揭秘！原來它也是中歐班列的“黑科技”

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

6月23日，央視直播展示了北斗衛(wèi)星跟蹤中歐班列軌跡，實現(xiàn)鐵路冷鏈物流運輸位置實時監(jiān)測的“黑科技”。Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

但你知道嗎？被北斗“盯上”的中歐班列冷鏈運輸，其實本身就是一個“黑科技”。Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

法國葡萄酒、白俄羅斯牛奶、德國啤酒Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

走進國內(nèi)要靠它Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

橙子、柚子、紅柑橘等農(nóng)產(chǎn)品Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

走出國門也靠它Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

冬季，境外鐵路沿線如哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等部分地區(qū)溫度低至零下25℃，而工業(yè)產(chǎn)品的運輸儲存溫度不能低于零下20℃。因此，工業(yè)產(chǎn)品冬季出口到歐洲就成了一大難題。鐵路冷藏集裝箱的投入使用，解決了工業(yè)產(chǎn)品的冬季冷鏈運輸難題。Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

怎么樣？是不是很震撼！鐵路冷藏集裝箱運輸是一種新型物流模式，因其可以遠程監(jiān)測和控溫，被廣泛應(yīng)用到中歐班列中。Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

傳感器檢測到的冷藏箱內(nèi)溫度Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

當中歐班列飛奔在新絲路上，遠在萬里之外工作人員動動手指就能通過監(jiān)測平臺對冷藏箱的開關(guān)門狀態(tài)、電瓶壓力、油箱油位、箱內(nèi)溫度、濕度進行實時監(jiān)控。Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

手機操作冷機工作Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

手機監(jiān)測冷藏箱門打開Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

工作人員還可運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠程控制冷機的運行狀態(tài)，實現(xiàn)中歐班列冷鏈運輸全程24小時可視化、可控化。一部手機就能變成這個“大型移動空調(diào)”的“萬里遙控器”。Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國鐵路）Ofh大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682