合肥中歐班列：“生命之路”上跑動(dòng)的“合肥力量”
2020-07-24 08:53:25
Landbridge平臺(tái)
2014年以來，合肥加速融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，開通多條國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列，開辟了通往中亞、歐洲的國(guó)際鐵路貨運(yùn)大通道，密切了與沿線國(guó)家和城市的經(jīng)貿(mào)往來。
2014年6月26日，安徽首個(gè)國(guó)際鐵路貨運(yùn)專列——“合新歐”中亞班列從合肥北站出發(fā)，駛向哈薩克斯坦的阿拉木圖，安徽有了通往中亞和歐洲的鐵路貨運(yùn)直通車，直接融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。
合肥中歐班列開行6年來，發(fā)運(yùn)量突破1000列，進(jìn)出口貿(mào)易額超350億元。2019年，合肥中歐班列發(fā)運(yùn)368列，超過2014~2018年間發(fā)運(yùn)列數(shù)總和；開行量在全國(guó)62個(gè)開通班列的城市中排名第8，躋身全國(guó)“第一方陣”。
頂層設(shè)計(jì)，打造“開放名片”
合肥中歐班列堅(jiān)持“以運(yùn)帶貿(mào)，運(yùn)貿(mào)一體”的經(jīng)營(yíng)策略，實(shí)施“4211”發(fā)展戰(zhàn)略，即：創(chuàng)建四個(gè)國(guó)字號(hào)品牌（陸港型國(guó)家物流樞紐、國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、國(guó)家中歐班列集結(jié)中心示范工程、國(guó)家鐵路口岸對(duì)外開放），建設(shè)兩個(gè)中心（國(guó)際物流中心、國(guó)際貿(mào)易中心），打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群（臨港產(chǎn)業(yè)集群），謀劃一個(gè)招引（海關(guān)進(jìn)駐辦公）。
合肥中歐班列發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)
2017年，為提升合肥中歐班列市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)能力，組建成立合肥國(guó)際陸港公司，探索國(guó)際郵件、跨境電商、國(guó)際貿(mào)易、拼箱班列等多元化業(yè)務(wù)。2018年1月6日，滿載50個(gè)集裝箱的中歐班列從合肥口岸出發(fā)，沿著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)往德國(guó)漢堡，合肥國(guó)際陸港正式運(yùn)營(yíng)。
合肥 ? 漢堡常態(tài)化線路
“鋼鐵駝隊(duì)”，馳騁絲綢之路
合肥中歐班列相繼開通21條線路，覆蓋德國(guó)、俄羅斯、荷蘭等8個(gè)國(guó)家、24個(gè)國(guó)際城市，在歐洲、中亞多國(guó)構(gòu)筑起一條條互惠共贏的“綠色通道”“黃金通道”。
首進(jìn)歐洲！合肥—漢堡
2015年6月26日，合肥國(guó)際貨物班列首次延伸至德國(guó)漢堡，“合肥造”產(chǎn)品搭乘“鋼鐵駝隊(duì)”走向歐洲市場(chǎng)。
“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)班列首發(fā)！合肥—阿拉木圖
2018年6月30日， 合肥至阿拉木圖“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)班列首發(fā)，“合肥造”直達(dá)阿拉木圖。
全國(guó)首開北歐新線路！合肥—芬蘭赫爾辛基
2018年11月8日，合肥—芬蘭赫爾辛基全國(guó)首趟北歐新線路開行，比海運(yùn)縮短時(shí)間50%以上。2019年9月和2020年4月，芬蘭駐華大使兩次致函合肥市政府，贊揚(yáng)中歐班列促進(jìn)了中芬關(guān)系和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
全國(guó)首發(fā)！合肥—德國(guó)杜塞爾多夫
2019年7月4日，合肥開通全國(guó)首趟開往德國(guó)杜塞爾多夫的中歐班列。2019年8月15日，歷時(shí)22天，全國(guó)首趟杜塞爾多夫至合肥中歐回程班列順利抵達(dá)，實(shí)現(xiàn)了合肥至杜塞爾多夫往返班列的雙向?qū)﹂_、均衡發(fā)展。
安徽郵政中歐班列首發(fā)！合肥—德國(guó)漢堡
2020年6月10日，安徽郵政首批通過合肥中歐班列發(fā)運(yùn)的貨物從合肥北站發(fā)出，開往德國(guó)漢堡，安徽郵政與合肥國(guó)際陸港開啟“合新歐+運(yùn)郵”合作模式的新里程、新業(yè)態(tài)、新通道。
逆疫前行，彰顯合肥擔(dān)當(dāng)
今年疫情期間，合肥中歐班列成為全省穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈、暢通國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)母咝锪魍ǖ溃侨珖?guó)首批恢復(fù)運(yùn)營(yíng)班列之一，先后開行“康寧號(hào)”“奇瑞號(hào)”“美的號(hào)”“江淮號(hào)”“馬鋼號(hào)”等50余列企業(yè)定制班列，構(gòu)建了一條聯(lián)結(jié)歐亞大陸的“生命通道”，用實(shí)際行動(dòng)支援歐洲國(guó)家抗疫，傳遞守望相助、共渡難關(guān)的決心和力量。
復(fù)工戰(zhàn)疫，節(jié)后首發(fā)
2020年2月13日，春節(jié)后首趟合肥中歐公共班列(合肥-德國(guó)諾伊斯) 從合肥北站發(fā)出，吹響了復(fù)工的號(hào)角。
馳援烏茲別克斯坦
合肥中亞回程班列實(shí)現(xiàn)零突破
2020年6月4日上午9時(shí)，搭載著貨值1256萬(wàn)元人民幣防疫物資的中亞班列從合肥北站出發(fā)，奔向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干，馳援當(dāng)?shù)匦鹿诜窝滓咔榉揽亍?月9日，滿載棉紗的中亞（塔什干-合肥）回程班列抵達(dá)合肥北站，合肥中亞回程班列實(shí)現(xiàn)零的突破，完成了“中歐去回程+中亞去回程”的“雙線雙向”的結(jié)構(gòu)化布局。
今年上半年，合肥中歐班列共計(jì)開行237列，開行量在全國(guó)62個(gè)開通班列的城市中居第8位、長(zhǎng)三角地區(qū)第2位。首開中亞回程班列，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。安徽本土產(chǎn)品占比同比增長(zhǎng)20%以上，長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)品占全部發(fā)運(yùn)產(chǎn)品80%以上。
合肥中歐班列創(chuàng)新營(yíng)銷方式，變“坐商為行商”，由“等貨向找貨”轉(zhuǎn)變，主動(dòng)對(duì)接省內(nèi)開發(fā)園區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，為江淮汽車、京東方、美的等重點(diǎn)企業(yè)提供“站到站”“門到門”全流程服務(wù)，服務(wù)范圍目前覆蓋全省16個(gè)地市、600多家企業(yè)。
“四位一體”，奔向黃金時(shí)代
乘風(fēng)破浪，堅(jiān)定前行。依托中歐班列，謀劃建設(shè)合肥國(guó)際陸港項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、口岸、國(guó)際貿(mào)易、陸港型物流樞紐等“四位一體”發(fā)展。目前，合肥陸港供應(yīng)鏈、合肥陸港多式聯(lián)運(yùn)2個(gè)子公司已成立并開展相關(guān)業(yè)務(wù)。
合肥國(guó)際陸港項(xiàng)目基地效果圖
“相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。”
合肥中歐班列這一“新絲路使者”
將不斷傳遞“合肥信心”“合肥力量”
奔向開放合作、互利共贏的黃金時(shí)代！
（來源：合肥市人民政府發(fā)布）
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