最新！深圳首發(fā)“灣區(qū)號”中歐班列抵達(dá)杜伊斯堡，未來合作可期

日前，自深圳出發(fā)的“灣區(qū)號”中歐班列抵達(dá)杜伊斯堡。杜伊斯堡舉行了隆重的接車儀式。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

這一趟“灣區(qū)號”中歐班列于8月18日從深圳平湖南站出發(fā)前往德國杜伊斯堡。據(jù)悉，這是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列。此次列車從深圳平湖南站出發(fā)后，由新疆阿拉山口口岸出境，途徑莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，經(jīng)過18天后到達(dá)杜伊斯堡。該班列全程運(yùn)行13438公里，是目前中國運(yùn)距最長的中歐班列之一。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖片來源：GFW Duisburg）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

到達(dá)德國杜伊斯堡的中歐班列“灣區(qū)號”Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

在“灣區(qū)號”中歐班列起航第二天，中國外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在記者會(huì)上對此表示，“鋼鐵駝隊(duì)”為保障中歐以及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。他表示：“中歐班列呈逆勢增長勢頭，有力、高效地促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作，降低了疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響”。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，未來可期Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

“灣區(qū)號”的開行，讓中國粵港澳大灣區(qū)核心城市深圳，與德國魯爾區(qū)的中心——杜伊斯堡就此形成鐵路網(wǎng)絡(luò)連接。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡擁有世界上最大的內(nèi)陸港口-杜伊斯堡港，也是歐洲的重要物流樞紐。目前，中國約80%的班列車都將杜伊斯堡作為第一個(gè)歐洲站點(diǎn)。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

粵港澳大灣區(qū)是中國經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一，同時(shí)也是中國對外開放最重要窗口之一。粵港澳大灣區(qū)總面積5.6萬平方公里，總?cè)丝诩s7000萬人，經(jīng)濟(jì)總量約10萬億元。大灣區(qū)的發(fā)展，直接拉動(dòng)及輻射整個(gè)中國華南地區(qū)，并與長江經(jīng)濟(jì)帶互相呼應(yīng)。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖片來源：逯陽）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡和中國的友好合作由來已久。自2014年中國國家主席習(xí)近平到訪杜伊斯堡后，中歐班列開行到杜伊斯堡的數(shù)量飛速增長。今天，每周約有40班中歐班列往返于杜伊斯堡和中國各大城市之間。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡市有約100家中國企業(yè)。約2200名中國留學(xué)生在杜伊斯堡-埃森大學(xué)學(xué)習(xí)。杜伊斯堡與中國武漢的友好城市關(guān)系已歷經(jīng)38年。“我們很欣喜地看到，這座城市的重要性還會(huì)繼續(xù)提高。”杜伊斯堡市長索倫·林克(Soren Link)表示，“杜伊斯堡可以成為中國通往歐洲的門戶。”Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡與大灣區(qū)的“親密接觸”Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

如今，杜伊斯堡與中國科技標(biāo)桿企業(yè)——來自大灣區(qū)的華為深度合作，雙方攜手打造杜伊斯堡“智慧城市”，項(xiàng)目進(jìn)展順利。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

而早在2018年9月，林克市長帶團(tuán)，由19位當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家組成的杜伊斯堡代表團(tuán)就訪問了粵港澳大灣區(qū)的香港、深圳、東莞、廣州等城市。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖片來源：GFW Duisburg）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡代表團(tuán)與深圳創(chuàng)新企業(yè)代表會(huì)談,并在深圳舉辦了杜伊斯堡商務(wù)歡迎晚宴Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

在深圳，代表團(tuán)一行拜訪了位于深圳的華為總部和比亞迪總部。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖片來源：GFW Duisburg）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

代表團(tuán)到訪華為，市長林克與經(jīng)促局局長莫雨勒與工作人員交流。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖片來源：GFW Duisburg）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

代表團(tuán)到訪比亞迪總部。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

之后，林克市長帶領(lǐng)19位杜伊斯堡企業(yè)家以及華為公司代表一同前往位于廣州市的億航智能研發(fā)中心進(jìn)行參觀訪問，并與億航智能圍繞智慧城市和無人機(jī)綜合應(yīng)用等議題進(jìn)行了交流。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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（圖片來源：ehang.com）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡市經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局局長莫雨勒德國杜伊斯堡副市長馬丁·穆拉克，德國杜伊斯堡市長索倫·林克，億航智能創(chuàng)始人胡華智、華為副總裁岳靜、億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放（由左至右）在廣州友好交流。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的供應(yīng)鏈革命Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

從杜伊斯堡與大灣區(qū)友好往來的點(diǎn)滴，回到我們文章開篇的首趟“灣區(qū)號”中歐班列。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

此趟中歐班列主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品、機(jī)電及輕紡類產(chǎn)品。之前，從內(nèi)陸工廠把電子產(chǎn)品輸往歐洲，要通過長江水道，再經(jīng)過上海等遠(yuǎn)洋港口，用貨輪的傳統(tǒng)方式送往目的地。先從內(nèi)陸航道，再轉(zhuǎn)海洋運(yùn)輸，繞了遠(yuǎn)路，運(yùn)輸成本和時(shí)間損耗都很高，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過程中極易產(chǎn)生產(chǎn)品受潮、生銹等問題。中歐班列開通后，原先兩到三個(gè)月的運(yùn)輸時(shí)間，縮短成了短短十幾天，有效保障了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，加速了跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)周期，也提高了商品在國際市場上的競爭力。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

尤其是在今年全球疫情發(fā)生以后，中歐班列開行數(shù)量逆勢上揚(yáng)，為各個(gè)國家的抗疫工作和各類民生物資保障工作作出了突出貢獻(xiàn)。中歐班列作為陸路運(yùn)輸通道“鋼鐵駝隊(duì)”，展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢，不斷開拓新業(yè)務(wù)，增添新線路，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

大灣區(qū)和杜伊斯堡，一個(gè)是區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耀眼明星，一個(gè)是冉冉升起的重要經(jīng)貿(mào)物流樞紐，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，未來可期。Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

信息來源：Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu/202008/27/t20200827_35619115.shtmlHxk大陸橋物流聯(lián)盟

http://www.xinhuanet.com/world/2018-08/03/c_129926296.htmHxk大陸橋物流聯(lián)盟

http://dusseldorf.china-consulate.org/chn/xwdt/t1807790.htmHxk大陸橋物流聯(lián)盟

https://www.ehang.com/news/422.htmlHxk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：探索新絲路）Hxk大陸橋物流聯(lián)盟

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