聽(tīng),廣東寫(xiě)給世界的“詩(shī)”
2023-08-09 10:03:47
Landbridge平臺(tái)
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有南國(guó)“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息。
盛夏嶺南,站在距離廣州中心城區(qū)約40分鐘車(chē)程外的廣州國(guó)際港(廣州鐵路集裝箱中心站),藍(lán)天白云下,五顏六色的集裝箱堆放得井然有序,宛如色彩市集。卡車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)的轟鳴聲、數(shù)字化下的高效機(jī)械裝卸聲和龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)的鳴鈴聲交織在一起,形成一首美妙的夏日協(xié)奏曲。
廣州國(guó)際港是全國(guó)首個(gè)位于一線城市的鐵路集裝箱中心站,目前廣東唯一、華南最大的國(guó)家級(jí)鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)。這里北接白云機(jī)場(chǎng)空港的綜合保稅區(qū),南通南沙海港的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),將打造為廣州除空港、海港以外的“第三貨運(yùn)樞紐”,推動(dòng)中歐、中亞、東南亞、南亞等貿(mào)易通道在粵港澳大灣區(qū)有效貫通。
作為“一帶一路”物流的橋頭堡,中歐班列廣東最大車(chē)站,今年前4個(gè)月,廣州國(guó)際港已開(kāi)行超過(guò)200列中歐班列,同比增長(zhǎng)150%,助力“廣貨賣(mài)全球”能力持續(xù)增強(qiáng)。在廣東,粵港澳大灣區(qū)中歐班列線路已達(dá)18條,累計(jì)發(fā)運(yùn)量已突破1000列大關(guān)。
有人說(shuō),鐵軌是一首浪漫的長(zhǎng)詩(shī),鋼軌是一行行美麗的詩(shī)句。隨著粵港澳大灣區(qū)多條中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行,從早到晚,一派繁忙的景象,印著“中歐班列”字樣的深藍(lán)色集裝箱在這里集結(jié),被運(yùn)往中亞和歐洲等地。
聽(tīng),萬(wàn)里聯(lián)通,鳴笛聲聲。來(lái)自嶺南的中歐班列呼嘯著互聯(lián)互通的合作聲音,馳騁在亞歐大陸。
站在中歐班列廣東最大車(chē)站,我們被這首靈感不斷、助力“廣貨出海”、廣東寫(xiě)給全世界的“詩(shī)”所打動(dòng)。
(來(lái)源:羊城派)
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