去時(shí)滿載“中國(guó)制造”，歸時(shí)載滿“異國(guó)商品”——古商道復(fù)興再現(xiàn)活力 新絲路發(fā)展“粵”來(lái)越好
2023-08-29 08:57:41
Landbridge平臺(tái)
德國(guó)杜伊斯堡港
古商道回響，新絲路長(zhǎng)歌。
在白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區(qū)，從一片森林中拔地而起的中白工業(yè)園是中國(guó)在海外面積最大、合作層次最高的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一。如果選擇三個(gè)詞形容這個(gè)園區(qū)，會(huì)選什么？中白工業(yè)園開(kāi)發(fā)公司第一副總經(jīng)理基里爾·卡羅杰耶夫幾乎脫口而出地回答道——“前途”“機(jī)會(huì)”與“未來(lái)”。
在因中歐班列提升了城市“人氣”的德國(guó)杜伊斯堡，該市中國(guó)事務(wù)專員陶逸泊曾多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前往中國(guó)考察招商，經(jīng)濟(jì)活躍、科技發(fā)展水平高的粵港澳大灣區(qū)讓他印象深刻。“我們希望與粵港澳大灣區(qū)在綠色煉鋼和物流等方面深化合作。”他如是展望未來(lái)。
在中亞最大城市、“蘋果之城”哈薩克斯坦的阿拉木圖，年初以來(lái)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展之姿，來(lái)自中國(guó)的代表團(tuán)正源源不斷訪問(wèn)。“已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接中國(guó)同行來(lái)阿拉木圖參觀，向他們展示我們美麗的國(guó)家和城市。”阿塔梅肯全國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)阿拉木圖分會(huì)外聯(lián)部主任巴斯帕科娃· 艾努爾笑著說(shuō)。
今年是“一帶一路” 倡議提出十周年。被稱為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列，連接起了中國(guó)與中亞、歐洲的廣袤市場(chǎng)。日前，羊城晚報(bào)全媒體記者循著中歐班列的足跡一路向西，探訪哈薩克斯坦、白俄羅斯、德國(guó)等重要站點(diǎn)，記錄中歐班列開(kāi)行帶來(lái)的發(fā)展紅利與光明前景，嘗試解讀中歐班列“車輪”為何越轉(zhuǎn)越快，“粵”來(lái)越好。
“廣東速度” 24小時(shí)注冊(cè)企業(yè)
中歐班列將直達(dá)“明珠”產(chǎn)業(yè)園
基里爾·卡羅杰耶夫是見(jiàn)證著中白工業(yè)園從無(wú)到有，從1到100的親歷者。
中白工業(yè)園位于白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區(qū)，是中國(guó)在海外面積最大、合作層次最高的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一。園區(qū)總規(guī)劃面積112.5平方公里，分四期開(kāi)發(fā)。目前，園區(qū)一期8.5平方公里基礎(chǔ)設(shè)施已基本建設(shè)完成。
在中白工業(yè)園的辦公室中，作為園區(qū)開(kāi)發(fā)公司第一副經(jīng)理的卡羅杰耶夫指著園區(qū)內(nèi)整齊的廠房說(shuō)，在園區(qū)準(zhǔn)備建設(shè)開(kāi)工時(shí)，白俄羅斯人都不相信這里能夠發(fā)展起來(lái)。
如今，中白工業(yè)園成為了人們心目中的“明珠”——超110家企業(yè)入駐，已成為涵蓋機(jī)械設(shè)備、電子通信、新材料、新能源、生物醫(yī)藥、金融服務(wù)等領(lǐng)域在內(nèi)的大規(guī)模、高新技術(shù)工業(yè)園區(qū)。不少人專門從市區(qū)前往中白工業(yè)園工作，而中白工業(yè)園的平均工資也比明斯克其他地區(qū)至少高出30%。
粵企廣州優(yōu)迪生物科技有限公司即將進(jìn)駐中白工業(yè)園。董事長(zhǎng)李來(lái)慶說(shuō)，“第一次去白俄羅斯，我在24小時(shí)內(nèi)就把公司給注冊(cè)了！”當(dāng)時(shí)，“廣東速度”給明斯克留下了深刻印象。
數(shù)據(jù)顯示，目前中白工業(yè)園有113家入園企業(yè)，其中52家來(lái)自中國(guó)，18家來(lái)自廣東，協(xié)議投資額達(dá)到13.5億美元。園區(qū)粵企主要從事電子信息等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)，中歐班列也將直達(dá)園區(qū)。預(yù)計(jì)2025年后中歐班列的貨物可直達(dá)中白工業(yè)園區(qū)。
“應(yīng)該強(qiáng)調(diào)廣東在搭建和發(fā)展中國(guó)境外投資最大的工業(yè)園，也是‘一帶一路’倡議框架內(nèi)的示范性項(xiàng)目——中白工業(yè)園方面所發(fā)揮的作用。廣東企業(yè)是園區(qū)創(chuàng)建的起源，也將繼續(xù)在園區(qū)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。”白俄羅斯駐廣州總領(lǐng)事波波夫·安德烈表示。
中國(guó)駐白俄羅斯大使謝小用在接受記者專訪時(shí)表示，今年3月初，中白兩國(guó)元首共同簽署了《中華人民共和國(guó)和白俄羅斯共和國(guó)關(guān)于新時(shí)代進(jìn)一步發(fā)展中白全天候全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》（以下簡(jiǎn)稱《聯(lián)合聲明》），涉及農(nóng)業(yè)、工業(yè)、金融等領(lǐng)域，為中白進(jìn)一步深化務(wù)實(shí)合作指明了方向。
《聯(lián)合聲明》強(qiáng)調(diào)，雙方將共同推進(jìn)中白工業(yè)園高質(zhì)量發(fā)展，將其打造為國(guó)際化合作項(xiàng)目和明斯克衛(wèi)星城市。包括吸引中醫(yī)藥領(lǐng)域相關(guān)新入園企業(yè)等機(jī)構(gòu)參與合作。此外，《聯(lián)合聲明》還將數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、高新技術(shù)、跨境運(yùn)輸、地方合作等列入兩國(guó)未來(lái)經(jīng)貿(mào)合作重點(diǎn)領(lǐng)域。
“綠色”+新能源合作多
中德經(jīng)貿(mào)“著力點(diǎn)”可下沉到地市
中歐班列將相距上萬(wàn)公里的粵港澳大灣區(qū)與杜伊斯堡所在的德國(guó)魯爾區(qū)緊密聯(lián)系在了一起。2020年9月，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，首列“灣區(qū)號(hào)”深圳中歐班列駛進(jìn)德國(guó)杜伊斯堡港，標(biāo)志著16天13438公里的洲際運(yùn)輸順利結(jié)束，粵港澳大灣區(qū)開(kāi)辟出一條直通歐洲中部新的國(guó)際貿(mào)易大通道。
“近年來(lái)，很多跨境電商都來(lái)自粵港澳大灣區(qū)。也有專門的‘灣區(qū)號(hào)’中歐班列往返于杜伊斯堡和粵港澳大灣區(qū)。”在古色古香的德國(guó)杜伊斯堡市政廳里，杜伊斯堡中國(guó)事務(wù)專員陶逸泊如是分享。
對(duì)于粵港澳大灣區(qū)，陶逸泊并不陌生，此前他已多次前往大灣區(qū)招商和實(shí)地考察。陶逸泊表示，杜伊斯堡正在大力推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型，至今仍是德國(guó)重要的鋼鐵生產(chǎn)基地之一，也是歐洲綠色氫能產(chǎn)業(yè)的研究中心之一。粵港澳大灣區(qū)是氫能重要基地，希望能與大灣區(qū)在綠色氫能方面實(shí)現(xiàn)良好合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。
“綠色氫能和物流產(chǎn)業(yè)是我們希望實(shí)現(xiàn)合作的兩大方向，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。”陶逸泊說(shuō)。
北威州是德國(guó)最大的州，有約1800萬(wàn)人口，其經(jīng)濟(jì)體量占德國(guó)1/4左右。北威州與荷蘭、比利時(shí)等國(guó)家接壤，具有很好的輻射性和影響力。北威州輻射的不僅是德國(guó)，還包括西歐其他的國(guó)家。
中國(guó)駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事杜春國(guó)介紹，目前中國(guó)來(lái)到北威州投資興業(yè)的企業(yè)，根據(jù)德方的統(tǒng)計(jì)數(shù)字大約是1200家，其中600多家企業(yè)的總部設(shè)在杜塞爾多夫（即北威州首府），包括華為、中興、OPPO、VIVO以及新能源企業(yè)正浩和華寶等。現(xiàn)在越來(lái)越多的中資企業(yè)，包括粵企在內(nèi)，選擇北威州投資，正是看中了其“地利”優(yōu)勢(shì)。
杜春國(guó)認(rèn)為，在新能源的制造和研發(fā)方面，中德兩國(guó)企業(yè)可多開(kāi)展合作，主要包括風(fēng)光伏組件、電動(dòng)車、電池等方面，德國(guó)正在進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型，而中國(guó)企業(yè)面向終端市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)，這正是他們所需。
北威州有23個(gè)大城市，類似中國(guó)的地級(jí)市。杜伊斯堡、杜塞爾多夫、科隆、埃森等北威州城市和中國(guó)的城市建立了友好關(guān)系。通過(guò)與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、工商會(huì)、德國(guó)企業(yè)和中資企業(yè)的交流，杜春國(guó)認(rèn)識(shí)到：中德經(jīng)貿(mào)合作和人文交流的著力點(diǎn)宜下沉到地市一級(jí)。
“深深感受到加大地市一級(jí)的合作，對(duì)于加深兩國(guó)的關(guān)系、拓寬兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)和人文交流渠道是非常關(guān)鍵的。”杜春國(guó)說(shuō)。
哈薩克斯坦的“中國(guó)超市”
“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變
聚焦下一個(gè)“黃金三十年”
史籍記載，中國(guó)和哈薩克斯坦有著數(shù)千年的友好交往史，共同譜寫了古絲綢之路貫通東西的壯美詩(shī)篇。
今年是“一帶一路” 在哈薩克斯坦首倡十周年。十年來(lái)，“一帶一路” 倡議為中歐班列的快速發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障，而中歐班列的加速度也為“一帶一路”建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
經(jīng)貿(mào)合作，是雙邊關(guān)系中最有活力的紐帶。
“這些年來(lái)，兩國(guó)之間的合作每年都在發(fā)展，貿(mào)易額也在不斷增長(zhǎng)，商會(huì)正竭力為中哈更緊密的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供支持。”哈薩克斯坦阿塔梅肯全國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)阿拉木圖分會(huì)外聯(lián)部主任巴斯帕科娃· 艾努爾說(shuō)。她介紹，哈薩克斯坦高度重視對(duì)外投資，歡迎中國(guó)企業(yè)來(lái)哈投資，從今年年初開(kāi)始，來(lái)自中國(guó)的代表團(tuán)源源不斷到訪，參觀考察哈薩克斯坦的“經(jīng)濟(jì)引擎”阿拉木圖。
在中國(guó)駐阿拉木圖總領(lǐng)館商務(wù)參贊呂安琪看來(lái)，中歐班列不僅促進(jìn)兩國(guó)物流體系協(xié)同發(fā)展，更在推動(dòng)中哈經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展、增強(qiáng)沿線城市的產(chǎn)業(yè)聚集方面起到重要作用。
中歐班列不僅為哈薩克斯坦創(chuàng)造了每年數(shù)億美元的過(guò)境運(yùn)輸收入，還給哈薩克斯坦帶來(lái)了國(guó)計(jì)民生所需的各類商品，并將哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)商品運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)兩國(guó)開(kāi)放合作和進(jìn)出口貿(mào)易的拉動(dòng)作用顯著。
“哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品以巴克圖口岸和邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)為載體，實(shí)現(xiàn)了落地加工，新能源裝備、小家電制造等項(xiàng)目也在向一些節(jié)點(diǎn)城市聚集，有力帶動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”呂安琪認(rèn)為，班列還促進(jìn)了沿線節(jié)點(diǎn)城市從“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，落地加工和產(chǎn)業(yè)延伸齊頭并進(jìn)。
呂安琪認(rèn)為，中哈是友好鄰邦和永久全面戰(zhàn)略伙伴，中哈關(guān)系下一個(gè)“黃金三十年”建設(shè)離不開(kāi)深入挖掘和釋放過(guò)境運(yùn)輸潛力。
“開(kāi)啟新的黃金三十年”，目前已擁有諸多利好要素，如何推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展？
“把完善基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’作為重點(diǎn)方向，把實(shí)現(xiàn)技術(shù)、規(guī)則等‘軟聯(lián)通’作為支撐，把增進(jìn)對(duì)哈等沿線國(guó)家人民的‘心聯(lián)通’作為基礎(chǔ)。”呂安琪說(shuō)。
對(duì)此，呂安琪建議要鼓勵(lì)企業(yè)積極穩(wěn)妥參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)通道多元化發(fā)展；進(jìn)一步做大我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作蛋糕，形成以貿(mào)促運(yùn)、以運(yùn)帶貿(mào)的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)良性發(fā)展格局。
“著眼未來(lái)，我們有理由相信，中歐班列的車輪將越轉(zhuǎn)越快、越轉(zhuǎn)越好，將更好造福中哈兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民福祉，也將為世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。”呂安琪說(shuō)。
白俄羅斯科里亞季奇車站中的中國(guó)集裝箱
“廣東造”經(jīng)貿(mào)合作勢(shì)頭強(qiáng)勁
新絲路上交流“粵”來(lái)越好
“廣東在中白經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮著主要作用。”白俄羅斯駐廣州總領(lǐng)事波波夫·安德烈表示，廣東地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)三十多年蟬聯(lián)中國(guó)GDP第一位，這個(gè)潛力讓中國(guó)和白俄羅斯雙方有更大期待。
波波夫·安德烈說(shuō)，廣東的優(yōu)勢(shì)與魅力，讓白俄羅斯政府曾建議廣東考慮在中白巨石工業(yè)園建立廣東分園。在與廣東合作中，白俄羅斯計(jì)劃優(yōu)先重視食品生產(chǎn)與貿(mào)易、木材加工、工業(yè)、電信和其他設(shè)備、家用電器和消費(fèi)品等領(lǐng)域的合作。
“廣東是中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿地區(qū)，粵港澳大灣區(qū)正在飛速發(fā)展。”曾到訪過(guò)深圳、香港的哈薩克斯坦阿塔梅肯全國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)阿拉木圖分會(huì)執(zhí)行董事阿克金·埃拉利耶娃說(shuō)。
負(fù)責(zé)國(guó)際交流合作的阿克金介紹，阿塔梅肯全國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)一直致力于推動(dòng)哈薩克斯坦和中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，其中，推動(dòng)與廣東的合作是工作的主要內(nèi)容之一。“很多在廣東生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、汽車、玩具、紡織品在哈薩克斯坦備受歡迎，同時(shí)，廣東也是哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品和特產(chǎn)的重要市場(chǎng)。”阿克金說(shuō)。
今年是“一帶一路”倡議提出第十年，作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列的開(kāi)行數(shù)量也屢創(chuàng)新高。據(jù)多家主要國(guó)際運(yùn)輸和貨運(yùn)公司預(yù)測(cè)，2023年中歐班列貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將出現(xiàn)“爆炸式增長(zhǎng)”，其中大部分途經(jīng)哈薩克斯坦境內(nèi)。
哈薩克斯坦乃至中亞最大的交通物流集團(tuán)之一、阿塔蘇集團(tuán)副總裁扎斯蘭·哈姆津在10多年前中歐班列剛開(kāi)通時(shí)，曾保持每月一次來(lái)中國(guó)的“高頻”溝通合作。
在他看來(lái)，“新絲綢之路”意味著巨大的市場(chǎng)和巨大的機(jī)會(huì)，不只是對(duì)哈薩克斯坦、中國(guó)，還包括“一帶一路”上的其他國(guó)家。
目前阿塔蘇集團(tuán)的生意伙伴遍及“新絲路”，僅在中國(guó)，就已在烏魯木齊、西安、上海等地設(shè)立辦事處。
“深圳是一個(gè)超級(jí)城市，我下次一定去看一看廣州。”曾到過(guò)深圳、香港的扎斯蘭表示，未來(lái)將著力開(kāi)展與包括廣東在內(nèi)的華南地區(qū)合作。
“廣東扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與低調(diào)務(wù)實(shí)的作風(fēng)是‘一帶一路’上的亮麗風(fēng)景。”廣東-獨(dú)聯(lián)體國(guó)際科技合作聯(lián)盟秘書長(zhǎng)郭鳳志說(shuō)。
同時(shí)，廣東是職業(yè)教育大省，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才建設(shè)。郭鳳志舉例，中國(guó)的高鐵技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理都是領(lǐng)先的。目前廣東與明斯克已在鐵路等方面展開(kāi)高校聯(lián)合培養(yǎng)，未來(lái)還將進(jìn)一步把職業(yè)教育外移鋪設(shè)到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞各國(guó)。
今年5月，中哈兩國(guó)元首在會(huì)晤中簽署相互免簽制度，兩國(guó)公民可在對(duì)方國(guó)家免簽停留30天。
隨著中哈“互免”即將到來(lái)，阿克金期待著，這一政策將助力更多哈薩克斯坦企業(yè)家更快捷方便到廣東，參加廣交會(huì)，進(jìn)行經(jīng)貿(mào)交流。
專家觀點(diǎn)
暨南大學(xué)“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)研究院副院長(zhǎng)顧乃華：
“鋼鐵駝隊(duì)”為經(jīng)貿(mào)合作添活力
從兩千多年前古絲綢之路上的駝鈴聲，到如今響徹“新絲路”的中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”汽笛聲，去時(shí)滿載“中國(guó)制造”，歸時(shí)載滿“異國(guó)商品”。作為聯(lián)通亞歐大陸經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要橋梁，中歐班列開(kāi)行屢創(chuàng)佳績(jī)，為“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展繁榮注入“鐵動(dòng)能”，向世界展現(xiàn)了“新絲路”的旺盛活力。
“中歐班列作為連接中國(guó)與‘一帶一路’沿線國(guó)家的重要紐帶，其作用不僅從時(shí)空維度上降低了物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和資金成本，還為‘一帶一路’及其沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定賦予了強(qiáng)勁動(dòng)能和有力支撐。”暨南大學(xué)“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)研究院副院長(zhǎng)顧乃華說(shuō)道。
廣東作為改革開(kāi)放的前沿陣地，如何通過(guò)中歐班列在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放？顧乃華稱，中歐班列的開(kāi)行就有力地帶動(dòng)了“廣貨廣出”走向全球，將極具廣東本地特色的產(chǎn)品帶到哈薩克斯坦、波蘭等“一帶一路”沿線國(guó)家，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統(tǒng)商品外，電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車等高附加值產(chǎn)品持續(xù)增多。
“在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境下，廣東作為外貿(mào)第一大省在外貿(mào)發(fā)展上確實(shí)面臨著一些挑戰(zhàn)和壓力，如受外需市場(chǎng)收縮沖擊，外貿(mào)企業(yè)在手訂單普遍存在中短期訂單多、長(zhǎng)期訂單少的情況等。”顧乃華表示，在國(guó)家和廣東省持續(xù)出臺(tái)“一攬子”措施推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的背景下，廣東的外貿(mào)卻實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng)，尤其是對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家增長(zhǎng)形勢(shì)良好。
顧乃華建議，在當(dāng)前國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)不確定性風(fēng)險(xiǎn)增大的背景下，政府可以制定企業(yè)對(duì)外投資指南、制作企業(yè)對(duì)外投資案例集、打造企業(yè)對(duì)外投資預(yù)警網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、組織企業(yè)海外投資的交流培訓(xùn)會(huì)議、聚合涉外法律服務(wù)中心等多種措施，或探索聯(lián)合粵商會(huì)力量“抱團(tuán)出海”，為本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平的“走出去”保駕護(hù)航。
（來(lái)源：金羊網(wǎng)）
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