歷史性時刻!今天,淮北至寧波港海鐵聯(lián)運班列首發(fā)!
2020-09-17 09:10:00
Landbridge平臺
今天上午,滿載鋁制品、醫(yī)療物資等外貿(mào)出口產(chǎn)品的海鐵聯(lián)運首發(fā)班列緩緩駛出青龍山鐵路“無水港”,這批貨物將通過寧波港裝船運送到世界各地。

市委書記黃曉武,市委副書記、市長覃衛(wèi)國,省商務(wù)廳副廳長朱丹、合肥海關(guān)紀(jì)檢組長何培玲、省外事辦黨組成員樊忠厚,中鐵上海局集團(tuán)有限公司貨運部主任郭堅,寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部部長陳登科參加淮北至寧波港海鐵聯(lián)運班列首發(fā)儀式,并共同按下啟動球。
淮北至寧波港海鐵聯(lián)運班列開通,是淮北深入貫徹落實習(xí)近平總書記考察安徽和在扎實推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會重要講話精神的務(wù)實之舉,也是淮北加快融入長三角、提高經(jīng)濟外向度,在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的具體行動。
市領(lǐng)導(dǎo)李加玉、張力、金文、胡亮,市政府秘書長趙德志,中鐵上海局集團(tuán)公司、浙江寧波港股份公司及我市相關(guān)人員參加以上活動。副市長胡亮主持儀式。

這標(biāo)志著淮北
有了一條全新的外貿(mào)進(jìn)出口通道

淮北不沿江也不靠海
但在海鐵聯(lián)運的助力下
將加速實現(xiàn)“通江達(dá)海”的目標(biāo)
我們一起去看看
這處位于烈山區(qū)的
青龍山鐵路“無水港”項目
▽

所謂“無水港”,是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有港口功能的物流中心,相當(dāng)于把港口延伸到了內(nèi)陸。貨物在無水港內(nèi)“一站式”完成訂艙、報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等通關(guān)手續(xù),通過公路、鐵路等運輸方式用集裝箱將貨物運送到港口后,直接裝船出海。

青龍山貨場擴建工程效果圖
為進(jìn)一步降低我市外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)成本、加快淮北外向型經(jīng)濟發(fā)展,我市抓住符夾線擴能改造、青龍山貨場改造的有利時機,與上海鐵路局合作,共同建設(shè)青龍山鐵路“無水港”。
據(jù)悉,鐵海聯(lián)運直達(dá)港口有寧波港、上海港、連云港,能為出口企業(yè)提供更加便利的通關(guān)一體化服務(wù),節(jié)約企業(yè)物流費用約20-25%,還將吸引周邊,如宿州、亳州、永城等淮海經(jīng)濟區(qū)腹地城市的出口貨物集聚淮北。此外,通過市場手段,可將現(xiàn)有存量里可以通過海鐵聯(lián)運方式的出口貨物,集中到青龍山鐵路“無水港”進(jìn)行出口。

“無水港”項目對淮北改善外貿(mào)進(jìn)出口物流通道以及轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大,也為我市發(fā)展口岸經(jīng)濟,以及下一步的保稅區(qū)和保稅加工區(qū)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。
(來源:澎湃新聞)
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