出伊犁河谷的貨物
到底去哪里了~
今年2月以來
霍爾果斯站到精河站間
4個(gè)貨運(yùn)站貨運(yùn)量
比去年同期增長68%
截止2019年3月25日
霍爾果斯站
已落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目7項(xiàng)
裝車目標(biāo)兌現(xiàn)率216.7%
為落實(shí)集團(tuán)公司“公轉(zhuǎn)鐵”
營銷會(huì)戰(zhàn)要求
霍爾果斯站全體工作人員
齊心協(xié)力堅(jiān)守崗位
確保各項(xiàng)工作高效銜接
當(dāng)然，霍爾果斯站實(shí)現(xiàn)
“公轉(zhuǎn)鐵”貨運(yùn)上量的主要原因
還是因?yàn)樗麄兩朴?span style="display:none">01Z大陸橋物流聯(lián)盟
牽（zuǒ）線（yōng）
搭（yòu）橋（bào）
眾所周知
伊犁河谷產(chǎn)煤
已探明煤炭儲(chǔ)量超300億噸
2019年預(yù)計(jì)煤炭產(chǎn)量1500萬噸
本地消耗預(yù)計(jì)1100萬噸
可外銷煤炭400萬噸
潛在的巨大運(yùn)量
讓霍爾果斯站垂涎不已
可這么多的煤炭
銷路是個(gè)問題
霍爾果斯站通過大量走訪發(fā)現(xiàn)
伊犁地區(qū)的煤炭低硫低鈉、不結(jié)焦
適與高硫、高鈉煤摻配使用
且運(yùn)距適中
鐵路運(yùn)價(jià)較公路優(yōu)勢(shì)明顯
實(shí)際上很受用煤企業(yè)青睞
市場(chǎng)前景廣闊
之所以銷路不好
只是因?yàn)樗麄儾徽J(rèn)識(shí)
對(duì)此，霍爾果斯站副站長
徐度軍深有感觸地說
“我們不是沒有貨源，沒有運(yùn)量是因?yàn)槲覀儗?duì)市場(chǎng)不夠了解，沒有去深入挖掘市場(chǎng)，只要我們轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變思維、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，不斷地去開拓市場(chǎng)，在伊犁河谷鐵路才大有可為。”
為了讓煤礦選擇自家鐵路發(fā)運(yùn)
霍爾果斯站當(dāng)起了
“黑中介”
以副站長徐度軍為首的
營銷項(xiàng)目組
在7天內(nèi)往返于
霍爾果斯、博樂、石河子、奎屯間
來回奔波3000多公里
走訪了伊犁慶華、新汶等
7大煤礦企業(yè)
并主動(dòng)聯(lián)系下游用煤企業(yè)
幫助伊犁地區(qū)煤礦打開銷路
霍爾果斯站
經(jīng)過反復(fù)測(cè)算
為煤炭企業(yè)
量身定制物流總包方案
贏得了企業(yè)信任
最終成功促成伊犁地區(qū)煤炭
通過鐵路外運(yùn)
現(xiàn)在，煤老板和鐵老大
惺惺相惜♂情比金堅(jiān)
長期合作
拿下煤炭這個(gè)大頭
霍爾果斯站預(yù)計(jì)每天
新增裝車100車
年度增運(yùn)100萬噸以上
不僅如此
許多木材、百貨、農(nóng)副企業(yè)
在看到鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)后
也紛紛“投懷送抱”
下一步，霍爾果斯站將在
提升進(jìn)出口商品運(yùn)量上下功夫
力爭(zhēng)每天進(jìn)口運(yùn)量超過2000噸
真誠營銷是敲門磚
關(guān)鍵要打好鐵路優(yōu)勢(shì)牌
用優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓企業(yè)看到鐵路的誠意
下一步，我們要繼續(xù)牽線搭橋
用一流的服務(wù)贏得一手貨源
為集團(tuán)公司貨運(yùn)增量開足馬力
（來源：烏鐵微家園）
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