厲害了！陸港集團(tuán)又簽約了新項(xiàng)目！
2019-11-08 09:08:24
Landbridge平臺
風(fēng)起東方，氣象萬千
“進(jìn)博故事”已于上海持續(xù)上演3天
中國搭臺，世界合唱
全球各個(gè)角落都在進(jìn)入“CIIE時(shí)間”
陸港集團(tuán)深入盛會(huì)
找商機(jī)、簽協(xié)議
用專業(yè)和真誠
贏得與眾多知名企業(yè)的合作機(jī)會(huì)
都有哪些企業(yè)呢？
一起來看看~
與DHL全球貨運(yùn)簽約
11月7日上午
西安國際陸港集團(tuán)
與DHL全球貨運(yùn)（中國）有限公司舉行
中歐班列（西安-德國）快線
產(chǎn)品發(fā)布暨簽約儀式
出席嘉賓有陜西省商務(wù)廳副廳長唐宇剛、DHL Global Forwarding 大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲、西安國際陸港集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇、DHL Global Forwarding 中國區(qū)增值服務(wù)部副總裁 Zafer、西安國際陸港集團(tuán)副總經(jīng)理翟若鵬、西安國際陸港集團(tuán)戰(zhàn)略企管部副部長趙文瑋、西安國際陸港多式聯(lián)運(yùn)公司總經(jīng)理邵博爾等。
發(fā)布會(huì)上
“長安號”中歐班列（西安-德國）快線畫軸
陸港集團(tuán)贈(zèng)予DHL全球貨運(yùn)（中國）有限公司“長安號”中歐班列（西安-德國）快線畫軸。這標(biāo)志著雙方將建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同打造中歐班列（西安-德國）快線的國際鐵路快速運(yùn)輸服務(wù)通道，為“一帶一路”沿線的客戶提供更優(yōu)質(zhì)的鐵路物流解決方案。
陸港集團(tuán) VS DHL全球貨運(yùn)
cooperation
強(qiáng) 強(qiáng) 聯(lián) 手
中歐班列（西安-德國）快線是DHL全球貨運(yùn)（中國）有限公司與陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司合力開發(fā)的“中國—德國”點(diǎn)對點(diǎn)快速班列產(chǎn)品，始發(fā)于中國最大的內(nèi)陸港—西安港，該線路全程運(yùn)輸時(shí)效10-12天，運(yùn)行效率穩(wěn)定，創(chuàng)全國鐵路開行中歐班列時(shí)效之最，服務(wù)之最。
雙方的密切合作將為中歐班列（西安-德國）快線提供充足、優(yōu)質(zhì)的貨源支持，充分發(fā)揮國際班列合作優(yōu)勢，共同打造最佳客戶服務(wù)體驗(yàn)，提升中歐班列（長安號）的核心競爭力與國際影響力。
中歐班列（中國-德國）線路
使運(yùn)行時(shí)間保持穩(wěn)定
在班列運(yùn)行時(shí)效方面取得重大突破
屈錦薇 西安國際陸港集團(tuán)總經(jīng)理
西安國際陸港集團(tuán)是西安港建設(shè)與運(yùn)營的主力軍，在與DHL全球貨運(yùn)（中國）有限公司合作的兩年多時(shí)間里，我們不斷在線路上創(chuàng)新，致力于用中歐班列為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供快捷、便利的鐵路貨運(yùn)服務(wù)。中歐班列（西安-德國）快線產(chǎn)品是陸港集團(tuán)與DHL全球貨運(yùn)共同打造的中國內(nèi)陸直達(dá)歐洲物流效率之最班列。線路從策劃、創(chuàng)立、測試成功至今天的正式簽約，僅用了不到三個(gè)月時(shí)間。我們希望將這條連接西安與德國、歐洲最快捷的鐵路運(yùn)輸服務(wù)線路奉獻(xiàn)給所有用戶。未來，我們將和DHL全球貨運(yùn)（中國）有限公司繼續(xù)為客戶提供高效、穩(wěn)定的快線服務(wù)，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，為人類的環(huán)保事業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
黃國哲 DHL Global Forwarding 大中華區(qū)首席執(zhí)行官
西安國際陸港集團(tuán)是中歐班列運(yùn)營平臺中的佼佼者，通過本次合作交流，我們認(rèn)為西安國際陸港集團(tuán)具有很出色的行業(yè)深度與行業(yè)敏銳度。DHL全球貨運(yùn)（中國）有限公司希望在中國做得更大更強(qiáng)，令西安市場以合理的運(yùn)費(fèi)享受更快捷的鐵路貨運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，助其迅猛發(fā)展的各產(chǎn)業(yè)與歐洲市場更好地互聯(lián)互通，讓有增無已的市場需求和商業(yè)機(jī)遇盡在掌握。因此，與陸港集團(tuán)的合作，可以幫助、扶植更多的德國乃至整個(gè)歐洲企業(yè)以及中國本土企業(yè)獲得優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)。
除此之外
杜伊斯堡港口集團(tuán)
也與陸港集團(tuán)攜手共譜“進(jìn)博故事”
與杜伊斯堡港口集團(tuán)簽約
11月7日下午
西安國際陸港集團(tuán)與杜伊斯堡港口集團(tuán)
簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄
西安國際陸港集團(tuán)副總經(jīng)理翟若鵬、杜伊斯堡港口集團(tuán)總裁埃里希·史塔克及陸港集團(tuán)相關(guān)同志出席本次簽約儀式。雙方將在班列開行、產(chǎn)業(yè)對接、品牌服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、人才交流等領(lǐng)域展開合作。
根據(jù)協(xié)議
雙方將共同打造運(yùn)行時(shí)間短、通行效率高、綜合物流成本低、品牌知名度高、輻射范圍廣的國際中歐班列（長安號）精品線路，共同促進(jìn)歐亞國際聯(lián)運(yùn)的高性價(jià)比運(yùn)輸。
陸港集團(tuán)與杜伊斯堡港口集團(tuán)
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
開啟互利雙贏之路~
杜伊斯堡港口集團(tuán)
中歐心臟
杜伊斯堡是歐洲西部中心的水、鐵、公三聯(lián)樞紐，支撐了海運(yùn)和陸運(yùn)貿(mào)易的鏈接。該港口設(shè)置8個(gè)多式聯(lián)運(yùn)集裝箱場站、每周 400 列次直達(dá)通往 90 多個(gè)歐亞目的地。此外，港口自身提供大量的倉庫和存儲能力，適合開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。目前，杜伊斯堡港每年處理1.31億噸貨量，每年處理20000艘貨輪和25000班火車。在全球內(nèi)陸港中杜伊斯堡港排名第一。
西安國際陸港集團(tuán)
全球視野
依托西安國際陸港集團(tuán)在物流通道拓展、港口建設(shè)與運(yùn)營的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合杜伊斯堡港口集團(tuán)在中歐班列服務(wù)市場的領(lǐng)先地位，以成熟的班列運(yùn)行系統(tǒng)為支撐，通過定期互訪機(jī)制、合作舉辦推介會(huì)等形式，在班列開行、市場開拓、人才培養(yǎng)等方面開展合作交流，實(shí)現(xiàn)互利雙贏，開啟強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、合作共贏之路。
此次合作將進(jìn)一步發(fā)揮杜伊斯堡港
在歐洲西部重要交通物流樞紐優(yōu)勢
以及西安作為中國地理幾何中心的位置優(yōu)勢
大大提升西安至歐洲各國
國際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)效
服務(wù)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
加速歐亞大陸互聯(lián)互通
帶動(dòng)“一帶一路”沿線國家共享發(fā)展成果
港因商貿(mào)而聯(lián)通
城因合作而繁榮
作為“西安港”投資、建設(shè)與運(yùn)營的主體
陸港集團(tuán)始終挖掘自身優(yōu)勢
全力促進(jìn)中歐班列（長安號）高質(zhì)量發(fā)展
1
建港口
“西安港”崛起構(gòu)建內(nèi)陸物流新樞紐
“西安港”依托全國最大的鐵路綜合物流中心及鐵路集裝箱中心站，以及西北最大的綜合保稅區(qū)等核心支撐平臺，創(chuàng)建了“ 港口后移、就地辦單、多式聯(lián)運(yùn)、無縫對接”的內(nèi)陸港發(fā)展模式，將沿海港口樞紐功能移至內(nèi)陸。
目前，鐵路一類口岸、糧食、肉類、整車等指定口岸以及西安跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺等港口口岸設(shè)施相繼建成并投入運(yùn)營，與西安得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢疊加后，“西安港”具備了提供公共物流服務(wù)、引導(dǎo)分散資源有序聚集、推動(dòng)區(qū)域物流集約發(fā)展的優(yōu)勢。
2
筑通道
多式聯(lián)運(yùn)打通連接全球新走廊
陸港集團(tuán)以中歐班列為載體，搭建起“海陸空鐵”國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系。
以中歐班列為核心
打通歐亞干線運(yùn)輸通道
目前中歐班列（西安）已成熟開行12條國際鐵路貨運(yùn)線路，可直達(dá)中亞44個(gè)站點(diǎn)，并可延伸至歐洲7國 20余個(gè)城市，運(yùn)輸服務(wù)覆蓋整個(gè)中亞和歐洲地區(qū)。今年前三季度，班列運(yùn)行效率保持快速增長趨勢，準(zhǔn)點(diǎn)率、服務(wù)滿意度位列各線路前茅。
以多式聯(lián)運(yùn)為依托
建立四向立體物流通道
在中歐班列干線運(yùn)輸基礎(chǔ)上，陸港集團(tuán)加大與航空樞紐、沿海港口的積極對接，形成了以“西安港”為中心的多式聯(lián)運(yùn)通道體系。向西跨越地中海，實(shí)現(xiàn)與非洲大陸的高效連通；向東與寧波港、上海港等沿海港口緊密銜接，連接美洲與大洋洲；向北通過滿洲里、二連浩特，連接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊；向南與陸海新通道對接至東盟各國并進(jìn)一步輻射全球。
截至目前，中歐班列（長安號）
已與多條兄弟線路
及國際城市合作
相繼開通了“襄西歐”“翼西歐”等
中歐班列西安集結(jié)中心織線成網(wǎng)
日通國際貨運(yùn)專列
該班列的開行，讓西安港成為在華日資企業(yè)重要的貨物集散港。
“襄西歐”國際貨運(yùn)班列
真正吹響了中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)的集結(jié)號。
中歐班列（西安——根特）
標(biāo)志著西安港整車進(jìn)口口岸，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易“有來有往”
“冀西歐”國際貨運(yùn)班列
將會(huì)為河北乃至華北地區(qū)開辟一條用鐵路通往歐洲的出海通道。
3
強(qiáng)合作
產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為合作新方向
下一步，陸港集團(tuán)將促進(jìn)生產(chǎn)制造、國際貿(mào)易與國際物流深度融合，提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)在國際供應(yīng)鏈上的資源整合能力。
以市場需求為導(dǎo)向
內(nèi)外聯(lián)動(dòng)確保班列穩(wěn)定
通過市場分析，滿足客戶需求，做優(yōu)做穩(wěn)快線業(yè)務(wù)，全力確保班列運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，不斷提高客戶滿意度和體驗(yàn)度，讓班列服務(wù)市場化。
以樞紐聯(lián)系為依托
建立國際物流運(yùn)輸新格局
連接國內(nèi)外物流樞紐節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的班列運(yùn)作體系，形成國際物流運(yùn)輸新格局。
以產(chǎn)業(yè)落地為目標(biāo)
構(gòu)建區(qū)域資源互動(dòng)共享
篩選優(yōu)質(zhì)客戶，細(xì)化服務(wù)種類，提升服務(wù)品質(zhì)，加快在“西安港”形成特色商品集散中心、大宗商品交易中心，逐步將“西安港”打造成中國內(nèi)陸貨物流轉(zhuǎn)中心、產(chǎn)業(yè)中心，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)合力。同時(shí)還將依托各方多式聯(lián)運(yùn)體系，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)聚集提供土壤，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
今后
陸港集團(tuán)
將以中歐班列為依托
繼續(xù)深耕并持續(xù)創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)
為“一帶一路”沿線國家地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來
做出更大貢獻(xiàn)~
（來源：西安國際陸港集團(tuán)）
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