中國斯堪的納維亞班列！ 使用“統(tǒng)一運單”定期的集裝箱多式聯(lián)運正式啟程

歐亞鐵路物流股份公司、穆克蘭港、加里寧格勒鐵路和波羅的斯克港一起開始提供從斯堪的納維亞到中國集裝箱多式聯(lián)運往返運輸?shù)姆铡?019年11月13日首列測試列車從中國出發(fā)了。目前，公司將提供定期往返運輸?shù)姆铡?span style="display:none">t1z大陸橋物流聯(lián)盟

這項新服務簡化物流，并減少運輸時間和成本。來自斯堪的納維亞國家的貨物到達穆克蘭港，然后用多式聯(lián)運通過波羅的斯克港，穿越立陶宛、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦四國領土，最終到達中國的收貨地。該班列上使用CIM / SMGS“統(tǒng)一運單”。運輸時間為15天。后續(xù)每周將發(fā)運1趟，去程和回程將組成兩組列車。t1z大陸橋物流聯(lián)盟

穆克蘭港口/鐵路物流基地位于德國呂根島的東部邊緣，靠近薩斯尼茨市。穆克蘭曾經是蘇聯(lián)與東德之間的“海港閘門”。如今，穆克蘭港已成為多式聯(lián)運的中心之一：海路、鐵路和公路將穆克蘭與俄羅斯、丹麥、立陶宛和瑞典的港口連接起來。t1z大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞鐵路物流股份公司總經理阿列克謝•格羅姆：t1z大陸橋物流聯(lián)盟

“穆克蘭港優(yōu)越的地理位置在于，不必一定要在歐洲中心配置貨物，大大減少從斯堪的納維亞到中國的貨物運輸時間。在疫情導致的貨運站運營臨時限制的背景下，這一點尤其重要。我相信這個班列開辟廣闊的前景，將引起鐵路運輸量的大大增加。”t1z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：歐亞鐵路物流股份公司）t1z大陸橋物流聯(lián)盟

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