突破1萬列！

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2021年4月13日X74大陸橋物流聯(lián)盟

隨著3707次中歐班列X74大陸橋物流聯(lián)盟

從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司X74大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里站出發(fā)X74大陸橋物流聯(lián)盟

開往波蘭馬拉舍維奇X74大陸橋物流聯(lián)盟

至此X74大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列數(shù)量X74大陸橋物流聯(lián)盟

突破10000列X74大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列X74大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，往來于中國(guó)至歐洲以及“一帶一路”沿線各國(guó)間的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”。 目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。X74大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)”說變化X74大陸橋物流聯(lián)盟

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數(shù)量遞增X74大陸橋物流聯(lián)盟

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2013年，第一列蘇州至華沙（蘇滿歐）中歐班列從滿洲里口岸出境，拉開了滿洲里地區(qū)口岸運(yùn)輸?shù)男缕隆臒o到有，從有到優(yōu)，經(jīng)由滿洲里口岸出境的中歐班列規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。從開行第1列到第5000列用了6年多的時(shí)間，而從第5001列到10000列只用了1年半的時(shí)間。X74大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年，在全球疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、運(yùn)力受限的大背景下，經(jīng)由滿洲里口岸出境的中歐班列逆勢(shì)上揚(yáng)，全年開行列數(shù)超過2013年至2018年數(shù)量總和，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送了“中國(guó)力量”。2021年第一季度，經(jīng)滿洲里站進(jìn)出境中歐班列開行977列，同比增長(zhǎng)63.3%，開行數(shù)量再創(chuàng)單季歷史新高。X74大陸橋物流聯(lián)盟

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輻射更廣X74大陸橋物流聯(lián)盟

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經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列運(yùn)行線已達(dá)52條，已通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家，28個(gè)城市，主要集貨地包括我國(guó)東南部沿海地區(qū)，覆蓋天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市，運(yùn)輸貨物品類也日益豐富。X74大陸橋物流聯(lián)盟

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出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類，運(yùn)輸附加值明顯增加。進(jìn)口貨物包含汽車配件、板材和食品等，返程班列重箱率達(dá)到100%，中歐班列國(guó)際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯，為深化中俄貿(mào)易合作，助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了有力支撐，也為“碳達(dá)峰、碳中和”作出了積極貢獻(xiàn)。X74大陸橋物流聯(lián)盟

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效率更高X74大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里站作為中國(guó)最大陸路口岸站，為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、深化中俄貿(mào)易合作發(fā)揮著重要作用。滿洲里站積極優(yōu)化運(yùn)輸組織，主動(dòng)與海關(guān)、邊檢、貨代公司等單位協(xié)同配合，動(dòng)態(tài)掌握市場(chǎng)需求，開辟綠色通道，提供24小時(shí)業(yè)務(wù)辦理，優(yōu)先裝車、掛運(yùn)，最大限度壓縮班列的停留時(shí)間。X74大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里站貨運(yùn)車間X74大陸橋物流聯(lián)盟

值班員 楊亮X74大陸橋物流聯(lián)盟

“我們根據(jù)每天換裝作業(yè)計(jì)劃，提前安排人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等待，按需調(diào)控?fù)Q裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)換裝效率最大化。貨運(yùn)車間3臺(tái)吊車每天基本滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)量由2013年開行初期的幾天換裝一列，到現(xiàn)在每天換裝4列520多個(gè)標(biāo)箱，增長(zhǎng)了近4倍。”X74大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年7月滿洲里站投入應(yīng)用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，完善海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、通關(guān)狀態(tài)自動(dòng)反饋等功能，實(shí)現(xiàn)口岸"無紙化通關(guān)"，申報(bào)到海關(guān)放行的時(shí)間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內(nèi)，最快只需幾分鐘，口岸便利化程度和通關(guān)效率顯著提升。X74大陸橋物流聯(lián)盟

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開行檔案X74大陸橋物流聯(lián)盟

第1列：2013年9月19日，首列“蘇滿歐”由中國(guó)蘇州始發(fā)，經(jīng)由滿洲里站出境，到達(dá)波蘭華沙。X74大陸橋物流聯(lián)盟

第1000列：2017年3月31日，開往達(dá)馬拉舍維奇。X74大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)該站出境中歐國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列已達(dá)29條路線，涵蓋西南(渝滿俄)、華南(粵滿俄、湘滿歐、漢滿俄)、華東(蘇滿歐)、東北(營(yíng)滿歐、哈滿俄)等15個(gè)省市地區(qū)，到達(dá)歐洲例如華沙、馬拉舍維奇、葉卡捷琳堡和沃爾西諾等多個(gè)城市。X74大陸橋物流聯(lián)盟

第3000列：2018年12月6日，開往俄羅斯沃爾西諾。X74大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列線路已達(dá)50條，主要集貨地包括蘇州、天津、武漢等60多個(gè)城市，到達(dá)莫斯科、華沙、馬拉舍維奇、昆采沃、葉卡捷琳堡和沃爾西諾等12個(gè)國(guó)家的多個(gè)城市。X74大陸橋物流聯(lián)盟

第5000列：2019年9月25日，開往俄羅斯葉卡捷琳堡。X74大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列線路共52條，貨源地輻射中國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地帶、華南、中南、西南等地區(qū)，涵蓋60余個(gè)城市，貨物出口至俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)等13個(gè)歐洲國(guó)家28個(gè)城市。X74大陸橋物流聯(lián)盟

第10000列：2021年4月13日，開往波蘭馬拉舍維奇。X74大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：哈爾濱鐵路局）X74大陸橋物流聯(lián)盟

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