蒙古國舉國還債,民眾開卡車排隊(duì)來中國掃貨滿載而歸后,事情有進(jìn)展
2020-02-02 15:42:18
Landbridge平臺
全球最大鐵礦石出產(chǎn)國澳大利亞在近日警告稱,由于供應(yīng)回升緩解了全球緊縮局面,2020年鐵礦石價(jià)格將跌至每噸60美元,稍早前,世界銀行發(fā)布的最新一期《大宗商品市場展望》報(bào)告中也預(yù)計(jì),受全球經(jīng)濟(jì)增長前景疲軟導(dǎo)致的需求下降影響,包括鐵礦石、煤炭、銅、鋅等在內(nèi)的大宗商品平均價(jià)格在2020年將下降5%至15%。
在全球經(jīng)濟(jì)體系中,一些國家過去由于高度依賴資源出口,經(jīng)濟(jì)往往較為被動,因?yàn)橐坏┵Y源類大宗商品價(jià)格走低,其就面臨經(jīng)濟(jì)衰退,蒙古國經(jīng)濟(jì)正是如此。
而金屬礦及能源價(jià)格的下行,對資源依賴上癮,經(jīng)濟(jì)支柱礦業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)30%的蒙古國來說無疑是一個最壞的消息,按蒙古國銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋就是,該國近50%的經(jīng)濟(jì)周期波動是由外部環(huán)境沖擊引起的。
過去數(shù)年,蒙古國一直都高度依賴礦產(chǎn)資源的出口而發(fā)展經(jīng)濟(jì),但過去多年,西方企業(yè)一直控制著蒙古國的采礦業(yè),在商品價(jià)格走高的時(shí)候,一度成為經(jīng)濟(jì)增速最快的經(jīng)濟(jì)體之一,然而到了2014年后,大宗商品持續(xù)低迷,蒙古國經(jīng)濟(jì)也隨之一落千丈,開始上演GDP連年負(fù)增長的景象。
與此同時(shí),由于債臺高筑,負(fù)債累累,蒙古國經(jīng)濟(jì)不斷陷入美元荒,經(jīng)濟(jì)失去流動性,物價(jià)高漲,民眾的基本生活用度也無法得到保障,據(jù)蒙古國央行最新數(shù)據(jù),截止目前,該國外債總額又增長了72.4億美元,比去年同期增長12%,另據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)顯示,2022年將再增加10億美元的政府債券償還利息支出。
要知道,世界銀行和國際貨幣基金組織關(guān)于這一比例的警戒值為65%,而兩年前蒙古國就背負(fù)約230億美元債務(wù),相當(dāng)于該國GDP的280%。但雪上加霜的是,蒙古國的外匯儲備當(dāng)時(shí)僅剩11億美元,為了償還債務(wù),許多蒙古國民眾紛紛開始捐獻(xiàn)自己的珠寶、黃金,還有馬匹和現(xiàn)金。
不過,蒙古國經(jīng)濟(jì)到了2019年突然有了轉(zhuǎn)機(jī),截止去年11月,外匯儲備也增加到32億美元,而這背后的成因或是該國想到了中國市場和資金。
比如,IMF曾向蒙古國提供緊急救助計(jì)劃,其中由中國承擔(dān)的部分超三分之一,約合人民幣140億元,在此期間,中國企業(yè)還大力帶動該國貿(mào)易,現(xiàn)在兩國的貿(mào)易額已占該國對外經(jīng)貿(mào)總額的68%。
與此同時(shí),而為挽救經(jīng)濟(jì),蒙古國也像越南那樣開始效仿中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,并在中蒙兩國邊境最大的陸路口岸扎門烏德市建立了自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū),在這里可以用人民幣進(jìn)行消費(fèi),成為經(jīng)濟(jì)增長的動力之一,助其持續(xù)復(fù)蘇,這在近三個月以來,在美聯(lián)儲多次降息及投放數(shù)千億美元流動性后,但全球融資市場的短期美元融資成本不僅沒有得到緩解,反而變得更趨緊的背景下將變得更加重要。
另外,由于區(qū)位的特點(diǎn),蒙古國也將成為連接亞太地區(qū)大型市場的重要交通樞紐,負(fù)責(zé)蒙古國對外經(jīng)濟(jì)合作的官員Tuvshintugs Battsetseg在去年12月表示,目前,中歐貨運(yùn)列車通過蒙古國的數(shù)量逐年大幅增加,對蒙古經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)不斷增加,比如,扎門烏德市貿(mào)易區(qū)就是蒙古國對中國唯一的鐵路口岸,數(shù)據(jù)顯示,每天更有7至10輛載量40噸的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸卡車從口岸通過,主要出口商品為果蔬、凍雞塊、凍豬肉等。
比如,蒙古國民眾對中國市場和中國商品也高度依賴,在中國的邊境城市二連浩特,每天馬路上停放著大量堪稱古董級的越野車嘎斯69,蒙古國一些民眾開著卡車排隊(duì)來購物掃貨,數(shù)據(jù)顯示,平均每天有5000多名來自蒙古國的消費(fèi)者從口岸通關(guān),奔波于各個商場、早市、實(shí)體店之間,賺取利潤,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。
目前事情的最新進(jìn)展是,據(jù)俄衛(wèi)星通訊社二周前援引蒙古國高級官員在參加歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一市場推進(jìn)商務(wù)論壇期間表示,與中俄聯(lián)手打造經(jīng)濟(jì)走廊的項(xiàng)目實(shí)施后,中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的激活預(yù)示著體量巨大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,包括穿越蒙古國的輸電線路、鐵路交通和天然氣管道。
蒙古國官員稱,我們期待俄羅斯和中國能夠在2020年之前把貿(mào)易額提高到2000億美元的水平,如果這條經(jīng)濟(jì)走廊得以實(shí)現(xiàn),那么沒有出海口的蒙古國就可能會成為亞太地區(qū)各大型市場之間的交通樞紐,而就在這個時(shí)候,事情又有了新變化。
目前,俄羅斯和中國合作修建的東線天然氣運(yùn)輸管道項(xiàng)目已在近日正式啟動,并開始供氣,這個項(xiàng)目總價(jià)值超過4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達(dá)30年。不過,由于地理位置及環(huán)境等原因,中俄東線天然氣管道在施工時(shí)繞了一段路。
對此,俄媒分析認(rèn)為,如果該管道能走蒙古國境內(nèi),其運(yùn)輸效率將大大提升,消息顯示,作為回應(yīng)條件,蒙古國也已經(jīng)多次向中俄兩國有關(guān)企業(yè)發(fā)出邀請,希望也可以在蒙古國境內(nèi)修建一條天然氣運(yùn)輸管道線路供應(yīng)天然氣,對此,俄能源部長諾瓦克在去年9月11日表示,俄羅斯將與蒙古國建立聯(lián)合工作組,分析天然氣由該國入華的前景,分析認(rèn)為,加大向中國市場的靠近力度或成為蒙古國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新動力。
(來源:BWC中文網(wǎng))
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