數(shù)字化、智能化 中歐班列也走“科技范兒”

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近日mQj大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)集結(jié)中心場(chǎng)站mQj大陸橋物流聯(lián)盟

一列裝滿(mǎn)日用百貨的中歐班列“整裝待發(fā)”mQj大陸橋物流聯(lián)盟

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9月8日，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心一列滿(mǎn)載日用品的班列啟程。蔡增樂(lè)攝mQj大陸橋物流聯(lián)盟

“這趟列車(chē)11時(shí)40分發(fā)車(chē)，將開(kāi)往哈薩克斯坦，所有列車(chē)信息都在智能場(chǎng)站平臺(tái)顯示。”新疆國(guó)際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理周凱說(shuō)。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解mQj大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國(guó)際陸港智能場(chǎng)站平臺(tái)mQj大陸橋物流聯(lián)盟

是陸港區(qū)建設(shè)的重要組成部分mQj大陸橋物流聯(lián)盟

2016年開(kāi)始建設(shè)mQj大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過(guò)10個(gè)月的前期測(cè)試mQj大陸橋物流聯(lián)盟

于今年6月正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)mQj大陸橋物流聯(lián)盟

記者在烏魯木齊國(guó)際陸港智能場(chǎng)站平臺(tái)的顯示大屏上看到，無(wú)論是成都到蒂爾堡、武漢到杜伊斯堡、鄭州到漢堡的去程班列，還是羅茲到成都、漢堡到鄭州、杜伊斯堡到鄭州等回程班列，全國(guó)中歐、中亞班列的運(yùn)行情況一目了然，車(chē)號(hào)、箱號(hào)、倉(cāng)號(hào)、貨品名稱(chēng)、重量、空余艙位等信息清晰可見(jiàn)。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

大屏顯示，9月4日從徐州北發(fā)出的班列，在到達(dá)烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心前有8個(gè)空艙，這意味著在烏魯木齊可以提前組織貨源，搭乘這趟順風(fēng)車(chē)前往漢堡。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

“自從有了智能場(chǎng)站平臺(tái)，不同來(lái)源的貨物都在這里集結(jié)，給我們帶來(lái)了很大便利，效率也得到大幅提升。”烏魯木齊陸港國(guó)際貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理聶鴻亮說(shuō)。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

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9月8日，工作人員在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心裝運(yùn)貨物。蔡增樂(lè)攝mQj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，以前的電子國(guó)際聯(lián)運(yùn)單都是手寫(xiě)，到一個(gè)國(guó)家就要翻譯成當(dāng)?shù)氐奈淖郑鹊⒄`時(shí)間，又容易出錯(cuò)，還不具備金融屬性。在智能場(chǎng)站平臺(tái)上，倉(cāng)單在境外換單時(shí)系統(tǒng)后臺(tái)就可以自動(dòng)進(jìn)行多語(yǔ)種翻譯，提高了通關(guān)效率，還讓陸運(yùn)鐵路倉(cāng)單具備了金融屬性，可以成為抵押憑證，用來(lái)向銀行貸款。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

“因?yàn)樾畔⒄蠈?shí)現(xiàn)了中歐班列的‘數(shù)字化’，為企業(yè)訂艙、載貨及小宗物品‘集拼集運(yùn)’提供了便捷。借助該平臺(tái)，海關(guān)智能監(jiān)管實(shí)現(xiàn)‘一次開(kāi)箱、聯(lián)合查驗(yàn)、分別處置’，監(jiān)管信息同步傳輸，口岸監(jiān)管部門(mén)做到‘信息互換、執(zhí)法互助、監(jiān)管互認(rèn)’，班列減少了裝卸車(chē)和轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)，通關(guān)流程優(yōu)化、效率明顯提升。”烏魯木齊陸港物聯(lián)信息公司總經(jīng)理趙毅說(shuō)。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)mQj大陸橋物流聯(lián)盟

作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶mQj大陸橋物流聯(lián)盟

交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心的重要承載mQj大陸橋物流聯(lián)盟

一直提升創(chuàng)新能力、加強(qiáng)開(kāi)放合作mQj大陸橋物流聯(lián)盟

陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的格局mQj大陸橋物流聯(lián)盟

正在形成mQj大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們力爭(zhēng)借助智能場(chǎng)站平臺(tái)讓中歐班列變成到站隨時(shí)上貨卸貨，以客運(yùn)模式發(fā)運(yùn)貨物，以高科技、數(shù)字化和智能化為支撐的平臺(tái)。今后，我們還會(huì)連接國(guó)內(nèi)乃至‘一帶一路’沿線(xiàn)更多場(chǎng)站，助力新絲路更暢通、更‘智慧’。”周凱說(shuō)。mQj大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：經(jīng)開(kāi)區(qū)頭區(qū)零距離）mQj大陸橋物流聯(lián)盟

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