響應(yīng)時代使命丨長安號南亞班列首發(fā)!
2020-05-20 08:53:32
Landbridge平臺
習(xí)近平總書記來陜視察時指出:“要深度融入共建“一帶一路”大格局,加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地,構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。”
5月18日下午
由陸港集團多式聯(lián)運公司組織發(fā)運的
中歐班列(長安號)
“西安—伊斯蘭堡”“西安—加德滿都”
南亞班列同時開行
中歐班列長安號南亞首發(fā)
滿載陜西凱信陶瓷等本土企業(yè)生產(chǎn)的瓷磚等貨物,從西安新筑站始發(fā),通過公鐵聯(lián)運方式,分別經(jīng)新疆喀什紅其拉甫口岸以及西藏日喀則吉隆口岸出境,抵達南亞巴基斯坦與尼泊爾。
南亞班列的順利開行,不僅填補了陜西與南亞國際貨運班列的歷史空白,進一步完善中歐班列長安號的貨運網(wǎng)絡(luò)布局,西安從此成為西北乃至中部地區(qū)通往南亞的重要窗口。
01
時效&安全共贏
與南亞以往傳統(tǒng)汽車和海運運輸模式相比,南亞班列在安全可控的前提下,大幅縮短了全程運輸時效,是一種更為高效快捷的運輸通道,同時,南亞班列也將融入南亞經(jīng)貿(mào)走廊的物流主動脈,深入中巴經(jīng)濟走廊沿線地區(qū)。
02
國際樞紐地位凸顯
南亞班列成功開行的背后
凸顯的是西安國際港務(wù)區(qū)國際綜合交通樞紐的平臺價值,目前陜西正全力打造中歐班列(西安)集結(jié)中心,借南亞國際班列的“東風”,華北、中部、西北等地區(qū)將首先獲益,涉及化工、機械制造、能源、特色輕工、材料、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。
屆時,多個中西部省市的貨物,將通過南亞班列深入巴基斯坦北部、尼泊爾腹地,不僅帶動自身產(chǎn)業(yè)聚集,更將進一步激發(fā)中巴、中尼經(jīng)貿(mào)合作活力。
不忘初心,牢記使命。陸港集團多式聯(lián)運公司以實際行動,認真積極踐行習(xí)近平總書記來陜重要講話精神和省市區(qū)會議要求,爭當時代弄潮兒,助力陜西“三個經(jīng)濟”發(fā)展,以“建設(shè)內(nèi)陸第一大港,服務(wù)全國向西開放”為目標,全力打造中歐班列(西安)集結(jié)中心,為陜西打造內(nèi)陸改革開放新高地貢獻陸港力量。
中歐班列(長安號)承載著時代發(fā)展的使命,讓西安這座古城,深居內(nèi)陸,連通世界。中歐班列(長安號)是陜西全面開放的“龍頭班列”、貿(mào)易繁榮的“黃金班列”、美好生活的“幸福班列”,成為陜西與世界連通的陸上開放大通道,陜西發(fā)展“三個經(jīng)濟”的重要抓手,改革開放在中國內(nèi)陸地區(qū)的生動實踐。
陸港集團多式聯(lián)運公司
陸港集團多式聯(lián)運公司是全國中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會8家發(fā)起單位之一。
中歐班列(長安號)的開行,是國家“走出去”戰(zhàn)略的生動實踐,增強了中國的國際地位,有力地促進了中國與世界的經(jīng)貿(mào)往來,促進了沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。隨著班列開行的日益成熟順暢,“長安號”正在成為造福“一帶一路”沿線44個國家和人民的“開放班列、幸福班列、共贏班列”。
疫情防控期間,“長安號”開行量不僅沒有下降,相反逆勢增長,進出兩旺,截至3月30日,共開行649列,是2019年同期的2.4倍。在助力國內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、抗擊國際疫情、保障世界貿(mào)易供應(yīng)鏈方面發(fā)揮了極其重要的作用。

疫情期間收到的特殊“禮物”
今后
陸港集團將持續(xù)堅持
以高質(zhì)量發(fā)展為目標
陸港集團多式聯(lián)運公司將
確保每一列班列準點發(fā)出
努力提高全程運輸時效
全力將中歐班列(長安號)
打造成為
運輸時效最優(yōu)、智能化程度最高
輻射區(qū)域最廣、服務(wù)門類最齊、綜合成本最低
班列品牌~
(來源:西安國際陸港集團)
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